२०२४ BYD हान DM-i प्लग-इन हाइब्रिड फ्ल्यागशिप संस्करण, सबैभन्दा कम प्राथमिक स्रोत
आधारभूत प्यारामिटर
विक्रेता | BYD ले |
स्तरहरू | मझौला र ठूला सवारी साधनहरू |
ऊर्जाको प्रकार | प्लग-इन हाइबर्डहरू |
वातावरणीय मापदण्डहरू | इभीआई |
NEDC विद्युतीय दायरा (किमी) | २४२ |
WLTC विद्युतीय दायरा (किमी) | २०६ |
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | - |
अधिकतम टर्क (एनएम) | - |
गियरबक्स | E-CVT निरन्तर परिवर्तनशील गति |
शरीरको संरचना | ४-ढोका ५-सिटर ह्याचब्याक |
इन्जिन | १.५ टन १३९ अश्वशक्ति L४ |
विद्युतीय मोटर (Ps) | २१८ |
लम्बाइ*चौडाइ*उचाइ | ४९७५*१९१०*१४९५ |
आधिकारिक ०-१०० किमी/घण्टा त्वरण(हरू) | ७.९ |
अधिकतम गति (कि.मी./घण्टा) | _ |
न्यूनतम चार्जमा इन्धन खपत (लिटर/१०० किमी) | ४.५ |
लम्बाइ(मिमी) | ४९७५ |
चौडाइ(मिमी) | १९१० |
उचाइ(मिमी) | १४९५ |
ह्वीलबेस(मिमी) | २९२० |
अगाडिको पाङ्ग्राको आधार (मिमी) | १६४० |
पछाडिको पाङ्ग्राको आधार (मिमी) | १६४० |
दृष्टिकोणको कोण (°) | 14 |
प्रस्थान कोण (°) | 13 |
न्यूनतम घुम्ने त्रिज्या (मि) | ६.१५ |
शरीरको संरचना | ह्याचब्याक |
ढोकाहरू कसरी बज्छन् | समतल ढोकाहरू |
ढोकाहरूको संख्या (कम्बर) | 4 |
सिट संख्या | 5 |
ट्याङ्कीको मात्रा (L) | 50 |
इन्जिन मोडेल | BYD476ZQC को बारेमा |
भोल्युम(मिली) | १४९७ |
विस्थापन (L) | १.५ |
प्रवेश फारम | टर्बोचार्जिङ |
इन्जिन लेआउट | तेर्सो |
सिलिन्डर व्यवस्था फारम | L |
सिलिन्डरहरूको संख्या (PCS) | 4 |
प्रति सिलिन्डर भल्भहरूको संख्या (संख्या) | 4 |
भल्भ संयन्त्र | डीओएचसी |
अधिकतम अश्वशक्ति (Ps) | १३९ |
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | १०२ |
ऊर्जाको प्रकार | प्लग-इन हाइबर्डहरू |
इन्धन लेबल | नम्बर ९२ |
वातावरणीय मापदण्डहरू | राष्ट्रिय VI |
NEDC विद्युतीय दायरा (किमी) | २४२ |
WLTC विद्युतीय दायरा (किमी) | २०६ |
ब्याट्री पावर (kWh) | ३७.५ |
द्रुत चार्ज प्रकार्य | सहयोग |
छोटो लागि | E-CVT निरन्तर परिवर्तनशील गति |
गियरहरूको संख्या | स्टेपलेस गति परिवर्तन |
प्रसारण प्रकार | इलेक्ट्रोनिक स्टेपलेस ट्रान्समिसन (E-CVT) |
ड्राइभिङ मोड स्विच | खेलकुद |
अर्थतन्त्र | |
मानक/आरामदायी | |
हिउँ | |
ऊर्जा पुनःप्राप्ति प्रणाली | मानक |
स्वचालित पार्किङ | मानक |
उकालो सहायता | मानक |
अगाडि/पछाडि पार्किङ राडार | अगाडि/पछि |
ड्राइभिङ सहायताका तस्बिरहरू | ३६०-डिग्री पानोरामिक तस्बिरहरू |
पारदर्शी चेसिस/५४०-डिग्री छवि | मानक |
क्यामेराहरूको संख्या | 5 |
अल्ट्रासोनिक राडारहरूको संख्या | 12 |
क्रूज प्रणाली | पूर्ण गति अनुकूली |
चालक सहायता प्रणाली | डिपाइलट |
चालक सहायता कक्षा | L2 |
उल्टो पक्ष चेतावनी प्रणाली | मानक |
उपग्रह नेभिगेसन प्रणाली | मानक |
नेभिगेसन सडक अवस्था जानकारी प्रदर्शन | मानक |
लेन राख्ने सहायता प्रणाली | मानक |
स्वचालित पार्किङ प्रवेश | मानक |
रिमोट कन्ट्रोल पार्किङ | मानक |
स्वचालित लेन परिवर्तन सहायता | मानक |
सनरुफ प्रकार | खुला प्यानोरामिक सनरुफ |
अगाडि/पछाडि पावर विन्डोजहरू | अगाडि/पछि |
एक-क्लिक विन्डो लिफ्ट प्रकार्य | पूरा कार |
विन्डो एन्टी-पिन्चिङ प्रकार्य | मानक |
