हालसालै, चीनको नयाँ ऊर्जा उद्योगको उत्पादन क्षमतासँग सम्बन्धित मुद्दाहरूमा स्वदेश र विदेशका विभिन्न पक्षहरूले ध्यान दिएका छन्।यस सन्दर्भमा हामीले आर्थिक कानुनबाट सुरु गरी बजारको दृष्टिकोण र विश्वव्यापी परिप्रेक्ष्यमा लिइ वस्तुनिष्ठ र द्वन्द्वात्मक रूपमा हेर्नुपर्नेमा जोड दिनुपर्छ ।आर्थिक भूमण्डलीकरणको सन्दर्भमा, सम्बन्धित क्षेत्रहरूमा अतिरिक्त उत्पादन क्षमता छ कि छैन भनेर निर्णय गर्ने कुञ्जी विश्वव्यापी बजारको माग र भविष्यको विकास सम्भावनामा निर्भर गर्दछ।चीनको निर्यातविद्युतीय सवारी साधन, लिथियम ब्याट्रीहरू, फोटोभोल्टिक उत्पादनहरू, इत्यादिले विश्वव्यापी आपूर्ति र विश्वव्यापी मुद्रास्फीतिको दबाबलाई कम मात्र गरेको छैन, तर जलवायु परिवर्तन र हरियो र कम-कार्बन परिवर्तनको विश्वव्यापी प्रतिक्रियामा पनि ठूलो योगदान पुर्याएको छ।भर्खरै, हामी सबै पक्षहरूलाई नयाँ ऊर्जा उद्योगको विकास स्थिति र प्रवृतिहरू अझ राम्ररी बुझ्न मद्दत गर्न यस स्तम्भ मार्फत टिप्पणीहरूको शृङ्खला पुश गर्न जारी राख्नेछौं।
2023 मा, चीनले 1.203 मिलियन नयाँ ऊर्जा वाहनहरू निर्यात गर्यो, जुन अघिल्लो वर्षको तुलनामा 77.6% बढेको छ।निर्यात गन्तव्य देशहरूले युरोप, एशिया, ओशिनिया, अमेरिका, अफ्रिका र अन्य क्षेत्रहरूमा 180 भन्दा बढी देशहरू समेट्छ।चिनियाँ ब्रान्डका नयाँ ऊर्जा सवारीसाधनहरू विश्वभरका उपभोक्ताहरूले मन पराउँछन् र धेरै देशहरूमा नयाँ ऊर्जा वाहन बजारहरूमा शीर्ष बिक्रीमा पर्छन्।यसले चीनको नयाँ ऊर्जा वाहन उद्योगको बढ्दो अन्तर्राष्ट्रिय प्रतिस्पर्धालाई देखाउँछ र चीनको उद्योगको तुलनात्मक लाभलाई पूर्ण रूपमा प्रतिबिम्बित गर्दछ।
चीनको नयाँ ऊर्जा अटोमोबाइल उद्योगको अन्तर्राष्ट्रिय प्रतिस्पर्धात्मक लाभ 70 वर्ष भन्दा बढीको कडा परिश्रम र नवीन विकास, र पूर्ण औद्योगिक श्रृंखला र आपूर्ति श्रृंखला प्रणालीबाट लाभ, ठूलो बजार स्तरको फाइदा र पर्याप्त बजार प्रतिस्पर्धाबाट उत्पन्न हुन्छ।
आफ्नो आन्तरिक सीपहरूमा कडा परिश्रम गर्नुहोस् र सञ्चय मार्फत बल प्राप्त गर्नुहोस्।चीनको अटोमोबाइल उद्योगको विकास इतिहासलाई फर्केर हेर्दा, पहिलो अटोमोबाइल उत्पादन कारखानाले 1953 मा चाङचुनमा निर्माण सुरु गर्यो। 1956 मा, चीनको पहिलो घरेलु रूपमा उत्पादन गरिएको कार चाङ्चुन पहिलो अटोमोबाइल उत्पादन प्लान्टमा एसेम्बली लाइनबाट बाहिरियो।2009 मा, यो पहिलो पटक संसारको सबैभन्दा ठूलो अटोमोबाइल उत्पादक र बिक्रेता भयो।2023 मा, अटोमोबाइल उत्पादन र बिक्री 30 मिलियन एकाइहरू भन्दा बढी हुनेछ।चीनको अटोमोबाइल उद्योग स्क्र्याच देखि बढेको छ, सानो देखि ठूला बढेको छ, र उतार-चढ़ावहरु लाई साहसपूर्वक अगाडि बढिरहेको छ।विशेष गरी विगत १० वर्षमा चीनको अटोमोबाइल उद्योगले विद्युतीकरण र बौद्धिक रूपान्तरणका अवसरहरूलाई सक्रियतापूर्वक अँगालेको छ, नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूमा रूपान्तरणलाई तीव्रता दिएको छ र औद्योगिक विकासमा उत्कृष्ट नतिजाहरू हासिल गरेको छ।उल्लेखनीय परिणामहरू।चीनको नयाँ ऊर्जा वाहन उत्पादन र बिक्री लगातार नौ वर्षदेखि विश्वमा पहिलो स्थानमा छ।विश्वका आधाभन्दा बढी नयाँ ऊर्जाका सवारीसाधन चीनमा चलिरहेका छन्।समग्र विद्युतीकरण प्रविधि विश्वको अग्रणी स्तरमा छ।नयाँ चार्जिङ, कुशल ड्राइभिङ र उच्च भोल्टेज चार्जिङ जस्ता नयाँ प्रविधिहरूमा धेरै सफलताहरू छन्।उन्नत स्वायत्त ड्राइभिङ प्रविधिको प्रयोगमा चीन विश्वको अग्रणी छ।
