के वायरलेस कार चार्जिङले नयाँ कथा भन्न सक्छ?

र टेस्ला पनि वायरलेस चार्जिङको क्षेत्रमा अन्वेषकहरू मध्ये एक हो। जुन २०२३ मा, टेस्लाले Wiferion प्राप्त गर्न US$७६ मिलियन खर्च गरे र कम लागतमा वायरलेस चार्जिङको लाभ उठाउने योजना बनाउँदै यसको नाम टेस्ला इन्जिनियरिङ जर्मनी GmbH राखे। पहिले, टेस्लाका सीईओ मस्कले वायरलेस चार्जिङप्रति नकारात्मक दृष्टिकोण राखेका थिए र वायरलेस चार्जिङलाई "कम ऊर्जा र अकुशल" भनेर आलोचना गरेका थिए। अब उनी यसलाई आशाजनक भविष्य भन्छन्।

अवश्य पनि, टोयोटा, होन्डा, निसान र जनरल मोटर्स जस्ता धेरै कार कम्पनीहरूले पनि वायरलेस चार्जिङ प्रविधि विकास गरिरहेका छन्।

धेरै पक्षहरूले वायरलेस चार्जिङको क्षेत्रमा लामो समयदेखि अन्वेषणहरू गरिसकेका भए पनि, अटोमोटिभ वायरलेस चार्जिङ प्रविधि अझै पनि वास्तविकता बन्नबाट टाढा छ। यसको विकासलाई सीमित गर्ने मुख्य कारक भनेको शक्ति हो। उदाहरणको रूपमा Hongqi E-HS9 लाई लिनुहोस्। यसमा सुसज्जित वायरलेस चार्जिङ प्रविधिको अधिकतम आउटपुट पावर १० किलोवाट छ, जुन ढिलो चार्जिङ पाइलको ७ किलोवाट पावर भन्दा थोरै मात्र बढी छ। केही मोडेलहरूले ३.२ किलोवाटको प्रणाली चार्जिङ पावर मात्र प्राप्त गर्न सक्छन्। अर्को शब्दमा, यस्तो चार्जिङ दक्षतासँग कुनै पनि सुविधा छैन।

अवश्य पनि, यदि वायरलेस चार्जिङको शक्तिमा सुधार गरियो भने, यो अर्को कथा हुन सक्छ। उदाहरणका लागि, लेखको सुरुमा भनिएझैं, अनुसन्धान र विकास टोलीले १०० किलोवाटको आउटपुट पावर हासिल गरेको छ, जसको अर्थ यदि यस्तो आउटपुट पावर हासिल गर्न सकिन्छ भने, सवारी साधन सैद्धान्तिक रूपमा लगभग एक घण्टामा पूर्ण रूपमा चार्ज गर्न सकिन्छ। यद्यपि यसलाई सुपर चार्जिङसँग तुलना गर्न अझै गाह्रो छ, यो अझै पनि ऊर्जा पुनःपूर्तिको लागि नयाँ विकल्प हो।
प्रयोग परिदृश्यको दृष्टिकोणबाट, अटोमोटिभ वायरलेस चार्जिङ प्रविधिको सबैभन्दा ठूलो फाइदा भनेको म्यानुअल चरणहरूको कमी हो। तारयुक्त चार्जिङको तुलनामा, कार मालिकहरूले पार्किङ, कारबाट ओर्लने, बन्दुक उठाउने, प्लग इन गर्ने र चार्ज गर्ने जस्ता कार्यहरूको श्रृंखला पूरा गर्नुपर्छ। तेस्रो-पक्ष चार्जिङ पाइलहरूको सामना गर्दा, उनीहरूले विभिन्न जानकारी भर्नुपर्छ, जुन अपेक्षाकृत बोझिलो प्रक्रिया हो।

वायरलेस चार्जिङ परिदृश्य धेरै सरल छ। चालकले गाडी पार्क गरेपछि, उपकरणले स्वचालित रूपमा यसलाई महसुस गर्छ र त्यसपछि वायरलेस रूपमा चार्ज गर्छ। गाडी पूर्ण रूपमा चार्ज भएपछि, गाडी सिधै टाढा जान्छ, र मालिकले थप कार्यहरू गर्न आवश्यक पर्दैन। प्रयोगकर्ता अनुभवको दृष्टिकोणबाट, यसले विद्युतीय सवारी साधन प्रयोग गर्दा मानिसहरूलाई विलासिताको अनुभूति पनि दिनेछ।

