जनवरी :: NONOBELESTIONITLESTIOLELY सूचीबद्ध, उद्योगको पहिलो सेट। यो एक "सुपर पावर, पी सांस्कृतिक नियन्त्रणमा एकीकृत गरिएको छ। 10-ई-एन्-एक इलेक्ट्रॉनिक नियन्त्रण उत्पादन, स्रोत, प्रणाली निर्माण र निर्माण क्षमता को एकीकरण मा एक ठोस कदम चिह्न, र zhixin टेक्नोलोजी उत्पादनहरु को पूर्ण दायरा को लागी पजल को सबै भन्दा महत्वपूर्ण कदम को।
किन यी कम्पनीहरूले संयोजन गर्न छनौट गर्छन्? इलेक्ट्रिक ड्राइभ प्रणालीको एकीकरण बाह्य संरचना एकीकरणको माध्यमबाट गएको छ र गहिरो एकतामा विकसित भइरहेको छ। आज, एक जनामा तीन मुख्यधारको बन्यो र एक जना मानिस समेटिएको र निर्विवाद प्रचलित भएको छ। वर्तमानमा, उद्योगले कुन कम्पनीहरूले सबै भित्रै प्रमोट गरिरहेको छ भन्ने बारेमा अवलोकन गर्दै र सोच्दै छन्, Zakexave Zakne, zhixin टेक्नोलोजी, Himeline प्रविधि, Wimaweod आपूर्तिकर्ताहरूले सबै भित्र-एक-एक विकास वा मिलान प्रक्रियाहरू प्रदर्शन गर्दछ। यी उर्जा स्रोत स्वचालित उद्योगका यी मूलधारका खेलाडीहरूले माथिका प्रश्नहरूको आफ्नै उत्तरहरू व्यावहारिक उदाहरणहरू प्रदान गर्छन्। एक एकमा एक, शुल्क र वितरण तीन एकमा, साथै विभाग, BMS मोड्युल, भौतिक एकीकरण र बिभिन्न कन्ट्रोलर इलेक्ट्रोनिक उपभोक्ता, एक सभामा आठ गठन। एक समायोजनमा सबैले टनरिटेसन रोगी र जडान ह्याक्सलाई साझेदारी गर्न सक्दछ, संसाधन साझेदारी र प्रयोगमा वृद्धि भएको, सबै इलेक्ट्रिक ड्राइभ तौल, भोल्युम कटौती र प्रदर्शन सुधारको लागि। इलेक्ट्रिक ड्राइभ प्रणालीको गहिरो एकीकरणको माध्यमबाट, चरित्र सुपरपटेक्ट इलेक्ट्रिक ड्राइभ प्लेटफर्मले अत्यन्त कम Z डिजाइन ल्याएको छ, सुपर दक्षता ल्याउँदै।
हुवावे डिफिटल उर्जाले उक्त भएकोटको उद्देश्य होस्ट प्लान्टको विकास चक्र सरल बनाउनको लागि, विकास लागत कम गर्दछ, ड्राइभिंग अनुभव सुधार गर्दछ। पहिलो चिप फ्यूजन, पावर फ्यूजन, प्रकार्य फ्यूजन र डोमेन नियन्त्रण फ्यूजन, बजाएको संख्या% 0% ले घटेको छ र चिपको संख्या% 0% ले घटेको छ। पावर डोमेन मोड्युलले कार कम्पनीहरूलाई पावर डोमेन, साधारण प्रमाणिकरण, सरल विकासको सरल समायोजन गर्न अनुमति दिन्छ, र% 0% वृद्धि वृद्धि प्राप्त गर्न। एकै साथ, हाइपर फ्रॉन पावर डोमेन मोड्युलले अगाडि केबिन लेआरआउटलाई अधिक संक्षिप्त बनाउँदछ, एक-वर्गको श्रूर आपूर्तिकर्ताहरू र विद्युत ड्राइभ आपूर्तिकर्ताहरू, सबै-इन-एक प्रणाली ओएनसी / DCDC / PCDC / PCC / BMS र अन्य कम्पोनेन्टहरू र अन्य भागहरू सेयरहरू तानिन्छ र सफ्टवेयर एल्गोरिटहरू, फ्यूजरहरू प्रयोग गर्दछन्। अर्कोतर्फ, OEMS को आपूर्ति श्रृंखला