प्रणाली सुधार गर्नुहोस् र पारिस्थितिकी अनुकूलन गर्नुहोस्।चीनले परम्परागत सवारी साधनको पार्टपुर्जा उत्पादन र आपूर्ति सञ्जाल मात्र नभएर ब्याट्री, इलेक्ट्रोनिक कन्ट्रोल, इलेक्ट्रिक ड्राइभ प्रणाली, इलेक्ट्रोनिक उत्पादन र नयाँ ऊर्जा सवारी साधनका लागि सफ्टवेयरको आपूर्ति प्रणाली समेत समावेश गरी पूर्ण नयाँ ऊर्जा वाहन उद्योग प्रणाली गठन गरेको छ। चार्ज र प्रतिस्थापन रूपमा।बिजुली र ब्याट्री रिसाइकल जस्ता समर्थन प्रणालीहरू।चीनको नयाँ ऊर्जा वाहन पावर ब्याट्री स्थापनाहरू विश्वको कुलको 60% भन्दा बढी हो।CATL र BYD लगायत छवटा पावर ब्याट्री कम्पनीहरूले विश्वव्यापी पावर ब्याट्री स्थापनाहरूमा शीर्ष दसमा प्रवेश गरेका छन्।पावर ब्याट्रीहरूका लागि प्रमुख सामग्रीहरू जस्तै सकारात्मक इलेक्ट्रोडहरू, नकारात्मक इलेक्ट्रोडहरू, विभाजकहरू, र इलेक्ट्रोलाइटहरू ग्लोबल ढुवानीहरू 70% भन्दा बढीको लागि खाता छन्;इलेक्ट्रिक ड्राइभ र इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण कम्पनीहरू जस्तै Verdi Power ले बजार आकारमा विश्वको नेतृत्व गर्दछ;धेरै सफ्टवेयर र हार्डवेयर कम्पनीहरू जसले उच्च-अन्त चिपहरू र बुद्धिमान ड्राइभिङ प्रणालीहरू विकास र निर्माण गर्छन्;चीनले कुल 9 मिलियन भन्दा बढी चार्जिङ पूर्वाधार निर्माण गरेको छ ताइवानमा 14,000 भन्दा बढी पावर ब्याट्री रिसाइक्लिंग कम्पनीहरू छन्, स्केलको हिसाबले विश्वमा पहिलो स्थानमा छन्।
समान प्रतिस्पर्धा, नवीनता र पुनरावृत्ति।चीनको नयाँ ऊर्जा वाहन बजारमा ठूलो मात्रामा वृद्धिको सम्भावना, पर्याप्त बजार प्रतिस्पर्धा र नयाँ प्रविधिको उच्च उपभोक्ता स्वीकृतिले नयाँ ऊर्जा सवारी साधनको विद्युतीकरण र बुद्धिमानी प्रविधिको निरन्तर स्तरोन्नति र उत्पादनको प्रतिस्पर्धात्मकताको निरन्तर सुधारका लागि राम्रो बजार वातावरण उपलब्ध गराएको छ।2023 मा, चीनको नयाँ ऊर्जा वाहन उत्पादन र बिक्री 9.587 मिलियन र 9.495 मिलियन इकाई हुनेछ, क्रमशः 35.8% र 37.9% को वृद्धि।बिक्री प्रवेश दर 31.6% पुग्नेछ, विश्वव्यापी बिक्री को 60% भन्दा बढीको लागि लेखांकन;मेरो देशमा उत्पादित नयाँ ऊर्जा वाहनहरू घरेलु बजारमा छन् लगभग 8.3 मिलियन सवारी साधनहरू बेचेका थिए, 85% भन्दा बढीको लागि लेखांकन।चीन विश्वको सबैभन्दा ठूलो अटो बजार र विश्वको सबैभन्दा खुला अटो बजार हो।बहुराष्ट्रिय अटो कम्पनीहरू र स्थानीय चिनियाँ अटो कम्पनीहरूले चिनियाँ बजारमा एउटै चरणमा प्रतिस्पर्धा गर्छन्, निष्पक्ष र पूर्ण रूपमा प्रतिस्पर्धा गर्छन्, र उत्पादन प्रविधिको द्रुत र प्रभावकारी पुनरावृत्तिलाई बढावा दिन्छन्।उही समयमा, चिनियाँ उपभोक्ताहरूसँग विद्युतीकरण र बुद्धिमानी प्रविधिको उच्च मान्यता र माग छ।राष्ट्रिय सूचना केन्द्रको सर्वेक्षण तथ्याङ्कले देखाउँछ कि नयाँ ऊर्जा वाहन उपभोक्ताहरूको 49.5% विद्युतीकरणको बारेमा सबैभन्दा बढी चिन्तित छन् जस्तै क्रुजिङ दायरा, ब्याट्री विशेषताहरू र कार खरिद गर्दा चार्ज गर्ने समय।कार्यसम्पादन, नयाँ ऊर्जा सवारी साधन उपभोक्ताहरूको 90.7% ले भने कि सवारी साधनको इन्टरनेट र स्मार्ट ड्राइभिङ जस्ता बुद्धिमानी कार्यहरू उनीहरूको कार खरिदमा कारक हुन्।
पोस्ट समय: जुन-18-2024