२०२४ NIO ET5T ७५kWh टुरिङ EV, सबैभन्दा कम प्राथमिक स्रोत
आधारभूत प्यारामिटर
आधारभूत प्यारामिटर | |
निर्माण | एनआईओ |
श्रेणी | मध्यम आकारको कार |
ऊर्जाको प्रकार | शुद्ध विद्युतीय |
CLTC विद्युतीय दायरा (किमी) | ५३० |
ब्याट्री छिटो चार्ज हुने समय (घण्टा) | ०.५ |
ब्याट्री द्रुत चार्ज दायरा (%) | 80 |
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | ३६० |
अधिकतम टर्क (एनएम) | ७०० |
शरीरको संरचना | ५-ढोका, ५-सिटे स्टेशन वैगन |
मोटर (Ps) | ४९० |
लम्बाइ*चौडाइ*उचाइ(मिमी) | ४७९०*१९६०*१४९९ |
आधिकारिक ०-१०० किमी/घण्टा त्वरण(हरू) | 4 |
अधिकतम गति (किमी/घण्टा) | २०० |
सवारी साधनको वारेन्टी | तीन वर्ष वा १,२०,००० किलोमिटर |
सेवा तौल (किलोग्राम) | २१९५ |
अधिकतम भार तौल (किलोग्राम) | २७३० |
लम्बाइ(मिमी) | ४७९० |
चौडाइ(मिमी) | १९६० |
उचाइ(मिमी) | १४९९ |
ह्वीलबेस(मिमी) | २८८८ |
अगाडिको पाङ्ग्राको आधार (मिमी) | १६८५ |
पछाडिको पाङ्ग्राको आधार (मिमी) | १६८५ |
दृष्टिकोण कोण (°) | 13 |
प्रस्थान कोण (°) | 14 |
शरीरको संरचना | सम्पत्ति कार |
ढोका खोल्ने मोड | झुल्ने ढोका |
ढोकाहरूको संख्या (प्रत्येक) | 5 |
सिट संख्या (प्रत्येक) | 5 |
ट्रंकको आयतन (L) | ४५०-१३०० को कीवर्डहरू |
हावा प्रतिरोध गुणांक (Cd) | ०.२५ |
ड्राइभिङ मोटरहरूको संख्या | डबल मोटर |
मोटर लेआउट | अगाडि+पछाडि |
ब्याट्रीको प्रकार | टर्नरी लिथियम+लिथियम आइरन फस्फेट ब्याट्री |
ब्याट्री शीतलन प्रणाली | तरल शीतलन |
पावर प्रतिस्थापन | समर्थन |
CLTC विद्युतीय दायरा (किमी) | ५३० |
ब्याट्री पावर (किलोवाट) | 75 |
ब्याट्री ऊर्जा घनत्व (Wh/kg) | १४२.१ |
ड्राइभिङ मोड स्विच गर्दै | आन्दोलन |
अर्थतन्त्र | |
मानक/आराम | |
हिउँको मैदान | |
विद्युतीय सक्शन ढोका | सम्पूर्ण गाडी |
फ्रेमलेस डिजाइनको ढोका | ● |
विद्युतीय ट्रंक | ● |
इन्डक्सन ट्रंक | ● |
इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थान मेमोरी | ● |
कुञ्जी प्रकार | रिमोट कुञ्जी |
ब्लुटुथ कुञ्जी | |
NFC/RFID कुञ्जीहरू | |
UWB डिजिटल साँचो | |
चाबीविहीन सक्रियता प्रणाली | ● |
चाबीविहीन पहुँच प्रकार्य | सम्पूर्ण गाडी |
पावर डोर ह्यान्डलहरू लुकाउनुहोस् | ● |
रिमोट स्टार्टअप प्रकार्य | ● |
ब्याट्री पहिले नै तताउने | ● |
बाह्य डिस्चार्ज | ● |
स्काइलाइट प्रकार | पानोरामिक स्काइलाइट नखोल्नुहोस् |
झ्यालको एक कुञ्जी लिफ्ट प्रकार्य | सम्पूर्ण गाडी |
बाहिरी रियरभ्यू मिररको प्रकार्य | विद्युतीय नियमन |
इलेक्ट्रिक फोल्डिङ | |
रियरभ्यू मिरर मेमोरी | |
रियरभ्यू मिरर तात्दै | |
पछाडिको दृश्य स्वचालित रोलओभर | |
लक गरिएको कार स्वतः पटिन्छ | |
स्वचालित एन्टी-ग्लेयर | |
केन्द्रीय नियन्त्रण रङ स्क्रिन | टच OLED स्क्रिन |
केन्द्र नियन्त्रण स्क्रिन आकार | १२.८ इन्च |
स्टेयरिङ ह्वील सामग्री | कोर्टेक्स |
स्टेयरिङ ह्वीलको स्थिति समायोजन | इलेक्ट्रिक माथि र तल + अगाडि र पछाडि समायोजन |
सिफ्ट ढाँचा | इलेक्ट्रोनिक ह्यान्डल शिफ्ट |
बहु-कार्यात्मक स्टेयरिङ ह्वील | ● |
स्टेयरिङ ह्वील मेमोरी | ● |
लिक्विड क्रिस्टल मिटरको आयाम | १०.२ इन्च |
सिट सामग्री | नक्कली छाला |
अगाडिको सिटको प्रकार्य | गर्मी |
पावर सिट मेमोरी प्रकार्य | ड्राइभिङ सिट |
यात्रु सिट | |
एयर कन्डिसनरको तापक्रम नियन्त्रण मोड | स्वचालित वातानुकूलित |
ताप पम्प वातानुकूलित | ● |
पछाडिको सिटबाट हावा निस्कने ठाउँ | ● |
तापक्रम क्षेत्र नियन्त्रण | ● |
कार एयर प्युरिफायर | ● |
कारमा PM2.5 फिल्टर उपकरण | ● |
वायु गुणस्तर अनुगमन | ● |
बाहिरी भाग
उपस्थिति डिजाइन: NIO ET5T ५-ढोका, ५-सिटर स्टेशन वैगन हो। कारको पछाडिको भाग NIO ET5 मा आधारित पुन: डिजाइन गरिएको छ। रेखाहरू त्रि-आयामिक छन्, गुरुत्वाकर्षणको दृश्य केन्द्र माथि सारिएको छ, माथिल्लो भाग स्पोइलरले सुसज्जित छ, र तल्लो डिफ्यूजर ET5 जस्तै छ।

