कार मोडेलको लागि, कार शरीरको रंगले कार मालिकको चरित्र र पहिचान देखाउन सक्छ। विशेष गरी युवाहरूका लागि, निजी र colors हरू विशेष रूपमा महत्त्वपूर्ण छ। हालसालै, नेओको "मंगलूर" र color ्ग योजना आधिकारिक रूपमा यसको प्रतिवेदनशीलता बनाएको छ। अघिल्लो रंगहरूको तुलनामा, यस पटक मंगल ग्रहहरू उज्यालो हुनेछ र प्रयोग गरिएको सामग्री बढी परिष्कृत हुनेछ। निर्माता अनुसार,नाओET5, NIO यो पेन्ट र color ्ग ET5T, NIO EC6 र NIO ES6 को लागी उपलब्ध हुनेछ। अर्को, एनओओ एट एट को रातो र color ्ग योजना मा एक नजर हेरौं।
जब हामीले पहिलो पटक वास्तविक कार देख्यौं, हामी अझै छक्क परेका थियौं। यो र color योजनाको उच्च समग्र ग्लोससँग मात्र छैन, तर प्रकाश अन्तर्गत अधिक ट्राभिलसेज पनि देखा पर्दछ। स्टाफका अनुसार यो कार पेन्टको उत्कृष्ट शिल्पकार र सामग्री छ। रंग र संतृप्ति धेरै सुधार गरिएको छ। अझ महत्त्वपूर्ण कुरा, मंगल ग्रह रातो र color मिल्दो यस समयमा पूर्ण रूपमा निःशुल्क छ, र त्यहाँ थप शुल्क तिर्नु आवश्यक पर्दैन। यो वास्तवमै मान्यता पाउन लायक छ।
नाओETA यस पटक मात्र शरीर र color भर्खरै अपडेट गरियो, र उपस्थिति र आन्तरिक डिजाइनमा कुनै परिवर्तन छैन। गाडीको पावर प्रणाली र चार्ज रणनीति अझै अवस्थित मोडेलहरूसँग अनुरूप छ। The design of the entire front part of the car is very NIO's family style, especially the split headlight set and the closed front bumper, which make it clear at a glance that this is a NIO model.
कारको पक्षले अझै पनि छिटो शैली डिजाइन राख्छ, र सम्पूर्ण पक्षमा लाइनहरू धेरै सहज र पूर्ण हुन्छन्। यद्यपि त्यहाँ कुनै किनाराहरू र कुनाहरू छैनन्, कारको सम्पूर्ण पक्षले विभिन्न मांसपेशी बनावट सिर्जना गर्न घुमावको राम्रो प्रयोग गर्दछ। नयाँ कारले फ्रेमविहीन ढोका र लुकेका ढोकाहरू ह्यान्डल र लुकाइएको ढोका प्रयोग गर्न जारी राख्नेछ, र पेटल शैली पा els ्गलाहरू र रातो क्यालिपरहरूसँग सुसज्जित छ, जसले कारको स्पोर्टी शैली र प्राविधिक गुणहरू प्रतिबिम्बित गर्दछ।
कारको पछाडिको आकार पनि पर्याप्त फेसन हो। ह्याचब्याक टेलगेटले आईटमहरू पहुँच गर्न सजिलो बनाउँदछ। -प्रकार ट्रिलइट समूहको उठाइएको प्रभावको साथ, जुन मूल कारको बतख पुच्छर र रियर बम्परमा एयर गाइडसँग मिल्दछ। प्यानलले कारको सम्पूर्ण पछाडि तल्लो, स्पोर्टयर र फराकिलो देख्दछ।
आन्तरिक को मामला मा नयाँ कार मा कुनै परिवर्तन छैन। यसले अझै पनि न्यूनतम डिजाइन डिजाइन शैली अपनाउँछ। केन्द्रीय नियन्त्रण स्क्रीन ठाडो शैलीमा छ। एक इलेक्ट्रोनिक शिफ्ट लीभर केन्द्रीय च्यानलमा प्रयोग गरीन्छ। गाडीको ड्राइविंग मोड, डबल फ्ल्यास स्विच र कार लक बटनहरू सिफ्ट लीडको दायाँ तिर राखिन्छ, ड्राइभरलाई सञ्चालन गर्न सजिलो बनाउँदछ।
कार मेसिन प्रणालीको इन्टरफेस अझै हामीसँग परिचित छ, र समग्र प्रशोधन गति पनि धेरै छिटो छ। ईन्टरफेसको Ui डिजाइन र समायोजन पछि, अन्तर्राष्ट्रिय राज्य डिजाइन एक उत्तम राज्यमा पुगेको छ, ड्राइभर र यात्रुहरू सवारी साधन सञ्चालन गर्न सजिलो बनाएको छ। नियन्त्रण र सेटिंग्स।
सीटले एकीकृत डिजाइन डिजाइन शैली प्रयोग गर्न जारी राख्दछ, र सारा सीटको एर्गोनोमिक्स पनि धेरै व्यावहारिक छ, दुबै सिट कुशन र सफ्टको सफ्टको सर्तमा। थप रूपमा, सिटहरूले वाहन प्रयोग गर्न तृष्णा, वायुमान र अन्य कार्यहरू पनि सवारी साधन प्रयोग गर्नको लागि दैनिक आवश्यकताहरू पूरा गरेका छन्।
पछाडि प row ्क्तिमा खाली ठाउँको समग्र प्रदर्शन राम्रो छ, र भुइँ लगभग सपाट छ, त्यसैले तीन वयस्कहरूले पनि भीड महसुस गर्ने छैन। कारले सिनारामिक छतली गुनासो प्रयोग गर्दछ, त्यसैले टाउको ठाउँ र हल्का ट्रान्स ट्रान्सटीट धेरै उच्च छ। थप रूपमा, चार ढोका भित्री भागमा बिजुली ढोका ह्यान्डलहरू प्रयोग गरिन्छ, जुनसँग गाडीको टेक्नोलोजिकल भावना बढाउँदछ।
पोष्ट समय: जुल -2 -20224