कार वायरलेस चार्जिङले उद्यम र आपूर्तिकर्ताहरूबाट किन यति धेरै ध्यान आकर्षित गर्छ? विकासको दृष्टिकोणबाट, चालकविहीन युगको आगमन वायरलेस चार्जिङ प्रविधिको ठूलो विकासको लागि पनि समय हुन सक्छ। कारहरू साँच्चै चालकविहीन हुनको लागि, चार्जिङ केबलहरूको बन्धनबाट छुटकारा पाउन वायरलेस चार्जिङ आवश्यक पर्दछ।

त्यसकारण, धेरै चार्जिङ आपूर्तिकर्ताहरू वायरलेस चार्जिङ प्रविधिको विकास सम्भावनाहरूको बारेमा धेरै आशावादी छन्। जर्मन विशाल सिमेन्सले भविष्यवाणी गरेको छ कि युरोप र उत्तरी अमेरिकामा विद्युतीय सवारी साधनहरूको लागि वायरलेस चार्जिङ बजार २०२८ सम्ममा २ अर्ब अमेरिकी डलर पुग्नेछ। यस उद्देश्यका लागि, जुन २०२२ को सुरुमा, सिमेन्सले वायरलेस चार्जिङ प्रणालीहरूको प्रविधि अनुसन्धान र विकासलाई प्रवर्द्धन गर्न वायरलेस चार्जिङ आपूर्तिकर्ता वाइट्रिसिटीमा अल्पसंख्यक हिस्सेदारी प्राप्त गर्न २५ मिलियन अमेरिकी डलर लगानी गर्‍यो।

सिमेन्सको विश्वास छ कि भविष्यमा विद्युतीय सवारी साधनको वायरलेस चार्जिङ मुख्यधारा बन्नेछ। चार्जिङलाई अझ सुविधाजनक बनाउनुको साथै, वायरलेस चार्जिङ पनि स्वायत्त ड्राइभिङलाई साकार पार्नको लागि आवश्यक अवस्थाहरू मध्ये एक हो। यदि हामी साँच्चै ठूलो मात्रामा स्व-ड्राइभिङ कारहरू सुरु गर्न चाहन्छौं भने, वायरलेस चार्जिङ प्रविधि अपरिहार्य छ। यो स्वायत्त ड्राइभिङको संसारमा एक महत्त्वपूर्ण कदम हो।

अवश्य पनि, सम्भावनाहरू उत्कृष्ट छन्, तर वास्तविकता कुरूप छ। हाल, विद्युतीय सवारी साधनहरूको ऊर्जा पुनःपूर्ति विधिहरू दिनप्रतिदिन विविध हुँदै गइरहेका छन्, र वायरलेस चार्जिङको सम्भावना अत्यधिक प्रत्याशित छ। यद्यपि, हालको दृष्टिकोणबाट, अटोमोटिभ वायरलेस चार्जिङ प्रविधि अझै परीक्षण चरणमा छ र उच्च लागत, ढिलो चार्जिङ, असंगत मापदण्डहरू, र ढिलो व्यावसायीकरण प्रगति जस्ता धेरै समस्याहरूको सामना गर्दछ।

चार्जिङ दक्षताको समस्या एउटा बाधा हो। उदाहरणका लागि, हामीले माथि उल्लेखित Hongqi E-HS9 मा दक्षताको मुद्दामा छलफल गर्यौं। वायरलेस चार्जिङको कम दक्षताको आलोचना गरिएको छ। हाल, वायरलेस ट्रान्समिशनको समयमा ऊर्जा नोक्सान हुने भएकाले विद्युतीय सवारी साधनहरूको वायरलेस चार्जिङको दक्षता तारयुक्त चार्जिङको भन्दा कम छ।

