एक समयमा जब रूसी अटो बजार रिकभरीको अवधिमा छ, रूसी उद्योग र व्यापार मन्त्रालयले कर वृद्धि पेश गरेको छ: १ अगस्टदेखि, रूसमा निर्यात हुने सबै कारहरूमा बढेको स्क्र्यापिंग कर हुनेछ ...
यूएस र युरोपेली कार ब्रान्डहरूको प्रस्थान पछि, चिनियाँ ब्रान्डहरू 2022 मा रूसमा आइपुगे, र यसको बिरामी कार बजार चाँडै सुधार भयो, 2023 को पहिलो भागमा रूसमा 428,300 नयाँ कार बिक्रीको साथ।
रूसी अटोमोबाइल निर्माता परिषद्का अध्यक्ष, एलेक्सई कालित्सेभले उत्साहित भई भने, "रूसमा नयाँ कार बिक्री वर्षको अन्त्यसम्ममा १० लाख नाघेको आशा छ।" यद्यपि, त्यहाँ केही चरहरू देखिन्छन्, जब रूसी अटो बजार रिकभरी अवधिमा छ, रूसी उद्योग र व्यापार मन्त्रालयले कर वृद्धि नीति पेश गरेको छ: आयातित कारहरूमा स्क्र्यापिङ कर बढाउनुहोस्।
अगस्ट 1 देखि, रूसमा निर्यात गरिएका सबै कारहरूले स्क्र्यापिङ कर बढाउनेछन्, विशेष कार्यक्रम: यात्री कार गुणांक 1.7-3.7 गुणाले बढ्यो, हल्का व्यावसायिक सवारी साधनहरूको गुणांक 2.5-3.4 गुणाले बढ्यो, ट्रकहरूको गुणांक 1.7 गुणाले बढ्यो। ।
त्यसबेलादेखि, रुसमा प्रवेश गर्ने चिनियाँ कारहरूको लागि एउटा मात्र "स्क्र्यापिङ कर" प्रति कार 178,000 रूबल बाट 300,000 रूबल प्रति कार (अर्थात्, प्रति कार लगभग 14,000 युआन बाट 28,000 युआन प्रति कार) मा बढाइएको छ।
स्पष्टीकरण: हाल, रूसमा निर्यात गरिएका चिनियाँ कारहरूले मुख्य रूपमा तिर्छन्: भन्सार महसुल, उपभोग कर, २०% भ्याट (रिभर्स पोर्ट मूल्यको कुल रकम + भन्सार निकासी शुल्क + उपभोग कर २०% ले गुणा), भन्सार निकासी शुल्क र स्क्र्याप कर। । पहिले, विद्युतीय सवारी साधनहरू "कस्टम ड्युटी" को अधीनमा थिएनन्, तर 2022 सम्म रूसले यो नीति बन्द गरेको छ र अब विद्युतीय सवारीहरूमा 15% भन्सार शुल्क लगाउँछ।
जीवनको अन्त्य कर, सामान्यतया इन्जिनको उत्सर्जन मापदण्डमा आधारित वातावरणीय सुरक्षा शुल्क भनिन्छ। च्याट कार जोनका अनुसार रुसले २०१२ देखि २०२१ सम्म चौथो पटक यो कर बढाएको छ र यो ५ औं पटक हुनेछ।
रुसी एसोसिएसन अफ अटोमोबाइल डिलर्स (रोड) का उपाध्यक्ष र कार्यकारी निर्देशक व्याचेस्लाभ झिगालोभले प्रतिक्रियामा भने कि यो एक खराब निर्णय हो, र आयातित कारहरूमा कर वृद्धि, जुन रूसमा पहिले नै ठूलो आपूर्ति अन्तर रहेको थियो, यसले आयातलाई थप प्रतिबन्धित गर्नेछ र रूसी कार बजारमा घातक झटका सामना गर्नेछ, जुन सामान्य स्तरमा फर्कन टाढा छ।
रसियाको अटोवाच वेबसाइटका सम्पादक येफिम रोजगिनले भने कि उद्योग र व्यापार मन्त्रालयका अधिकारीहरूले धेरै स्पष्ट उद्देश्यका लागि स्क्र्यापिंग कर तीव्र रूपमा बढाएका थिए - रसियामा "चिनियाँ कारहरू" को आगमनलाई रोक्नको लागि, जुन देशमा खन्याइरहेका छन्। अनिवार्य रूपमा स्थानीय अटो उद्योग मार्दै छ, जसलाई सरकारले समर्थन गरिरहेको छ। सरकारले स्थानीय कार उद्योगलाई सहयोग गरिरहेको छ । तर बहाना मुश्किलले विश्वस्त छ।
पोस्ट समय: जुलाई-24-2023