ब्याट्री निर्माता एसके अनले २०२६ सम्ममा लिथियम आइरन फस्फेट ब्याट्रीहरूको ठूलो मात्रामा उत्पादन गर्नेछ।

रोयटर्सका अनुसार, SK On ले आफ्नो LFP ब्याट्री रणनीति र ठूलो उत्पादन समय योजनाको खुलासा गरेको यो पहिलो पटक हो। LG Energy Solution र Samsung SDI जस्ता कोरियाली प्रतिस्पर्धीहरूले पनि २०२६ मा LFP उत्पादनहरूको ठूलो उत्पादन गर्ने घोषणा गरिसकेका छन्। अटोमेकरहरूले लागत घटाउन, किफायती विद्युतीय सवारी साधनहरू उत्पादन गर्न र कोबाल्ट जस्ता सामग्रीहरूसँग आपूर्ति श्रृंखला समस्याहरूबाट बच्न LFP जस्ता विभिन्न प्रकारका ब्याट्री रसायनहरू अपनाइरहेका छन्।

LFP उत्पादनहरूको उत्पादन स्थानको बारेमा, चोई यंग-चानले भने कि SK On ले युरोप वा चीनमा LFP ब्याट्रीहरू उत्पादन गर्ने विचार गरिरहेको छ। "सबैभन्दा ठूलो चुनौती लागत हो। हामीले चिनियाँ LFP उत्पादनहरूसँग प्रतिस्पर्धा गर्नुपर्छ, जुन सजिलो नहुन सक्छ। हामी केमा ध्यान केन्द्रित गर्छौं त्यो मूल्य आफैंमा होइन, हामी ऊर्जा घनत्व, चार्जिङ समय र दक्षतामा केन्द्रित हुन्छौं, त्यसैले हामीले सही कार निर्माता ग्राहकहरू खोज्नु आवश्यक छ।" हाल, SK On को संयुक्त राज्य अमेरिका, दक्षिण कोरिया, हंगेरी, चीन र अन्य स्थानहरूमा उत्पादन आधारहरू छन्।

चोईले खुलासा गरे कि कम्पनीले आफ्ना अमेरिकी अटोमेकर ग्राहकहरूसँग LFP आपूर्तिको बारेमा वार्ता गरिरहेको छैन। "संयुक्त राज्य अमेरिकामा LFP प्लान्ट स्थापना गर्ने लागत धेरै उच्च छ... जहाँसम्म LFP को कुरा छ, हामी अमेरिकी बजारलाई हेरिरहेका छैनौं। हामी युरोपेली बजारमा ध्यान केन्द्रित गरिरहेका छौं।"

SK On ले LFP ब्याट्रीहरूको उत्पादनलाई प्रवर्द्धन गरिरहेको छ भने, यसले प्रिज्म्याटिक र बेलनाकार विद्युतीय सवारी साधन ब्याट्रीहरू पनि विकास गरिरहेको छ। कम्पनीका कार्यकारी उपाध्यक्ष चे जे-वनले एक छुट्टै विज्ञप्तिमा भने कि SK On ले टेस्ला र अन्य कम्पनीहरूले प्रयोग गर्ने बेलनाकार ब्याट्रीहरू विकास गर्न ठूलो प्रगति गरेको छ।