लागतको दृष्टिकोणबाट, कार वायरलेस चार्जिङलाई अझ कम गर्न आवश्यक छ। वायरलेस चार्जिङको पूर्वाधारको लागि उच्च आवश्यकताहरू छन्। चार्जिङ कम्पोनेन्टहरू सामान्यतया जमिनमा राखिन्छन्, जसमा जमिन परिमार्जन र अन्य समस्याहरू समावेश हुनेछन्। निर्माण लागत अनिवार्य रूपमा सामान्य चार्जिङ पाइलहरूको लागत भन्दा बढी हुनेछ। थप रूपमा, वायरलेस चार्जिङ प्रविधिको प्रवर्द्धनको प्रारम्भिक चरणमा, औद्योगिक शृङ्खला अपरिपक्व छ, र सम्बन्धित भागहरूको लागत उच्च हुनेछ, उही शक्ति भएका घरेलु एसी चार्जिङ पाइलहरूको मूल्यभन्दा धेरै गुणा बढी।

उदाहरणका लागि, बेलायती बस अपरेटर फर्स्टबसले आफ्नो फ्लीटको विद्युतीकरणलाई प्रवर्द्धन गर्ने प्रक्रियामा वायरलेस चार्जिङ प्रविधि प्रयोग गर्ने विचार गरेको छ। यद्यपि, निरीक्षण पछि, यो पत्ता लाग्यो कि ग्राउन्ड चार्जिङ प्यानलहरूको प्रत्येक आपूर्तिकर्ताले ७०,००० पाउण्ड उद्धृत गरेको थियो। यसको अतिरिक्त, वायरलेस चार्जिङ सडकहरूको निर्माण लागत पनि उच्च छ। उदाहरणका लागि, स्वीडेनमा १.६ किलोमिटर वायरलेस चार्जिङ सडक निर्माणको लागत लगभग अमेरिकी डलर १२.५ मिलियन छ।

अवश्य पनि, सुरक्षा मुद्दाहरू पनि वायरलेस चार्जिङ प्रविधिलाई प्रतिबन्धित गर्ने समस्याहरू मध्ये एक हुन सक्छ। मानव शरीरमा यसको प्रभावको दृष्टिकोणबाट, वायरलेस चार्जिङ ठूलो कुरा होइन। उद्योग तथा सूचना प्रविधि मन्त्रालयद्वारा प्रकाशित "वायरलेस चार्जिङ (पावर ट्रान्समिसन) उपकरणको रेडियो व्यवस्थापनमा अन्तरिम नियमहरू (टिप्पणीहरूको लागि मस्यौदा)" ले १९-२१kHz र ७९-९०kHz को स्पेक्ट्रम वायरलेस चार्जिङ कारहरूको लागि विशेष भएको बताउँछ। सान्दर्भिक अनुसन्धानले देखाउँछ कि जब चार्जिङ पावर २०kW भन्दा बढी हुन्छ र मानव शरीर चार्जिङ आधारसँग नजिकको सम्पर्कमा हुन्छ, तब मात्र यसले शरीरमा निश्चित प्रभाव पार्न सक्छ। यद्यपि, यसका लागि सबै पक्षहरूले उपभोक्ताहरूले पहिचान गर्न सक्नु अघि सुरक्षालाई लोकप्रिय बनाउन जारी राख्नु आवश्यक छ।

कार वायरलेस चार्जिङ प्रविधि जतिसुकै व्यावहारिक र प्रयोग परिदृश्यहरू जतिसुकै सुविधाजनक भए पनि, यसलाई ठूलो मात्रामा व्यावसायीकरण गर्न अझै धेरै लामो बाटो तय गर्न बाँकी छ। प्रयोगशालाबाट बाहिर निस्केर वास्तविक जीवनमा यसलाई लागू गर्दा, कारहरूको लागि वायरलेस चार्जिङको बाटो लामो र कठिन छ।

सबै पक्षहरूले कारहरूको लागि वायरलेस चार्जिङ प्रविधिको जोडदार अन्वेषण गरिरहेका बेला, "चार्जिङ रोबोट" को अवधारणा पनि चुपचाप देखा परेको छ। वायरलेस चार्जिङद्वारा समाधान गर्नुपर्ने पीडादायी बुँदाहरूले प्रयोगकर्ता चार्जिङ सुविधाको मुद्दालाई प्रतिनिधित्व गर्दछ, जसले भविष्यमा चालकविहीन ड्राइभिङको अवधारणालाई पूरक बनाउनेछ। तर रोम जाने एकभन्दा बढी सडकहरू छन्।