बडी डिजाइन: NIO ET5 लाई मध्यम आकारको कारको रूपमा राखिएको छ, जसमा नरम साइड लाइनहरू, पछाडिको भाग चापलुसी, छतमा सामान राख्ने र्याक, र अगाडिको भाग मूल रूपमा ET5 जस्तै छ, X-Bar परिवार डिजाइन प्रयोग गरिएको छ।

हेडलाइट र टेललाइटहरू: हेडलाइटहरूले NIO परिवार-शैलीको स्प्लिट डिजाइन अपनाउँछन्, माथि डेटाइम रनिङ लाइटहरू छन्। टेललाइटहरूले थ्रु-टाइप डिजाइन अपनाउँछन्, LED प्रकाश स्रोतहरू प्रयोग गर्छन्, र LED फ्रन्ट फग लाइटहरू, अनुकूली उच्च र निम्न बीमहरू र स्टेयरिङ सहायक लाइटहरूले सुसज्जित छन्।
३६० किलोवाटको विद्युतीय मोटर: NIO ET5T ले दोहोरो-मोटर चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ अपनाउँछ। अगाडिको विद्युतीय मोटरको अधिकतम शक्ति १५० किलोवाट छ, पछाडिको विद्युतीय मोटरको अधिकतम शक्ति २१० किलोवाट छ, विद्युतीय मोटरको कुल टर्क ७०० एन.एम छ, र अधिकतम गति २०० किमी/घण्टा छ।
द्रुत चार्जिङ प्रकार्य: NIO ET5T द्रुत चार्जिङ प्रकार्यको साथ मानकमा आउँछ। यसमा कुनै ढिलो चार्जिङ छैन। चार्जिङ पोर्ट गाडीको बायाँ पछाडि अवस्थित छ। द्रुत चार्जिङको साथ ८०% चार्ज हुन ३६ मिनेट लाग्छ। यसले ब्याट्री स्वापिङलाई समर्थन गर्दछ।
भित्री भाग
आरामदायी ठाउँ: NIO ET5T मानक रूपमा नक्कली छालाका सिटहरूसँग आउँछ। अगाडिको पङ्क्तिले खेलकुद शैलीको डिजाइन अपनाउँछ र हेडरेस्टहरू समायोज्य हुँदैनन्। मुख्य र यात्रु सिटहरू सिट मेमोरी, तताउने र मसाज प्रकार्यहरूसँग सुसज्जित छन्।

पछाडिका सिटहरू: NIO ET5E को पछाडिको तल्ला समतल छ, बीचको सिट कुशन छोटो पारिएको छैन, र समग्र आराम राम्रो छ। सिट बेल्टहरू सिटहरू जस्तै रंगमा डिजाइन गरिएका छन्। आराम प्याकेज वैकल्पिक रूपमा अतिरिक्त मूल्यमा पछाडिको सिट तताउने सुविधासँग सुसज्जित गर्न सकिन्छ।

पछाडिको डिब्बा: NIO ET5T को पछाडिको डिब्बाको क्षमता ४५० लिटर छ। तीनवटा सिटहरू स्वतन्त्र रूपमा फोल्ड गर्न सकिन्छ। पूर्ण रूपमा फोल्ड गर्दा भोल्युम १३०० लिटर हुन्छ। कभर मुनि भण्डारण डिब्बा पनि छ। पछाडिको डिब्बाको दुबै छेउमा भण्डारण डिब्बा छ। क्याम्पिङ लाइटलाई छुट्याउनुहोस्।

