२०२४ क्यामरी ट्विन-इन्जिन २.० एचएस हाइब्रिड स्पोर्ट्स संस्करण, सबैभन्दा कम प्राथमिक स्रोत
आधारभूत प्यारामिटर
आधारभूत प्यारामिटर | |
निर्माण | ग्याक टोयोटा |
श्रेणी | मध्यम आकारको कार |
ऊर्जाको प्रकार | तेल-विद्युत हाइब्रिड |
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | १४५ |
गियरबक्स | E-CVT निरन्तर परिवर्तनशील गति |
शरीरको संरचना | ४-ढोका, ५-सिटर सेडान |
इन्जिन | २.० लिटर १५२ एचपी एल४ |
मोटर | ११३ |
लम्बाइ*चौडाइ*उचाइ(मिमी) | ४९१५*१८४०*१४५० |
आधिकारिक ०-१०० किमी/घण्टा त्वरण(हरू) | - |
अधिकतम गति (किमी/घण्टा) | १८० |
WLTC एकीकृत इन्धन खपत (लिटर/१०० किमी) | ४.५ |
सवारी साधनको वारेन्टी | तीन वर्ष वा १,००,००० किलोमिटर |
सेवा तौल (किलोग्राम) | १६१० |
अधिकतम भार तौल (किलोग्राम) | २०७० |
लम्बाइ(मिमी) | ४९१५ |
चौडाइ(मिमी) | १८४० |
उचाइ(मिमी) | १४५० |
ह्वीलबेस(मिमी) | २८२५ |
अगाडिको पाङ्ग्राको आधार (मिमी) | १५८० |
पछाडिको पाङ्ग्राको आधार (मिमी) | १५९० |
दृष्टिकोण कोण (°) | 13 |
प्रस्थान कोण (°) | 16 |
न्यूनतम घुम्ने त्रिज्या (मि) | ५.७ |
शरीरको संरचना | सेडान |
ढोका खोल्ने मोड | झुल्ने ढोका |
ढोकाहरूको संख्या (प्रत्येक) | 4 |
सिट संख्या (प्रत्येक) | 5 |
ट्याङ्की क्षमता (लिटर) | 49 |
कुल मोटर पावर (किलोवाट) | 83 |
कुल मोटर पावर (Ps) | ११३ |
कुल मोटर टर्क (एनएम) | २०६ |
कुल प्रणाली शक्ति (kW) | १४५ |
प्रणाली पावर(Ps) | १९७ |
ड्राइभिङ मोटरहरूको संख्या | एकल मोटर |
मोटर लेआउट | पूर्वसर्ग |
ब्याट्रीको प्रकार | टर्नरी लिथियम ब्याट्री |
ड्राइभिङ मोड | अगाडिको ड्राइभ |
स्काइलाइट प्रकार | खण्डित स्काइलाइट खोल्न सकिँदैन |
स्टेयरिङ ह्वील सामग्री | छालाको छाला |
बहु-कार्यात्मक स्टेयरिङ ह्वील | ● |
स्टेयरिङ ह्वील तताउने | - |
स्टेयरिङ ह्वील मेमोरी | - |
लिक्विड क्रिस्टल मीटरको आयाम | १२.३ इन्च |
सिट सामग्री | छाला/साबर मिक्स एण्ड म्याच |
बाहिरी रङ


भित्री रङ

हामीसँग पहिलो-ह्यान्ड कार आपूर्ति, लागत-प्रभावी, पूर्ण निर्यात योग्यता, कुशल यातायात, पूर्ण बिक्री पछिको श्रृंखला छ।
बाहिरी भाग
उपस्थिति डिजाइन:यसको उपस्थितिले नवीनतम पारिवारिक डिजाइन अपनाएको छ। सम्पूर्ण अगाडिको भागमा "X" आकार र तहयुक्त डिजाइन छ। हेडलाइटहरू ग्रिलमा जोडिएका छन्।


शरीरको डिजाइन:क्याम्रीलाई मध्यम आकारको कारको रूपमा राखिएको छ, जसमा त्रि-आयामिक साइड लाइनहरू र बलियो मांसपेशीको भावना छ। यो १९-इन्च पाङ्ग्राहरूले सुसज्जित छ; टेललाइट डिजाइन पातलो छ, र दुबै छेउमा रहेका प्रकाश समूहहरूलाई जोड्न कारको पछाडि कालो सजावटी प्यानल चल्छ।
भित्री भाग
स्मार्ट ककपिट:केन्द्रीय नियन्त्रणले नयाँ डिजाइन अपनाएको छ, जसमा पूर्ण LCD उपकरण प्यानल र ठूलो आकारको केन्द्रीय नियन्त्रण स्क्रिन रहेको छ, जसको बीचमा खैरो ट्रिम प्यानल रहेको छ।
केन्द्रीय नियन्त्रण स्क्रिन: Qualcomm Snapdragon 8155 चिप र 12+128 मेमोरीले सुसज्जित, Car Play र HUWEI HiCar लाई समर्थन गर्दछ, WeChat, नेभिगेसन र अन्य अनुप्रयोगहरूमा निर्मित छ, र OTA अपग्रेडहरूलाई समर्थन गर्दछ।

