अडी चीनको नयाँ इलेक्ट्रिक कारहरूले अब चार-घण्टी लोगो प्रयोग नगर्न सक्छन्

यसका साथै, यस विषयमा जानकार व्यक्तिहरूले यो पनि भने कि Audi को नयाँ श्रृंखलाका विद्युतीय सवारी साधनहरूले SAIC को उच्च-अन्त शुद्ध विद्युतीय ब्रान्ड Zhiji को इलेक्ट्रोनिक र विद्युतीय वास्तुकला अपनाउनेछन्, CATL बाट ब्याट्रीहरू प्रयोग गर्नेछन्, र SAIC द्वारा लगानी गरिएको चिनियाँ प्रविधि स्टार्टअप Momenta बाट उन्नत ड्राइभिङ सहायताले सुसज्जित हुनेछन्। प्रणाली (ADAS)।

माथिका रिपोर्टहरूको प्रतिक्रियामा, Audi ले तथाकथित "अनुमान" मा टिप्पणी गर्न अस्वीकार गर्‍यो; जबकि SAIC ले भने कि यी विद्युतीय सवारी साधनहरू "वास्तविक" Audi हुनेछन् र "शुद्ध" Audi जीनहरू हुनेछन्।

चीनमा हाल बिक्री हुने अडी इलेक्ट्रिक सवारी साधनहरूमा संयुक्त उद्यम साझेदार FAW सँग उत्पादन गरिएको Q4 e-tron, SAIC सँग उत्पादन गरिएको Q5 e-tron SUV, र FAW सँगको सहकार्यमा उत्पादन गरिएको Q6 e-tron समावेश छन्। ट्रोनले "चार रिंग" लोगो प्रयोग गर्न जारी राख्नेछ।

चिनियाँ अटोमेकरहरूले घरेलु बजारमा हिस्सा हासिल गर्न प्रविधि-प्रेमी विद्युतीय सवारी साधनहरू बढ्दो रूपमा प्रयोग गरिरहेका छन्, जसले गर्दा विदेशी अटोमेकरहरूको बिक्री घटिरहेको छ र उनीहरूलाई चीनमा नयाँ साझेदारी बनाउन बाध्य पारिएको छ।

२०२४ को पहिलो छ महिनामा, अडीले चीनमा १०,००० भन्दा कम विद्युतीय सवारी साधनहरू बिक्री गरेको थियो। यसको तुलनामा, चिनियाँ उच्च-स्तरीय विद्युतीय कार ब्रान्डहरू NIO र JIKE को बिक्री अडीको भन्दा आठ गुणा बढी छ।

यस वर्षको मे महिनामा, Audi र SAIC ले चिनियाँ बजारको लागि विशेष गरी चिनियाँ उपभोक्ताहरूका लागि कारहरू विकास गर्न संयुक्त रूपमा विद्युतीय सवारी साधन प्लेटफर्म विकास गर्ने बताएका थिए, जसले विदेशी अटोमेकरहरूलाई विद्युतीय सवारी साधनका नवीनतम सुविधाहरू र चिनियाँ उपभोक्ता प्राथमिकताहरू बुझ्न अनुमति दिनेछ, जबकि अझै पनि विशाल EV ग्राहक आधारलाई लक्षित गर्दै।

यद्यपि, स्थानीय उपभोक्ताहरूका लागि चिनियाँ बजारको लागि विकास गरिएका कारहरू सुरुमा युरोप वा अन्य बजारहरूमा निर्यात हुने अपेक्षा गरिएको छैन। सांघाई-आधारित परामर्शदाता अटोमोटिभ फोरसाइटका प्रबन्ध निर्देशक येल झाङले भने कि अडी र फक्सवागन जस्ता अटोमेकरहरूले अन्य बजारहरूमा मोडेलहरू प्रस्तुत गर्नु अघि थप अनुसन्धान गर्न सक्छन्।