त्यसकारण, "चार्जिङ रोबोटहरू" पनि अटोमोबाइलहरूको बुद्धिमान चार्जिङ प्रक्रियामा पूरक बन्न थालेका छन्। केही समय अघि, बेइजिङ उप-केन्द्रीय निर्माण राष्ट्रिय हरित विकास प्रदर्शन क्षेत्रको नयाँ पावर प्रणाली प्रयोगात्मक आधारले विद्युतीय बसहरू चार्ज गर्न सक्ने पूर्ण स्वचालित बस चार्जिङ रोबोट सुरु गरेको थियो।

विद्युतीय बस चार्जिङ स्टेशनमा प्रवेश गरेपछि, भिजन सिस्टमले गाडीको आगमन जानकारी खिच्छ, र ब्याकग्राउन्ड डिस्प्याच सिस्टमले तुरुन्तै रोबोटलाई चार्जिङ टास्क जारी गर्छ। पाथफाइन्डिङ सिस्टम र हिड्ने संयन्त्रको सहयोगमा, रोबोट स्वचालित रूपमा चार्जिङ स्टेशनमा पुग्छ र स्वचालित रूपमा चार्जिङ गन समात्छ। , भिजुअल पोजिसनिङ टेक्नोलोजी प्रयोग गरेर विद्युतीय गाडी चार्जिङ पोर्टको स्थान पहिचान गर्न र स्वचालित चार्जिङ सञ्चालन गर्न।
अवश्य पनि, कार कम्पनीहरूले पनि "चार्जिङ रोबोट" का फाइदाहरू देख्न थालेका छन्। २०२३ को सांघाई अटो शोमा, लोटसले फ्ल्यास चार्जिङ रोबोट जारी गर्‍यो। जब गाडी चार्ज गर्न आवश्यक पर्दछ, रोबोटले आफ्नो मेकानिकल हात विस्तार गर्न सक्छ र स्वचालित रूपमा गाडीको चार्जिङ प्वालमा चार्जिङ गन घुसाउन सक्छ। चार्ज गरेपछि, यसले आफैं बन्दुक पनि निकाल्न सक्छ, गाडी चार्ज गर्न सुरु गर्नेदेखि सम्पूर्ण प्रक्रिया पूरा गर्दै।

यसको विपरित, चार्जिङ रोबोटहरूमा वायरलेस चार्जिङको सुविधा मात्र छैन, तर वायरलेस चार्जिङको पावर सीमितता समस्या पनि समाधान गर्न सक्छ। प्रयोगकर्ताहरूले कारबाट बाहिर ननिस्की नै ओभरचार्जिङको आनन्द पनि लिन सक्छन्। अवश्य पनि, चार्जिङ रोबोटहरूमा स्थिति निर्धारण र अवरोधबाट बच्ने जस्ता लागत र बुद्धिमानी मुद्दाहरू पनि समावेश हुनेछन्।

सारांश: नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको लागि ऊर्जा पुनःपूर्तिको मुद्दा सधैं एउटा यस्तो मुद्दा भएको छ जसलाई उद्योगका सबै पक्षहरूले धेरै महत्त्व दिन्छन्। हाल, ओभरचार्जिङ समाधान र ब्याट्री प्रतिस्थापन समाधान दुई सबैभन्दा मुख्यधारा समाधान हुन्। सैद्धान्तिक रूपमा, यी दुई समाधानहरू केही हदसम्म प्रयोगकर्ताहरूको ऊर्जा पुनःपूर्ति आवश्यकताहरू पूरा गर्न पर्याप्त छन्। अवश्य पनि, चीजहरू सधैं अगाडि बढिरहेका छन्। सायद चालकविहीन युगको आगमनसँगै, वायरलेस चार्जिङ र चार्जिङ रोबोटहरूले नयाँ अवसरहरू ल्याउन सक्छन्।