उपकरण प्यानल:ड्राइभरको अगाडि पूर्ण LCD उपकरण प्यानल छ। इन्टरफेस डिजाइन अपेक्षाकृत परम्परागत छ। बायाँमा ट्याकोमिटर र दायाँमा स्पीडोमिटर छ। गाडीको जानकारी रिङमा प्रदर्शित हुन्छ, र गियर जानकारी र गति नम्बरहरू बीचमा हुन्छन्।

तीन-स्पोक स्टेयरिङ ह्वील:छालाले बेरिएको नयाँ डिजाइन गरिएको तीन-स्पोक स्टेयरिङ ह्वीलले सुसज्जित, बायाँ बटनले कार र मल्टिमिडिया नियन्त्रण गर्दछ, आवाज उठाउने बटनको साथ, र दायाँ बटनले क्रूज नियन्त्रण नियन्त्रण गर्दछ, र बटनहरू ठाडो रूपमा व्यवस्थित छन्।
वातानुकूलित बटनहरू:केन्द्रीय नियन्त्रण स्क्रिन मुनिको खैरो सजावटी प्यानल वातानुकूलित नियन्त्रण बटनहरूले सुसज्जित छ। यसले लुकेको डिजाइन अपनाउँछ र हावाको मात्रा, तापक्रम, आदि समायोजन गर्न सजावटी प्यानलसँग एकीकृत हुन्छ।
केन्द्र कन्सोल:कन्सोलको सतह कालो उच्च-चमकदार सजावटी प्यानलले ढाकिएको छ, जसमा मेकानिकल गियर ह्यान्डल, अगाडि वायरलेस चार्जिङ प्याड र दायाँतिर कप होल्डर र भण्डारण डिब्बा रहेको छ।
आरामदायी ठाउँ:क्याम्रीको डिजाइन सरल छ, पछाडिको भाग र सिट कुसनहरूमा छिद्रित सतहहरू छन्, पछाडिको पङ्क्तिको बीचको स्थिति छोटो पारिएको छैन, र भुइँको केन्द्र थोरै माथि उठाइएको छ।
खण्डित स्काइलाइट: खोल्न नसकिने खण्डित स्काइलाइटले सुसज्जित, फराकिलो दृश्य क्षेत्र भएको, र अगाडि वा पछाडि कुनै घामको छाया प्रदान गरिएको छैन।
पछाडिको हावा आउटलेटहरू:पछाडिको पङ्क्ति दुई स्वतन्त्र एयर आउटलेटहरूले सुसज्जित छ, जुन अगाडिको केन्द्र आर्मरेस्ट पछाडि अवस्थित छ, र तल दुई टाइप-सी चार्जिङ पोर्टहरू छन्।

बोस बटन:यात्रु सिटको भित्री भागमा एउटा बोस बटन छ। माथिल्लो बटनले यात्रु सिटको पछाडिको कोण समायोजन गर्छ, र तल्लो बटनले यात्रु सिटको अगाडि र पछाडिको चाललाई नियन्त्रण गर्छ।
ध्वनि प्रतिरोधी गिलास:नयाँ कारको अगाडि र पछाडिको झ्यालहरू कार भित्रको शान्तता सुधार गर्न डबल-लेयर साउन्डप्रूफ गिलासले सुसज्जित छन्।
पछाडिका सिटहरू तलतिर मोड्नु:पछाडिका सिटहरूले ४/६ अनुपातमा फोल्डिङलाई समर्थन गर्छन्, र फोल्ड गरिसकेपछि तुलनात्मक रूपमा समतल हुन्छन्, जसले गर्दा गाडीको लोडिङ क्षमतामा सुधार हुन्छ।
असिस्टेड ड्राइभिङ सिस्टम:असिस्टेड ड्राइभिङ टोयोटा सेफ्टी सेन्स इन्टेलिजेन्ट ड्राइभिङ असिस्टन्स सिस्टमले सुसज्जित छ, जसले लेन परिवर्तन सहायता, सक्रिय ब्रेकिङ, र पारदर्शी चेसिस प्रकार्यहरूलाई समर्थन गर्दछ।