२०२४ मर्सिडीज-बेन्ज E300-क्लास मोडहरू, न्यूनतम प्राथमिक स्रोत
आधारभूत प्यारामिटर
| निर्माण | बेइजिङ बेन्जेड |
| श्रेणी | मध्यम र ठूला सवारी साधन |
| ऊर्जाको प्रकार | पेट्रोल+४८ भोल्ट प्रकाश मिश्रण प्रणाली |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | १९० |
| अधिकतम टर्क (एनएम) | ४०० |
| गियरबक्स | ९ एउटै शरीरमा हातहरू रोक्नुहोस् |
| शरीरको संरचना | ४-ढोका, ५-सिटर सेडान |
| इन्जिन | २.० टन २५८ एचपी एल४ |
| लम्बाइ*चौडाइ*उचाइ(मिमी) | ५०९२*१८८०*१४९३ |
| आधिकारिक ०-१०० किमी/घण्टा त्वरण(हरू) | ६.६ |
| अधिकतम गति (किमी/घण्टा) | २४५ |
| WLTC संयुक्त इन्धन खपत (लिटर/१०० किमी) | ६.६५ |
| सवारी साधनको वारेन्टी | तीन वर्षको लागि असीमित किलोमिटर |
| सेवा तौल (किलोग्राम) | १९२० |
| अधिकतम भार तौल (किलोग्राम) | २५२० |
| लम्बाइ(मिमी) | ५०९२ |
| चौडाइ(मिमी) | १८८० |
| उचाइ(मिमी) | १४९३ |
| ह्वीलबेस(मिमी) | ३०९४ |
| अगाडिको पाङ्ग्राको आधार (मिमी) | १६२२ |
| पछाडिको पाङ्ग्राको आधार (मिमी) | १६०४ |
| दृष्टिकोण कोण (°) | 15 |
| प्रस्थान कोण (°) | 17 |
| शरीरको संरचना | तीन-कम्पार्टमेन्ट कार |
| ढोका खोल्ने मोड | झुल्ने ढोका |
| ढोकाहरूको संख्या (प्रत्येक) | 4 |
| सिट संख्या (प्रत्येक) | 5 |
| ट्याङ्की क्षमता (लिटर) | 66 |
| हावा प्रतिरोध गुणांक (Cd) | ०.२३ |
| भोल्युम(मिली) | १९९९ |
| विस्थापन (L) | 2 |
| प्रवेश फारम | टर्बोचार्जिङ |
| इन्जिन लेआउट | ठाडो रूपमा |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | १९० |
| अधिकतम अश्वशक्ति (Ps) | २५८ |
| ऊर्जाको प्रकार | पेट्रोल+४८ भोल्ट प्रकाश मिश्रण प्रणाली |
| क्रूज नियन्त्रण प्रणाली | पूर्ण गति अनुकूली क्रूज |
| चालक सहायता कक्षा | L2 |
| कुञ्जी प्रकार | रिमोट कुञ्जी |
| एनएफसी/आरएफआईडी | |
| युडब्लुबी | |
| स्काइलाइट प्रकार | खण्डित पावर स्काइलाइट |
| स्टेयरिङ ह्वील सामग्री | छालाको छाला |
| सिफ्ट ढाँचा | इलेक्ट्रोनिक सिफ्ट सिफ्ट |
| सिट सामग्री | नक्कली छाला |
| अगाडिको सिटको प्रकार्य | तताउने |
बेन्ज एक्सटेरियर
उपस्थिति डिजाइन: २०२४ मर्सिडीज-बेन्ज ई-क्लासले एकदमै नयाँ उपस्थिति डिजाइन अपनाएको छ। समग्र आकार शान्त र मर्यादित छ। यो क्लासिक ठाडो लोगो र ज्यामितीय ढाल आकारको ग्रिलले सुसज्जित छ। 'बदाम' आकारको हेडलाइटहरूले सातौं पुस्ताको मर्सिडीज-बेन्ज ईलाई श्रद्धांजलि व्यक्त गर्दछ।
बडी डिजाइन: मर्सिडीज-बेन्ज ई-क्लासलाई मध्यम देखि ठूलो कारको रूपमा राखिएको छ, जसमा साधारण साइड लाइनहरू र पछाडि थ्रु-टाइप क्रोम ट्रिम स्ट्रिप छ।
हेडलाइट र टेललाइटहरू: मर्सिडीज-बेन्ज ई-क्लासले अनुकूली उच्च र तल्लो बीम र घुम्ने हेडलाइटहरू सहित एलईडी प्रकाश स्रोतहरू प्रयोग गर्दछ। टेललाइटहरूको भित्री भागले मर्सिडीज-बेन्जको स्टार डिजाइन अपनाउँछ।
लुकेको ढोकाको ह्यान्डल: नयाँ मर्सिडीज-बेन्ज ई-क्लासले क्रोम ट्रिम स्ट्रिपहरू सहितको लुकेको ढोकाको ह्यान्डल डिजाइन अपनाउँछ, जसले कारको छेउलाई अझ संक्षिप्त बनाउँछ र हावा प्रतिरोध कम गर्छ।
बेन्ज इन्टेरियर
स्मार्ट ककपिट: नयाँ मर्सिडीज-बेन्ज ई-क्लास सेन्टर कन्सोलले नयाँ पारिवारिक शैलीको डिजाइन अपनाएको छ, जसमा तीनवटा स्क्रिनहरू छन्, इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल निलम्बित डिजाइन हो, र स्क्रिनको किनारमा सेन्टर कन्सोलबाट लुकेको एयर आउटलेट बग्छ।
