क्यामरी जुम्ल्याहा इन्जिन 2.0 Hs हाइब्रिड खेल संस्करण, न्यूनतम प्राथमिक स्रोत
आधारभूत प्यारामिटर
आधारभूत प्यारामिटर | |
निर्माण | Gac टोयोटा |
श्रेणी | मध्यम आकारको कार |
ऊर्जा प्रकार | तेल-विद्युत हाइब्रिड |
अधिकतम शक्ति (kW) | १४५ |
गियरबक्स | E-CVT निरन्तर चल गति |
शारीरिक संरचना | 4-ढोका, 5-सीट सेडान |
इन्जिन | 2.0L 152 HP L4 |
मोटर | ११३ |
लम्बाइ*चौडाई*उचाइ(मिमी) | ४९१५*१८४०*१४५० |
आधिकारिक 0-100km/h प्रवेग(हरू) | - |
अधिकतम गति (किमि/घण्टा) | १८० |
WLTC एकीकृत इन्धन खपत (L/100km) | ४.५ |
सवारी साधन वारेन्टी | तीन वर्ष वा 100,000 किलोमिटर |
सेवा वजन (किग्रा) | 1610 |
अधिकतम लोड वजन (किग्रा) | २०७० |
लम्बाइ(मिमी) | ४९१५ |
चौडाइ(मिमी) | सन् १८४० |
उचाइ (मिमी) | १४५० |
व्हीलबेस(मिमी) | २८२५ |
अगाडिको पाङ्ग्रा आधार (मिमी) | १५८० |
रियर व्हील बेस (मिमी) | १५९० |
दृष्टिकोण कोण(°) | 13 |
प्रस्थान कोण(°) | 16 |
न्यूनतम घुम्ने त्रिज्या(m) | ५.७ |
शारीरिक संरचना | सेडान |
ढोका खोल्ने मोड | स्विङ ढोका |
ढोका संख्या (प्रत्येक) | 4 |
सिट संख्या (प्रत्येक) | 5 |
ट्यांक क्षमता (L) | 49 |
कुल मोटर पावर (kW) | 83 |
कुल मोटर पावर (Ps) | ११३ |
कुल मोटर टर्क (Nm) | २०६ |
कुल प्रणाली शक्ति (kW) | १४५ |
प्रणाली शक्ति (Ps) | १९७ |
ड्राइभिङ मोटरहरूको संख्या | एकल मोटर |
मोटर लेआउट | पूर्वसर्ग |
ब्याट्री प्रकार | टर्नरी लिथियम ब्याट्री |
ड्राइभिङ मोड | अगाडिको ड्राइभ |
स्काइलाइट प्रकार | खण्डित स्काइलाइट खोल्न सकिँदैन |
स्टीयरिंग व्हील सामग्री | डर्मिस |
बहु-कार्यात्मक स्टीयरिंग व्हील | ● |
स्टीयरिंग व्हील तताउने | - |
स्टीयरिंग व्हील मेमोरी | - |
तरल क्रिस्टल मीटर आयाम | 12.3 इन्च |
सिट सामग्री | छाला / साबर मिश्रण र मिलान |
बाहिरी रङ
भित्री रङ
हामीसँग पहिलो हात कार आपूर्ति, लागत-प्रभावी, पूर्ण निर्यात योग्यता, कुशल यातायात, पूर्ण बिक्री पछि श्रृंखला छ।
बाहिरी
उपस्थिति डिजाइन:उपस्थिति नवीनतम परिवार डिजाइन अपनाउछ। पूरै अगाडिको अनुहारमा "X" आकार र स्तरित डिजाइन छ। हेडलाइटहरू ग्रिलसँग जोडिएका छन्।
शरीर डिजाइन:क्यामरीलाई तीन-आयामी साइड लाइनहरू र मांसपेशीहरूको बलियो भावनाको साथ, मध्यम आकारको कारको रूपमा राखिएको छ। यो 19 इन्च पाङ्ग्रा संग सुसज्जित छ; टेललाइट डिजाइन पातलो छ, र कालो सजावटी प्यानल दुबै छेउमा लाइट समूहहरू जडान गर्न कारको पछाडिबाट चल्छ।
भित्री
स्मार्ट ककपिट:सेन्ट्रल कन्ट्रोलले नयाँ डिजाइन अपनाउँछ, पूर्ण LCD उपकरण प्यानल र ठूलो आकारको केन्द्रीय नियन्त्रण स्क्रिन, बीचमा खैरो ट्रिम प्यानलसहित सुसज्जित।
