बर्खास्तका अनुसार, दक्षिण कोरियाली ब्याट्री कट्टर ब्याट्री निर्माता निर्माताले 20226 लाई बहु स्वत: जत्तिकै जमिन ब्याट्रीहरू (LFP) ब्याट्रीहरू सुरू गर्ने योजना बनाएका थिए, मुख्य अपरेटिंग अधिकारी चंगले भने।
छाती जवान-चानले भने कि LFP ब्याट्री किन्न चाहने केही परम्परागत कार निर्माणकर्ताहरूसँग सम्बन्धित वार्तामा सम्बन्धित वार्तामा सम्बन्धित वार्तामा सम्बन्धित वार्तामा छ, तर यसले के कार निर्माताहरू हो भनेर खुलासा गरेनन। यसले केवल भने कि वार्ता पछि LFP ब्याट्रीको मास उत्पादन सुरु गर्ने कम्पनीले भने। "हामीले यसको विकास गर्यौं र हामी यसलाई उत्पादन गर्न तयार छौं। यदि कुराकानीहरू सफल छन् भने हामीले 2026 वा 2027 मा उत्पादन उत्पादन गर्न सक्दछौं।"
भाडामा लिनेहरूका अनुसार यो पहिलो पटक हो कि यसको LFP ब्याट्री रणनीति र मास उत्पादन समय योजना खुलासा गरिएको छ। एलरिया प्रतिस्पर्धीहरू जस्तै एलजी ऊर्जा समाधानको रूपमा सामु सैमुंक एसडीआईले 20226 मा LFP उत्पादनहरूको बिभिन्न प्रकारहरू अपनाईरहेको छ र आपूर्ति श्रृंखलाहरू बनाउँदछन् जुन स्ट्रेटका सामानहरू उत्पादन गर्नबाट जोगिन्छ।
LFP उत्पादनहरूको उत्पादनको सम्बन्धमा Chi जवान चानले भने कि यसमा स्कर यूरोप वा चीनमा LFP ब्याट्री उत्पादन गर्ने विचार गर्दैछ। "सबैभन्दा ठूलो चुनौती लागत छ। हामीले चिनियाँ LFP उत्पादनको साथ प्रतिस्पर्धा गर्नुपर्नेछ, जुन सजिलो नहुन सक्छ। हाल, संयुक्त राज्य अमेरिका, दक्षिण कोरिया, चीन र अन्य ठाउँहरूमा उत्पादनका आधारमा उत्पादन आधारहरू छन्।
Chie ले खुलासा गरे कि कम्पनीले यसमा एलएफपी आपूर्तिको बारेमा एलएफपी आपूर्तिको बारेमा वार्तामा छैन। "संयुक्त राज्य अमेरिकामा LFP बोट स्थापना गर्ने लागत धेरै उच्च छ ... जहाँसम्म LFP चिन्तित छ, हामी अमेरिकी बजारमा हेरिरहेका छैनौं। हामी युरोपियन बजारमा ध्यान केन्द्रित गरिरहेका छौं।
एलएफपी ब्याट्रीको उत्पादनलाई बढावा दिइरहेको छ भने, यो पनि सूद्ष्ठ र बेलनाकार विद्युत सवारी साधन ब्याट्री विकास गर्दैछ। चेय जाेट-वोन, कम्पनीको कार्यकारी उपाध्यक्षले टेलिलाट र अन्य कम्पनीहरूले प्रयोग गरेको बेलनाकार ब्याट्रीहरू विकास गर्न छुट्टै प्रगति गरेको छ।
पोष्ट समय: जनवरी -1 -22224