चिनियाँ कार निर्माताहरू दक्षिण अफ्रिकालाई रूपान्तरण गर्न तयार

दक्षिण अफ्रिकी अटोमोबाइल उत्पादक संघ (NAAMSA) का सीईओ माइक माबासाले तीन चिनियाँ अटोमेकरहरूले दक्षिण अफ्रिकी अटोमोटिभ व्यापार परिषद्सँग गोपनीयता सम्झौतामा हस्ताक्षर गरेको पुष्टि गरे, तर उनले निर्माताहरूको पहिचान खुलाउन अस्वीकार गरे। माबासाले दक्षिण अफ्रिकी अटोमोटिभ उद्योगको भविष्यको बारेमा आशावाद व्यक्त गर्दै भने: "दक्षिण अफ्रिकी सरकारको नीतिहरूको सक्रिय समर्थनमा, दक्षिण अफ्रिकी अटोमोटिभ उद्योगले नयाँ लगानी आकर्षित गर्नेछ र कायम राख्नेछ।" यो भावनाले दक्षिण अफ्रिका र चिनियाँ निर्माताहरू बीचको सहकार्यको सम्भावनालाई हाइलाइट गर्दछ, जसले स्थानीय उत्पादन क्षमतामा उल्लेखनीय वृद्धि गर्न सक्छ।

प्रतिस्पर्धात्मक परिदृश्य र रणनीतिक फाइदाहरू

अत्यधिक प्रतिस्पर्धी दक्षिण अफ्रिकी बजारमा, चेरी अटोमोबाइल र ग्रेट वाल मोटर जस्ता चिनियाँ अटोमेकरहरूले टोयोटा मोटर र फक्सवागन समूह जस्ता स्थापित विश्वव्यापी खेलाडीहरूसँग बजार हिस्साको लागि प्रतिस्पर्धा गरिरहेका छन्।

चिनियाँ सरकारले आफ्ना अटोमेकरहरूलाई दक्षिण अफ्रिकामा लगानी गर्न सक्रिय रूपमा प्रोत्साहित गरिरहेको छ, जुन कुरा दक्षिण अफ्रिकाका लागि चिनियाँ राजदूत वू पेङले डिसेम्बर २०२४ को भाषणमा जोड दिएका थिए। यस्तो प्रोत्साहन महत्त्वपूर्ण छ, विशेष गरी विश्वव्यापी अटो उद्योग विद्युतीय र हाइड्रोजन-संचालित सवारी साधनहरूमा सर्दै गर्दा, जसलाई यातायातको भविष्यको रूपमा हेरिन्छ।

यद्यपि, दक्षिण अफ्रिकाको विद्युतीय सवारी साधन (EVs) मा संक्रमण चुनौतीहरू बिना छैन।
मिकेल माबासाले उल्लेख गरे कि EU र अमेरिका जस्ता विकसित बजारहरूमा EVs को प्रयोग अपेक्षा भन्दा ढिलो भएको छ, तर दक्षिण अफ्रिकाले प्रतिस्पर्धी रहन यी सवारी साधनहरू उत्पादन गर्न सुरु गर्नुपर्छ। यो भावना स्टेलान्टिस उप-सहारा अफ्रिकाका प्रमुख माइक ह्विटफिल्डले पनि प्रतिध्वनित गरे, जसले पूर्वाधारमा थप लगानीको आवश्यकतामा जोड दिए, विशेष गरी चार्जिङ स्टेशनहरू, र दक्षिणी अफ्रिकाको समृद्ध खनिज स्रोतहरूमा ट्याप गर्न सक्ने बलियो आपूर्ति श्रृंखलाको विकास।

सँगै दिगो भविष्य निर्माण गर्दै

दक्षिण अफ्रिकी अटोमोटिभ उद्योग चौबाटोमा छ, जहाँ विद्युतीय र हाइड्रोजनबाट चल्ने सवारी साधनको उत्पादनको ठूलो सम्भावना छ। दक्षिण अफ्रिका प्राकृतिक स्रोतसाधनमा धनी छ र म्याङ्गनीज र निकल अयस्कको विश्वको सबैभन्दा ठूलो उत्पादक हो। यसमा विद्युतीय सवारी साधनको ब्याट्रीका लागि आवश्यक पर्ने दुर्लभ पृथ्वी खनिजहरू पनि छन्।
यसका साथै, देशमा सबैभन्दा ठूलो प्लेटिनम खानी पनि छ, जुन हाइड्रोजन-संचालित सवारी साधनहरूको लागि इन्धन सेलहरू निर्माण गर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ। यी स्रोतहरूले दक्षिण अफ्रिकालाई नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको उत्पादनमा अग्रणी बन्ने अनौठो अवसर प्रदान गर्दछ।

यी फाइदाहरूको बावजुद, मिकेल माबासाले चेतावनी दिए कि दक्षिण अफ्रिकी सरकारले उद्योगको अस्तित्व सुनिश्चित गर्न निरन्तर नीतिगत सहयोग प्रदान गर्नुपर्नेछ। "यदि दक्षिण अफ्रिकी सरकारले नीतिगत सहयोग प्रदान गरेन भने, दक्षिण अफ्रिकी अटोमोटिभ उद्योग मर्नेछ," उनले चेतावनी दिए। यसले लगानी र नवप्रवर्तनको लागि अनुकूल वातावरण सिर्जना गर्न सरकार र निजी क्षेत्र बीचको सहयोगी दृष्टिकोणको तत्काल आवश्यकतालाई प्रकाश पार्छ।

विद्युतीय सवारी साधनका धेरै फाइदाहरू छन्, जसमा छोटो चार्जिङ समय र कम मर्मत लागत समावेश छ, जसले गर्दा तिनीहरूलाई दैनिक यातायातको लागि आदर्श बनाउँछ। यसको विपरित, हाइड्रोजन इन्धन सेल सवारी साधनहरू लामो दूरीको यात्रा र भारी भारको यातायात परिदृश्यहरूमा उत्कृष्ट हुन्छन् किनभने तिनीहरूको लामो ड्राइभिङ दायरा र छिटो इन्धन भर्ने काम हुन्छ। संसार बढ्दो रूपमा दिगो यातायात समाधानहरूमा फर्किँदै जाँदा, एक व्यापक र कुशल अटोमोटिभ इकोसिस्टम सिर्जना गर्न विद्युतीय र हाइड्रोजन प्रविधिहरूको एकीकरण आवश्यक छ।

निष्कर्षमा, चिनियाँ अटोमेकरहरू र दक्षिण अफ्रिकी अटोमोटिभ उद्योग बीचको सहकार्यले नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूमा विश्वव्यापी संक्रमणमा एक महत्वपूर्ण क्षणको प्रतिनिधित्व गर्दछ।
विश्वभरका देशहरूले दिगो यातायातको महत्त्व बुझ्दै जाँदा, नवप्रवर्तनलाई प्रवर्द्धन गर्न र हरियाली, प्रदूषणमुक्त संसार सिर्जना गर्न चीनसँगको साझेदारीलाई बलियो बनाउनु पर्छ।
नयाँ ऊर्जा संसारको निर्माण केवल एक सम्भावना मात्र होइन; यो एक अपरिहार्य प्रवृत्ति हो जसको लागि सामूहिक कार्य र सहयोग आवश्यक छ। सँगै, हामी भावी पुस्ताहरूको लागि दिगो भविष्य र हरियाली ग्रह निर्माण गर्न सक्छौं।

Email:edautogroup@hotmail.com
फोन / व्हाट्सएप:+८६१३२९९०२००००