दोहोरो स्क्रिनहरू: मर्सिडीज-बेन्ज ई-क्लास केन्द्रीय नियन्त्रण स्क्रिन र यात्रु स्क्रिन। स्क्रिनको किनाराहरू डुब्ने भावनाको लागि ग्रेडियन्ट प्रशोधित छन्। तिनीहरू क्वालकम स्न्यापड्रागन ८२९५ चिपले सुसज्जित छन् र ५जी नेटवर्कलाई समर्थन गर्दछन्।
सेन्टर कन्ट्रोल स्क्रिन: सेन्टर कन्सोलको बीचमा १२.३ इन्चको स्क्रिन छ, जसले तेस्रो पुस्ताको MBUX प्रणाली चलाउँछ र यसलाई स्थानीय रूपमा iQiyi, Tencent Video, Huoshan Auto Entertainment, QQ Music र Himalaya जस्ता अनुप्रयोगहरूलाई समर्थन गर्न अपग्रेड गरिएको छ।
दोहोरो स्क्रिनहरू: मर्सिडीज-बेन्ज ई-क्लास केन्द्रीय नियन्त्रण स्क्रिन र यात्रु स्क्रिन। स्क्रिनको किनाराहरू डुब्ने भावनाको लागि ग्रेडियन्ट प्रशोधित छन्। तिनीहरू क्वालकम स्न्यापड्रागन ८२९५ चिपले सुसज्जित छन् र ५जी नेटवर्कलाई समर्थन गर्दछन्।
सेन्टर कन्ट्रोल स्क्रिन: सेन्टर कन्सोलको बीचमा १२.३ इन्चको स्क्रिन छ, जसले तेस्रो पुस्ताको MBUX प्रणाली चलाउँछ र यसलाई स्थानीय रूपमा iQiyi, Tencent Video, Huoshan Auto Entertainment, QQ Music र Himalaya जस्ता अनुप्रयोगहरूलाई समर्थन गर्न अपग्रेड गरिएको छ।
वायरलेस चार्जिङ: मर्सिडीज-बेन्ज ई-क्लासको अगाडिको पङ्क्तिमा वायरलेस चार्जिङ प्याड जडान गरिएको छ, जुन सेन्टर कन्सोलको अगाडि अवस्थित छ र यसमा लुकेको डिजाइन छ। यसलाई प्रयोग गर्दा तपाईंले माथिल्लो कभर खोल्नु पर्छ।
सेन्टर कन्सोल बटनहरू: मर्सिडीज-बेन्ज ई-क्लास सेन्टर कन्सोलको तल्लो भाग कालो हाई-ग्लस सामग्रीबाट बनेको भौतिक नियन्त्रण बटनहरूको पङ्क्तिले सुसज्जित छ, जसले ड्राइभिङ मोडहरू स्विच गर्न, रिभर्सिङ छवि खोल्न, भोल्युम समायोजन गर्न, आदि गर्न सक्छ।
लुकेको हावा आउटलेट: सेन्टर कन्सोलको एयर आउटलेटले लुकेको डिजाइन अपनाउँछ र एम्बियन्ट लाइट स्ट्रिपले सुसज्जित छ। यो स्वचालित वातानुकूलित र कार एयर प्युरिफायरको साथ मानकमा आउँछ।
६४-रङको परिवेश प्रकाश: ६४-रङको परिवेश प्रकाश मानक हो। प्रकाश स्ट्रिपहरू केन्द्र कन्सोल, ढोका प्यानलहरू र पछाडिका सिटहरूमा वितरित हुन्छन्। खोल्दा, परिवेश प्रकाश बलियो महसुस हुन्छ।
बेन्ज सिटहरू: अगाडिका सिटहरू तताइएका छन्
पछाडिको ठाउँ: पछाडिको प्लेटफर्मको बीचमा स्पष्ट रूपमा उछाल छ, दुबै छेउमा लामो सिट कुसनहरू छन्, र राम्रो खुट्टाको समर्थन छ।
खण्डित सनरुफ: मर्सिडीज-बेन्ज ई-क्लास इलेक्ट्रिक सनशेडहरू सहितको खण्डित सनरुफको साथ मानकमा आउँछ।
पछाडिको एयर भेन्टहरू: सबै मर्सिडीज-बेन्ज ई-क्लास शृङ्खलाहरू मानकको रूपमा पछाडिको एयर भेन्टहरूले सुसज्जित छन्। तल झरना-शैलीको काठको दानाको सजावटी प्यानल छ जसमा लुकेको भण्डारण डिब्बा र किनारमा एम्बियन्ट लाइट स्ट्रिप छ।
अगाडिको सिटको कार्यहरू: मर्सिडीज-बेन्ज ई-क्लासको अगाडिको सिट समायोजन र सिट प्रकार्य बटनहरू सबै ढोका प्यानलभन्दा माथि छन्। भेन्टिलेसन र तताउने तीन तहमा समायोज्य छन्, र तीन सिटको स्थिति बचत गर्न सकिन्छ।
पछाडिका सिटहरू: मर्सिडीज-बेन्ज ई-क्लासको पछाडिको सिट समायोजन र सिट प्रकार्य बटनहरू पनि ढोका प्यानल माथि अवस्थित छन्। भेन्टिलेसन र तताउने समायोजनका दुई स्तरहरू छन्।
सवारी साधनको कार्यसम्पादन: ४८V लाइट हाइब्रिड प्रणाली र मानक सस्पेन्सन नरम र कडा समायोजनको साथ २.०T अनुदैर्ध्य इन्जिनले सुसज्जित।
असिस्टेड ड्राइभिङ: सबै मर्सिडीज-बेन्ज ई-क्लास शृङ्खलाहरू L2 असिस्टेड ड्राइभिङले सुसज्जित छन्, र सबै शृङ्खलाहरू मानकको रूपमा लाइन-मर्जिङ असिस्ट र स्वचालित पार्किङले सुसज्जित छन्।

