केन्द्रीय नियन्त्रण स्क्रिन: Qualcomm Snapdragon 8155 चिप र 12+128 मेमोरी संग सुसज्जित, कार प्ले र HUWEI HiCar लाई समर्थन गर्दछ, बिल्ट-इन WeChat, नेभिगेसन र अन्य अनुप्रयोगहरू छन्, र OTA अपग्रेडहरू समर्थन गर्दछ।
उपकरण प्यानल:ड्राइभरको अगाडि पूर्ण LCD उपकरण प्यानल छ। इन्टरफेस डिजाइन अपेक्षाकृत परम्परागत छ। बायाँमा ट्याकोमिटर र दायाँमा स्पीडोमिटर छ। गाडीको जानकारी घण्टीमा प्रदर्शित हुन्छ, र गियर जानकारी र गति नम्बरहरू बीचमा हुन्छन्।
तीन-स्पोक स्टीयरिङ व्हील:नयाँ डिजाइन गरिएको थ्री-स्पोक स्टेयरिङ ह्वीलले सुसज्जित, छालामा बेरिएको, बायाँ बटनले कार र मल्टिमिडियालाई नियन्त्रण गर्छ, भ्वाइस वेक-अप बटनको साथ, र दायाँ बटनले क्रूज नियन्त्रणलाई नियन्त्रण गर्दछ, र बटनहरू ठाडो रूपमा व्यवस्थित छन्।
वातानुकूलित बटनहरू:केन्द्रीय नियन्त्रण स्क्रिन अन्तर्गत खैरो सजावटी प्यानल वातानुकूलित नियन्त्रण बटन संग सुसज्जित छ। यसले लुकेको डिजाइन अपनाउँछ र हावाको मात्रा, तापक्रम, आदि समायोजन गर्न सजावटी प्यानलसँग एकीकृत हुन्छ।
केन्द्र कन्सोल:कन्सोलको सतह कालो उच्च-ग्लस सजावटी प्यानलले ढाकिएको छ, मेकानिकल गियर ह्यान्डलले सुसज्जित छ, अगाडि वायरलेस चार्जिङ प्याड, र दायाँमा कप होल्डर र भण्डारण डिब्बा छ।
आरामदायक ठाउँ:क्यामरीको एक साधारण डिजाइन छ, पछाडिको र सिट कुसनहरूमा छिद्रित सतहहरू सहित, पछाडिको पङ्क्तिको बीचको स्थिति छोटो गरिएको छैन, र भुइँको केन्द्र थोरै उठाइएको छ।
सेग्मेन्टेड स्काइलाइट: खोल्न सकिँदैन, दृष्टिको फराकिलो क्षेत्रको साथ, र अगाडि वा पछाडि कुनै सनशेडहरू प्रदान गरिएको छैन।
रियर एयर आउटलेटहरू:पछाडिको पङ्क्ति दुईवटा स्वतन्त्र एयर आउटलेटहरूसँग सुसज्जित छ, अगाडिको केन्द्र आर्मरेस्टको पछाडि अवस्थित छ, र तल दुईवटा टाइप-सी चार्जिङ पोर्टहरू छन्।
मालिक बटन:यात्रु सीटको भित्री भागमा बोस बटन छ। माथिल्लो बटनले यात्री सीट ब्याकरेस्टको कोण समायोजन गर्दछ, र तल्लो बटनले यात्रु सीटको अगाडि र पछाडिको आन्दोलनलाई नियन्त्रण गर्दछ।
ध्वनि प्रतिरोधी गिलास:नयाँ कारको अगाडि र पछाडिका झ्यालहरूमा डबल-लेयर साउन्डप्रूफ गिलास जडान गरिएको छ जसले कार भित्रको शान्ततालाई सुधार गर्दछ।
पछाडिका सिटहरू फोल्ड गर्नुहोस्:पछाडिका सिटहरूले 4/6 अनुपातको फोल्डिङलाई समर्थन गर्दछ, र फोल्ड गरेपछि तुलनात्मक रूपमा समतल हुन्छन्, जसले गाडीको लोडिङ क्षमतामा सुधार गर्छ।
असिस्टेड ड्राइभिङ सिस्टम:असिस्टेड ड्राइभिङ टोयोटा सेफ्टी सेन्स इन्टेलिजेन्ट ड्राइभिङ असिस्टेन्स सिस्टमसँग सुसज्जित छ, जसले लेन परिवर्तन सहायता, सक्रिय ब्रेकिङ र पारदर्शी चेसिस कार्यहरूलाई समर्थन गर्दछ।