२०२२ AION LX Plus ८०D फ्ल्यागशिप EV संस्करण, सबैभन्दा कम प्राथमिक स्रोत
आधारभूत प्यारामिटर
स्तरहरू | मध्यम आकारको SUV |
ऊर्जाको प्रकार | शुद्ध विद्युतीय |
NEDC विद्युतीय दायरा (किमी) | ६०० |
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | ३६० |
अधिकतम टर्क (एनएम) | सात सय |
शरीरको संरचना | ५-ढोका ५-सिटर एसयूभी |
विद्युतीय मोटर (Ps) | ४९० |
लम्बाइ*चौडाइ*उचाइ(मिमी) | ४८३५*१९३५*१६८५ |
०-१०० किमी/घण्टाको गति (हरू) | ३.९ |
अधिकतम गति (कि.मी./घण्टा) | १८० |
ड्राइभिङ मोड स्विच | खेलकुद |
अर्थतन्त्र | |
मानक/आरामदायी | |
हिउँ | |
ऊर्जा पुनःप्राप्ति प्रणाली | मानक |
स्वचालित पार्किङ | मानक |
उकालो सहायता | मानक |
ठाडो भिरालोमा कोमल अवतरण | मानक |
सनरुफ प्रकार | मनोरम स्काइलाइटहरू खोल्न सकिँदैन |
अगाडि/पछाडि पावर विन्डोजहरू | पहिले/पछि |
ध्वनिरोधी गिलासका धेरै तहहरू | अगाडिको पङ्क्ति |
भित्री मेकअप ऐना | मुख्य चालक+फ्लडलाइट |
सह-पाइलट+प्रकाश | |
इन्डक्सन वाइपर फ्युमक्सन | वर्षा संवेदन प्रकार |
बाहिरी रियर-भ्यू मिरर प्रकार्य | पावर समायोजन |
इलेक्ट्रिक फोल्डिङ | |
रियरभ्यू मिरर मेमोरी | |
रियरभ्यू मिरर हीटिंग | |
स्वचालित रोलओभर उल्टाउनुहोस् | |
कार लक गर्दा स्वतः पटिन्छ | |
केन्द्र नियन्त्रण रङ स्क्रिन | टच एलसीडी स्क्रिन |
केन्द्र नियन्त्रण स्क्रिन आकार | १५.६ इन्च |
ब्लुटुथ/कार फोन | मानक |
आवाज पहिचान नियन्त्रण प्रणाली | मल्टिमिडिया प्रणालीहरू |
नेभिगेसन | |
फोन | |
एयर कन्डिसनर | |
कारमा स्मार्ट प्रणालीहरू | एडिगो |
अगाडिको सिटका सुविधाहरू | तताउने |
भेन्टिलेसन |
बाहिरी भाग
AION LX PLUS ले हालको मोडेलको डिजाइन शैलीलाई निरन्तरता दिन्छ, तर हामी तिनीहरूलाई अगाडिको अनुहारको आकार, विशेष गरी अगाडिको घेराबाट छुट्याउन सक्छौं।
नयाँ कार उच्च-अन्त मोडेलहरूमा तीन दोस्रो-पुस्ताको चर-फोकस लिडरहरूले सुसज्जित हुनेछ, जसले ३००-डिग्री क्रस-कभरेज क्षेत्र दृश्य र २५० मिटरको अधिकतम पत्ता लगाउने दायरा प्राप्त गर्नेछ, जसले गाडीलाई यसको बुद्धिमान ड्राइभिङ सहायता कार्यहरू सुधार गर्न मद्दत गर्नेछ।
AION LX PLUS को बडी साइडको समग्र आकार अपरिवर्तित छ। बडीको लम्बाइ ४९ मिमीले बढाइएको भए पनि, ह्वीलबेस हालको मोडेल जस्तै छ। पुच्छरमा पनि धेरै परिवर्तन भएको छैन। थ्रु-टाइप टेललाइटहरू अझै पनि प्रयोग गरिन्छ, र पछाडिको वरिपरिको शैली पनि बढी व्यक्तिगत छ। नयाँ मोडेलले सबैको छनौटलाई समृद्ध बनाउन "स्काईलाइन ग्रे" र पल्स ब्लू बडी रङहरू थप्छ।
भित्री भाग
AION LX PLUS ले एकदमै नयाँ इन्टेरियर अपनाएको छ। सबैभन्दा स्पष्ट परिवर्तन यो हो कि यसले अब डुअल-स्क्रिन डिजाइन प्रयोग गर्दैन, र बीचमा एक स्वतन्त्र १५.६ इन्च ठूलो स्क्रिन छ।
AION LX PLUS नवीनतम ADiGO 4.0 इन्टेलिजेन्ट IoT प्रणालीले सुसज्जित छ, जसले आवाज नियन्त्रण ड्राइभिङ मोड, ऊर्जा रिकभरी, सवारी साधन नियन्त्रण, आदि थप्छ। ककपिट प्रणाली चिप क्वालकम 8155 चिपबाट आउँछ। एयर आउटलेटलाई लुकेको इलेक्ट्रोनिक एयर आउटलेटमा परिवर्तन गरिएको छ। एयर कन्डिसनरको हावा दिशालाई केन्द्रीय नियन्त्रण स्क्रिन मार्फत माथि, तल, बायाँ र दायाँ पनि समायोजन गर्न सकिन्छ।
दुई-स्पोक बहु-कार्यात्मक स्टेयरिङ ह्वीलको पनि परिचित आकार छ, र छालाको र्यापिङले ल्याएको अनुभूति अझै पनि नाजुक छ। पूर्ण LCD उपकरण प्यानललाई स्वतन्त्र डिजाइनमा परिवर्तन गरिएको छ, छनौट गर्न विभिन्न डिस्प्ले इन्टरफेस शैलीहरू सहित, र यसमा नियमित ड्राइभिङ जानकारी देख्न सकिन्छ।
AION LX PLUS मा पानोरामिक क्यानोपी छ, जसले हालको कारको झ्याललाई प्रतिस्थापन गर्दछ। सिटको शैली हालको मोडेल भन्दा धेरै फरक छैन, र सवारी गर्दा कोमलता र र्यापिङ पहिचानको योग्य छ। थप रूपमा, चालकको सिटको लागि विद्युतीय तताउने र भेन्टिलेसन प्रकार्यहरू मानक छन्। AION LX PLUS मा विद्युतीय ट्रंक छ, तर ट्रंकको ढक्कनको बाहिरी भागमा अझै पनि कुनै स्विच छैन। यसलाई केन्द्रीय नियन्त्रण बटन वा रिमोट कन्ट्रोल कुञ्जी मार्फत मात्र खोल्न सकिन्छ।