• चीनको नयाँ ऊर्जा सवारी साधन निर्यातले चुनौती र अवसरहरूको सामना गरिरहेको छ
  • चीनको नयाँ ऊर्जा सवारी साधन निर्यातले चुनौती र अवसरहरूको सामना गरिरहेको छ

चीनको नयाँ ऊर्जा सवारी साधन निर्यातले चुनौती र अवसरहरूको सामना गरिरहेको छ

विश्वव्यापी बजार अवसरहरू

हालैका वर्षहरूमा,चीनको नयाँ ऊर्जा सवारी साधनउद्योग द्रुत गतिमा बढेको छ र विश्वको सबैभन्दा ठूलो विद्युतीय सवारी साधन बजार बनेको छ। चाइना एसोसिएसन अफ अटोमोबाइल म्यानुफ्याक्चरर्सका अनुसार, २०२२ मा चीनको नयाँ ऊर्जा सवारी साधनको बिक्री ६८ लाख पुगेको छ, जुन विश्वव्यापी बजारको लगभग ६०% हो। वातावरण संरक्षण र दिगो विकासमा विश्वव्यापी जोडसँगै, धेरै भन्दा धेरै देश र क्षेत्रहरूले विद्युतीय सवारी साधनको लोकप्रियतालाई प्रवर्द्धन गर्न थालेका छन्, जसले चीनको नयाँ ऊर्जा सवारी साधनको निर्यातको लागि फराकिलो बजार स्थान प्रदान गर्दछ।

图片१

 

चिनियाँ नयाँ ऊर्जा सवारी साधन निर्माताहरू, जस्तैBYD ले, एनआईओ, रएक्सपेङ, आफ्नो प्राविधिक नवप्रवर्तन र लागत फाइदाहरूका साथ अन्तर्राष्ट्रिय बजारमा बिस्तारै आफ्नो स्थान बनाएका छन्। विशेष गरी युरोपेली र दक्षिणपूर्वी एसियाली बजारहरूमा, चिनियाँ ब्रान्डका विद्युतीय सवारी साधनहरू उपभोक्ताहरूले उनीहरूको उच्च लागत प्रदर्शन र लामो ड्राइभिङ दायराको लागि मन पराउँछन्। थप रूपमा, नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको लागि चिनियाँ सरकारको समर्थन नीतिहरू, जस्तै अनुदान र कर प्रोत्साहनहरूले पनि उद्यमहरूको अन्तर्राष्ट्रियकरणको लागि बलियो ग्यारेन्टी प्रदान गर्दछ।

ट्यारिफ नीतिहरूले सिर्जना गरेका चुनौतीहरू

यद्यपि, चीनको नयाँ ऊर्जा सवारी साधनको निर्यात बढ्दै जाँदा, अन्तर्राष्ट्रिय बजारमा भन्सार शुल्क नीतिहरूले चिनियाँ कम्पनीहरूलाई चुनौती दिन थालेका छन्। हालै, अमेरिकी सरकारले चीनमा बनेका विद्युतीय सवारी साधन र तिनका कम्पोनेन्टहरूमा २५% सम्मको भन्सार शुल्क लगाएको छ, जसले गर्दा धेरै चिनियाँ नयाँ ऊर्जा सवारी साधन निर्माताहरू अत्यधिक लागत दबाबमा परेका छन्। उदाहरणको रूपमा टेस्लालाई लिनुहोस्। यद्यपि यसले चिनियाँ बजारमा बलियो प्रदर्शन गरेको छ, अमेरिकी बजारमा यसको प्रतिस्पर्धात्मकता भन्सार शुल्कबाट प्रभावित भएको छ।

यसका साथै, युरोपेली बजारले चिनियाँ नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूमा आफ्नो नियामक नीतिहरूलाई बिस्तारै कडा बनाउँदैछ, र केही देशहरूले चिनियाँ विद्युतीय सवारी साधनहरूमा एन्टी-डम्पिङ अनुसन्धान गर्न थालेका छन्। यी नीतिगत परिवर्तनहरूले चिनियाँ नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको निर्यातलाई अनिश्चितताको सामना गर्नु परेको छ, र कम्पनीहरूले आफ्नो अन्तर्राष्ट्रिय बजार रणनीतिहरूको पुनर्मूल्याङ्कन गर्नुपर्ने भएको छ।

नयाँ समाधानहरू खोज्दै र सामना गर्ने रणनीतिहरू

बढ्दो गम्भीर अन्तर्राष्ट्रिय व्यापार वातावरणको सामना गर्दै, चिनियाँ नयाँ ऊर्जा सवारी साधन निर्माताहरूले सक्रिय रूपमा सामना गर्ने रणनीतिहरू खोज्न थालेका छन्। एकातिर, कम्पनीहरूले अनुसन्धान र विकासमा आफ्नो लगानी बढाएका छन्, अन्तर्राष्ट्रिय बजारमा आफ्नो प्रतिस्पर्धात्मकता बढाउन आफ्ना उत्पादनहरूको प्राविधिक सामग्री र थप मूल्य सुधार गर्न प्रयास गरिरहेका छन्। अर्कोतर्फ, धेरै कम्पनीहरूले विविध बजार लेआउटहरू अन्वेषण गर्न थालेका छन् र एकल बजारमा आफ्नो निर्भरता कम गर्न दक्षिणपूर्व एशिया र दक्षिण अमेरिका जस्ता उदीयमान बजारहरूको सक्रिय रूपमा अन्वेषण गर्न थालेका छन्।

उदाहरणका लागि, BYD ले स्थानीय बजारको आवश्यकतालाई राम्रोसँग पूरा गर्न २०२३ मा ब्राजिलमा उत्पादन आधार निर्माण गर्ने योजना घोषणा गर्‍यो। यो कदमले ट्यारिफ लागत घटाउने मात्र होइन, ब्रान्डको स्थानीय मान्यता र प्रभाव पनि बढाउनेछ। यसको अतिरिक्त, NIO ले युरोपेली बजारमा सक्रिय रूपमा तैनाथ गरिरहेको छ, नर्वे, जर्मनी र अन्य देशहरूमा आफ्नो बजार प्रवेश बढाउन बिक्री र सेवा नेटवर्कहरू स्थापना गर्ने योजना बनाइरहेको छ।

सामान्यतया, चीनको नयाँ ऊर्जा सवारी साधन निर्यातले ट्यारिफ नीति र बजार पर्यवेक्षणमा चुनौतीहरूको सामना गरे तापनि, चिनियाँ कम्पनीहरूले अझै पनि प्राविधिक नवप्रवर्तन र बजार विविधीकरण रणनीतिहरू मार्फत विश्वव्यापी नयाँ ऊर्जा सवारी साधन बजारको ठूलो हिस्सा ओगट्ने अपेक्षा गरिएको छ। विद्युतीय सवारी साधनको विश्वव्यापी माग बढ्दै जाँदा, चीनको नयाँ ऊर्जा सवारी साधन उद्योगको भविष्य आशाजनक छ।

इमेल:edautogroup@hotmail.com

फोन / व्हाट्सएप:+८६१३२९९०२००००


पोस्ट समय: मे-१२-२०२५