ध्वनिरोधी गिलासका धेरै तहहरू | अगाडिको पङ्क्ति |
पछाडिको भागको गोपनीयता गिलास | मानक |
भित्री मेकअप ऐना | मुख्य चालक+फ्लडलाइट |
सह-पाइलट+प्रकाश | |
पछाडिको वाइपर | _ |
इन्डक्सन वाइपर प्रकार्य | वर्षा संवेदन प्रकार |
बाहिरी रियर-भ्यू मिरर प्रकार्य | पावर समायोजन |
इलेक्ट्रिक फोल्डिङ | |
रियरभ्यू मिरर मेमोरी | |
रियरभ्यू मिरर तताउने | |
स्वचालित रोलओभर उल्टाउनुहोस् | |
कार लक गर्दा स्वतः पटिन्छ | |
केन्द्र नियन्त्रण रङ स्क्रिन | टच एलसीडी स्क्रिन |
केन्द्र नियन्त्रण स्क्रिन आकार | १५.६ इन्च |
ठूलो स्क्रिन घुमाउँदै | मानक |
ब्लुटुथ/कार फोन | मानक |
मोबाइल इन्टरकनेक्सन/म्यापिङ | हाईकार समर्थन |
आवाज पहिचान नियन्त्रण प्रणाली | मल्टिमिडिया प्रणाली |
नेभिगेसन | |
टेलिफोन | |
एयर कन्डिसनर | |
स्काइलाइट | |
कारमा स्मार्ट प्रणाली | डिलिङ्क |
मोबाइल एप रिमोट प्रकार्य | ढोका नियन्त्रण |
विन्डो नियन्त्रणहरू | |
सवारी साधनको सुरुवात | |
शुल्क व्यवस्थापन | |
वातानुकूलित नियन्त्रण | |
सवारी साधनको स्थान/कार खोज | |
स्टेयरिङ ह्वील सामग्री | छाला |
स्टेयरिङ ह्वीलको स्थिति समायोजन | म्यानुअल माथि र तल + अगाडि र पछाडिको जोर्नीहरू |
रूप परिवर्तन गर्दै | इलेक्ट्रोनिक ह्यान्डल सिफ्ट |
बहु-कार्यात्मक स्टेयरिङ ह्वील | मानक |
स्टेयरिङ ह्वील तताउने | _ |
LCD मीटर आयामहरू | १२.३ इन्च |
आन्तरिक रियरभ्यू मिरर प्रकार्य | स्वचालित एन्टी-ग्लेयर |
मल्टिमिडिया/चार्जिङ | युएसबी |
SD | |
सिट सामग्री | छाला |
अगाडिको सिटका सुविधाहरू | तताउने |
भेन्टिलेसन |
बाहिरी भाग
BYD Han DM-i को बाहिरी डिजाइन आधुनिकता र गतिशीलताले भरिएको छ, र BYD को नवीनतम "ड्र्यागन फेस" डिजाइन भाषा अपनाउँछ, जसले बलियो दृश्य प्रभाव देखाउँछ। कारको अगाडिको भागमा ठूलो एयर इन्टेक ग्रिल र तीखो LED हेडलाइटहरू प्रयोग गरिएको छ, जसले गर्दा सम्पूर्ण अगाडिको भाग धेरै प्रभावशाली देखिन्छ। शरीरका रेखाहरू चिल्लो छन्, र छेउले निलम्बित छानाको डिजाइन अपनाउँछ, जसले गाडीको गतिशीलता र फेसनमा थप्छ। कारको पछाडिको भागले थ्रु-टाइप टेललाइट डिजाइन अपनाउँछ, दुबै छेउमा दुई-निकास लेआउटसँग मिलाएर, कारको सम्पूर्ण पछाडिको भाग धेरै शक्तिशाली देखिन्छ।
भित्री भाग
BYD Han DM-i को भित्री डिजाइन आराम र प्रविधिमा केन्द्रित छ। कारको भित्री भागमा नरम सामग्री र धातुको सजावटको ठूलो क्षेत्र प्रयोग गरिएको छ, जसले उच्च-अन्त र विलासी वातावरण सिर्जना गर्दछ। केन्द्र कन्सोलले निलम्बित डिजाइन अपनाउँछ र ठूलो आकारको केन्द्रीय टच स्क्रिनले सुसज्जित छ। समग्र रूप धेरै प्राविधिक छ। यसको अतिरिक्त, कार पूर्ण LCD उपकरण प्यानल, बहु-कार्यात्मक स्टेयरिङ ह्वील, र प्यानोरामिक सनरुफ जस्ता विलासी सुविधाहरूले पनि सुसज्जित छ, जसले ड्राइभिङ आराम र सुविधालाई सुधार गर्दछ। यसको अतिरिक्त, BYD Han DM-i ले BYD को नवीनतम DiLink बुद्धिमान नेटवर्क जडान प्रणाली पनि अपनाउँछ, जसले आवाज नियन्त्रण, नेभिगेसन, रिमोट कन्ट्रोल र अन्य प्रकार्यहरूलाई समर्थन गर्दछ, जसले चालकहरूलाई अझ सुविधाजनक कार अनुभव प्रदान गर्दछ। सामान्यतया, BYD Han DM-i को भित्री डिजाइन फेसनशील र विलासी छ, आराम र प्रविधिलाई ध्यानमा राख्दै, यात्रुहरूलाई रमाइलो ड्राइभिङ अनुभव प्रदान गर्दछ।