पानोरामिक सनरुफ: NIO ET5T को मानक पानोरामिक सनरुफ खोल्न सकिँदैन। अगाडि र पछाडिको पङ्क्तिहरूमा दृष्टिको फराकिलो क्षेत्र छ र सनशेडले सुसज्जित छैन।
एक-बटन ढोका खोल्ने: विद्युतीय सक्शन ढोकाहरूले सुसज्जित, कारका चारै ढोकाहरूमा पुश-बटन ढोका खोल्ने प्रयोग गरिन्छ।
पछाडिको हावा आउटलेट: NIO ET5T मा ताप पम्प एयर कन्डिसनर जडान गरिएको छ र यसले स्वचालित एयर कन्डिसनिङलाई समर्थन गर्दछ। पछाडिको हावा आउटलेट अगाडिको केन्द्र आर्मरेस्ट बक्सको पछाडि अवस्थित छ र तल टाइप-सी इन्टरफेस जडान गरिएको छ।
७.१.४ साउन्ड सिस्टम: NIO ET5T मा ७.१.४ इमर्सिभ साउन्ड सिस्टमको साथ मानक रूपमा आउँछ, जसमा कारमा जम्मा २३ वटा स्पिकरहरू छन्, जुन डल्बी एटमस प्रविधिले सुसज्जित छन्।
स्मार्ट ककपिट: NIO ET5T को सेन्टर कन्सोलले साधारण पारिवारिक शैलीको डिजाइन अपनाउँछ, जसमा छालाको र्यापिङको ठूलो क्षेत्र, सेन्टर कन्सोलबाट लुकेको हावा आउटलेट चल्छ, र माथि NIO को प्रतिष्ठित NOMI छ।
उपकरण प्यानल: NIO ET5T मानक रूपमा १०.२ इन्चको पूर्ण LCD उपकरणको साथ आउँछ, जसको डिजाइन पातलो र सरल इन्टरफेस डिजाइन छ। बायाँ छेउले गति र ब्याट्री जीवन प्रदर्शन गर्दछ, र दायाँ छेउले संगीत जस्ता जानकारी प्रदर्शन गर्दछ।

छालाको स्टेयरिङ ह्वील: मानक छालाको स्टेयरिङ ह्वीलले तीन-स्पोक डिजाइन अपनाउँछ र भित्री भाग जस्तै रंगको हुन्छ। यो इलेक्ट्रिक समायोजन र मेमोरीको साथ मानकमा आउँछ, र थप मूल्यमा स्टेयरिङ ह्वील तताउने सुविधासँग सुसज्जित गर्न सकिन्छ।

इलेक्ट्रोनिक गियर लिभर: NIO ET5T मा इलेक्ट्रोनिक गियर लिभर जडान गरिएको छ, जसले पुल-आउट डिजाइन अपनाउँछ र कन्सोलमा एम्बेड गरिएको छ। P गियर बटन बायाँ छेउमा अवस्थित छ।
NOMI: NIO ET5T को सेन्टर कन्सोलको केन्द्र NOMI ले सुसज्जित छ। आवाज प्रयोग गर्दा, यो व्यक्तिलाई उठाउन छेउमा फर्किनेछ। फरक-फरक आवाज आदेशहरूमा फरक-फरक अभिव्यक्तिहरू हुन्छन्।
वायरलेस चार्जिङ: NIO ET5T अगाडिको पङ्क्तिमा वायरलेस चार्जिङ प्याडले सुसज्जित छ, जुन गियर ह्यान्डलको पछाडि अवस्थित छ, जसले ४०W सम्मको वायरलेस चार्जिङलाई समर्थन गर्दछ।
२५६-रङको एम्बियन्ट लाइट: NIO ET5T मानकमा २५६-रङको एम्बियन्ट लाइटको साथ आउँछ। लाइट स्ट्रिपहरू सेन्टर कन्सोल, ढोका प्यानल र खुट्टामा अवस्थित हुन्छन्। अन गर्दा, एम्बियन्ट लाइट बलियो महसुस हुन्छ।
असिस्टेड ड्राइभिङ: NIO ET5T L2-स्तर असिस्टेड ड्राइभिङले सुसज्जित छ, NVIDIA ड्राइभ ओरिन असिस्टेड ड्राइभिङ चिपले सुसज्जित छ, जसको कुल कम्प्युटिङ पावर १०१६TOPS छ, र सम्पूर्ण गाडी २७ वटा पर्सेप्शन हार्डवेयरले सुसज्जित छ।
L2 स्तरको असिस्टेड ड्राइभिङ: NIO ET5T मा फुल-स्पीड एडाप्टिभ क्रूज, सपोर्टिङ लेन किपिङ, स्वचालित पार्किङ, स्वचालित लेन परिवर्तन सहायता, रिमोट कन्ट्रोल पार्किङ, आदि जस्ता मानक सुविधाहरू छन्।
धारणा हार्डवेयर: NIO ET5T मा २७ धारणा हार्डवेयरहरू छन्, जसमा ११ क्यामेरा, १२ अल्ट्रासोनिक राडार, ५ मिलिमिटर वेभ राडार र १ लिडार समावेश छन्।