चिनियाँ कार निर्माताहरू दक्षिण अफ्रिकालाई परिवर्तन गर्न तयार छन्

दक्षिण अफ्रिकी अटोमोबाइल निर्माता संघ (NAAMSA) का सीईओ माइक माबासाले पुष्टि गरे कि तीन चिनियाँ अटोमेकरहरूले दक्षिण अफ्रिकी अटोमोटिभ बिजनेस काउन्सिलसँग गोपनीयता सम्झौतामा हस्ताक्षर गरेका छन्, तर उनले निर्माताहरूको पहिचान प्रकट गर्न अस्वीकार गरे। मबासाले दक्षिण अफ्रिकी अटोमोटिभ उद्योगको भविष्यको बारेमा आशावादी व्यक्त गर्दै यसो भने: "दक्षिण अफ्रिकी सरकारका नीतिहरूको सक्रिय समर्थनले दक्षिण अफ्रिकी अटोमोटिभ उद्योगले नयाँ लगानीलाई आकर्षित र कायम राख्नेछ।" यो भावनाले दक्षिण अफ्रिका र चिनियाँ उत्पादकहरू बीचको सहयोगको सम्भावनालाई हाइलाइट गर्दछ, जसले स्थानीय उत्पादन क्षमतामा उल्लेखनीय वृद्धि गर्न सक्छ।

प्रतिस्पर्धात्मक परिदृश्य र रणनीतिक लाभ

अत्यधिक प्रतिस्पर्धी दक्षिण अफ्रिकी बजारमा, चेरी अटोमोबाइल र ग्रेट वाल मोटर जस्ता चिनियाँ कार निर्माताहरूले टोयोटा मोटर र फक्सवागन समूह जस्ता स्थापित विश्वव्यापी खेलाडीहरूसँग बजार साझेदारीको लागि प्रतिस्पर्धा गरिरहेका छन्।

चिनियाँ सरकारले आफ्ना अटोमेकरहरूलाई दक्षिण अफ्रिकामा लगानी गर्न सक्रिय रूपमा प्रोत्साहित गरिरहेको छ, जुन कुरा दक्षिण अफ्रिकाका लागि चिनियाँ राजदूत वु पेङले डिसेम्बर २०२४ को भाषणमा हाइलाइट गरेका थिए। यस्तो प्रोत्साहन महत्त्वपूर्ण छ, विशेष गरी विश्वव्यापी अटो उद्योगले विद्युतीय र हाइड्रोजन-संचालित सवारी साधनहरूमा सरेको छ, जुन यातायातको भविष्यको रूपमा हेरिन्छ।

यद्यपि, दक्षिण अफ्रिकाको विद्युतीय सवारी साधन (EVs) मा परिवर्तन यसको चुनौतीहरू बिना छैन।
मिकेल मबासाले भने कि EU र US जस्ता विकसित बजारहरूमा EVs को अपनन अपेक्षा भन्दा ढिलो भएको छ, दक्षिण अफ्रिकाले प्रतिस्पर्धी रहन यी गाडीहरू उत्पादन गर्न सुरु गर्नुपर्छ। यो भावना स्टेलान्टिस सब-सहारा अफ्रिकाका प्रमुख माइक ह्विटफिल्डद्वारा प्रतिध्वनि गरिएको थियो, जसले पूर्वाधारमा थप लगानीको आवश्यकतालाई जोड दिए, विशेष गरी चार्जिङ स्टेशनहरू, र बलियो आपूर्ति श्रृंखलाको विकास जसले दक्षिणी अफ्रिकाको धनी खनिज स्रोतहरूमा ट्याप गर्न सक्छ।

एक साथ दिगो भविष्य निर्माण

दक्षिण अफ्रिकी अटोमोटिभ उद्योग एक चौराहेमा छ, इलेक्ट्रिक र हाइड्रोजन-संचालित सवारी साधनहरूको उत्पादनको लागि ठूलो सम्भावनाको साथ। दक्षिण अफ्रिका प्राकृतिक स्रोतहरूमा धनी छ र म्यांगनीज र निकल अयस्कको विश्वको सबैभन्दा ठूलो उत्पादक हो। यसमा विद्युतीय गाडीको ब्याट्रीका लागि आवश्यक दुर्लभ पृथ्वी खनिजहरू पनि छन्।
थप रूपमा, देशसँग सबैभन्दा ठूलो प्लैटिनम खानी पनि छ, जुन हाइड्रोजन-संचालित सवारी साधनहरूको लागि इन्धन कक्षहरू निर्माण गर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ। यी स्रोतहरूले दक्षिण अफ्रिकालाई नयाँ ऊर्जा वाहनहरूको उत्पादनमा नेता बन्ने अनौठो अवसर प्रदान गर्दछ।

यी फाइदाहरूको बावजुद, मिकेल माबासाले चेतावनी दिए कि दक्षिण अफ्रिकी सरकारले उद्योगको अस्तित्व सुनिश्चित गर्न निरन्तर नीति समर्थन प्रदान गर्नुपर्छ। "यदि दक्षिण अफ्रिकी सरकारले नीति समर्थन प्रदान गरेन भने, दक्षिण अफ्रिकी अटोमोटिभ उद्योग मर्नेछ," उनले चेतावनी दिए। यसले लगानी र नवप्रवर्तनको लागि अनुकूल वातावरण सिर्जना गर्न सरकार र निजी क्षेत्रबीचको सहकार्यात्मक दृष्टिकोणको तत्काल आवश्यकतालाई प्रकाश पार्छ।

विद्युतीय सवारीका धेरै फाइदाहरू छन्, जसमा छोटो चार्जिङ समय र कम मर्मत लागतहरू छन्, जसले तिनीहरूलाई दैनिक यातायातको लागि आदर्श बनाउँछ। यसको विपरित, हाइड्रोजन ईन्धन सेल वाहनहरू लामो दूरीको यात्रा र भारी-भार यातायात परिदृश्यहरूमा उत्कृष्ट हुन्छन् किनभने तिनीहरूको लामो ड्राइभिङ दायरा र छिटो इन्धन भर्ने। विश्वले बढ्दो रूपमा दिगो यातायात समाधानहरू तर्फ मोड्दै जाँदा, एक व्यापक र कुशल अटोमोटिभ इकोसिस्टम सिर्जना गर्न इलेक्ट्रिक र हाइड्रोजन टेक्नोलोजीहरूको एकीकरण आवश्यक छ।

निष्कर्षमा, चिनियाँ अटोमेकरहरू र दक्षिण अफ्रिकी अटोमोटिभ उद्योगबीचको सहकार्यले नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूमा विश्वव्यापी संक्रमणको महत्वपूर्ण क्षणलाई प्रतिनिधित्व गर्दछ।
विश्वभरका देशहरूले दिगो यातायातको महत्त्वलाई बुझेकाले उनीहरूले नवप्रवर्तनलाई प्रवर्द्धन गर्न र हरियाली, प्रदूषणमुक्त संसार बनाउन चीनसँगको साझेदारीलाई बलियो बनाउनु पर्छ।
नयाँ ऊर्जा संसारको गठन केवल एक सम्भावना मात्र होइन; यो एक अपरिहार्य प्रवृत्ति हो जसमा सामूहिक कार्य र सहयोग आवश्यक छ। सँगै, हामी भविष्यका पुस्ताहरूका लागि दिगो भविष्य र हरियाली ग्रह प्रशस्त गर्न सक्छौं।

Email:edautogroup@hotmail.com
फोन / व्हाट्सएप: +8613299020000