व्यवस्थापन को परिप्रेक्ष्य बाट, सबै भित्र-एकले OEMS को विकास चक्र सरल गर्न र विकास लागत कम गर्न सक्छ। विशेष गरी, सानो इलेक्ट्रिक वाहन ओएमएमएमहरू धेरै आपूर्तिकर्ताहरूको उच्च व्यवस्थापन लागतहरू छन्, र अपरेटिंग लागत घटाउन र एक-इन-एकको अनुपात बढ्नको लागि समय फेला पर्यो। .6 55..6% 66 66..5%। अर्को द्रुत-बढ्दो बजार सेयर सबै-इन-एक हो, जुन एक शल्यक्रिया 0.5 ..% बाट बढेको छ जुन चार बर्षमा एक नग्न क्षमताका छ। दिन प्रतिदिन स्थापित क्षमता बढेको छ, र प्रणालीको ध्यान दिन प्रतिदिन बढेको छ। धेरै ओएमएमएमएस लागत प्रभारी नयाँ ऊर्जा स्रोत सवारी साधनहरूको अन्वेषण गर्दैछ - प्रभावी नयाँ ऊर्जा स्रोत सवारी साधन मार्फत उनीहरूको आपूर्ति चेनहरू वा तेस्रो-पक्ष आपूर्तिकर्ताहरूको सहयोगमा।
तिनीहरू पछाडि सबै-इन-एकमा प्रयोग गरिएको मोडेलहरू होशियारीले विश्लेषण पछि निम्न विशेषताहरू निम्न विशेषताहरू देखाउँदछन्: ज्यानेनी, मनीन र एन्ड्रेस इलेक्ट्रिक गाडीहरू एकमा भेला हुने पहिलो हो। यात्रा सवारी साधन र अनुदानको निरन्तर गिरावट अन्तर्गत, 2 सी साना र मध्यम र मध्यम विद्युतीय सवारी साधनहरू लागतप्रति बढी संवेदनशील हुन्छन्। यसबाट प्रभावित OEM ले एक सबै प्रकारको अपनाउने छनौट गर्दछ जुन अगाडि रवार्य र वजन, र अन्य बी वर्गको प्रयोगमा महत्त्वपूर्ण वृद्धि भएको छ। पावर डोमेन कन्ट्रोलर अनुप्रयोग अनुभव सम्मानको आधारमा लागत र मिन्गुर्मरण विचारमा आधारित ओम हो। OEM आत्म-विकसित र स्वयं-इन-एक अनुपात 93 33.1% छ। एन्डर्ड, गहिरो निलो अटो, बाकी नयाँ ऊर्जा संसाधन, सानिक, एटेक-एक समाधानको अनुपात .9 %% थियो, बहु-प्रतिशतले प्रदान गर्दै। एलजी द्वारा उत्पादन गरिएको एक इन्स इलेक्ट्रिक ड्राइव प्रणालीमा एसजीएम.चरारीले प्रतिबिम्बित गर्दछ, गाडीको लागत कटौती आवश्यक छ, समूह-इन-एकलाई बढावा दिन आग्रह गर्दछ। यो बहु-इन-एक मार्केट शेयरको लागि द्रुत रूपमा बढ्नको लागि अवसर हो। दोस्रो विशेषताले बजारको चरम मात्रा प्रतिबिम्बित गर्दछ, justices तेस्रो-पक्ष आपूर्तिकर्ताहरूलाई heagefults चुनौतीहरू आकर्षित गर्न पर्याप्त छ। सबैले इलेक्ट्रिक ड्राइभ, ब्याट्री व्यवस्थापन, ब्याट्री व्यवस्थापन, चार्ज र वितरणलाई गाडीको परिप्रेक्ष्यमा शुल्क र वितरण समन्वय गर्न आवश्यक छ, oeme राम्रोसँग सबै-एक समाधानहरू अग्रिम रूपमा प्रयोग गर्न सकिन्छ। यद्यपि खेलको लागत र व्यवस्थापन मूल्यहरू घटाउने प्रक्रियाबाट लागत उम्मेदवार साना र मध्यम विद्युतीय सवारी साधनहरू ग्राहक उन्मुख र मध्यम र मध्यम आकारको ओएमएसका लागि उपलब्ध हुनेछन्।
पोष्ट समय: फेब्रुअरी-01-20224