अप्रिल २५ मा, २०२४ बेइजिङ अटो शोमा, GAC Aion को दोस्रो पुस्ताकोएआईओएनV (कन्फिगरेसन | सोधपुछ) आधिकारिक रूपमा अनावरण गरिएको थियो। नयाँ कार AEP प्लेटफर्ममा निर्मित छ र मध्यम आकारको SUV को रूपमा अवस्थित छ। नयाँ कारले नयाँ डिजाइन अवधारणा अपनाएको छ र स्मार्ट ड्राइभिङ प्रकार्यहरू अपग्रेड गरिएको छ।
उपस्थितिको हिसाबले, दोस्रो पुस्ताकोएआईओएनV ले हालको मोडेलको तुलनामा ठूला समायोजनहरू पार गरेको छ। नयाँ कार लस एन्जलस, मिलान, सांघाई र ग्वाङ्झाउका विश्वव्यापी डिजाइन टोलीहरूद्वारा सिर्जना गरिएको हो। समग्र आकार जीवन शक्तिको क्लासिक टोटेम - टायरानोसोरस रेक्सबाट प्रेरित छ, जसले क्लासिक र शुद्ध हार्डकोर जीनहरूलाई चरम सीमामा ल्याउँछ।
अगाडिको भागको कुरा गर्ने हो भने, नयाँ कारले परिवारको पछिल्लो "ब्लेड छायाँ क्षमता" डिजाइन भाषा अपनाएको छ। समग्र रेखाहरू कडा छन्। चौडा अगाडिले यसलाई अझ शक्तिशाली देखाउँछ र अझ राम्रो दृश्य प्रभावहरू पनि ल्याउँछ। शुद्ध इलेक्ट्रिक SUV को रूपमा, नयाँ कारले बन्द अगाडिको भागको डिजाइन पनि अपनाएको छ।
विवरणहरूको सन्दर्भमा, नयाँ कारको हेडलाइटहरूले विभाजित डिजाइन रद्द गरेको छ र यसको सट्टा आयताकार एक-टुक्रा डिजाइन अपनाएको छ। भित्र रहेका दुई ठाडो एलईडी डेटाइम रनिङ लाइटहरूले प्रज्वलित हुँदा राम्रो प्रभाव ल्याउन सक्छन्। थप रूपमा, अगाडिको बम्पर दुवै छेउमा ग्लोस कालो एयर इनटेक सजावटले पनि सुसज्जित छ, जसले गतिको दायरा थप्छ।
शरीरको छेउलाई हेर्दा, नयाँ कारले अझै पनि कडा शैलीको डिजाइन अपनाउँछ, जसले बक्स डिजाइनको हालको प्रवृत्तिलाई पूरा गर्दछ। साइड कम्मर सरल छ, र अगाडि र पछाडिको फेन्डरहरूको उठेको डिजाइनले यसलाई बलियोपनको राम्रो अनुभूति दिन्छ। थप रूपमा, अगाडि र पछाडिको पाङ्ग्राको आर्च र कारको तल्लो छेउमा कालो ट्रिम प्यानलहरूले साइडमा राम्रो त्रि-आयामिक प्रभाव सिर्जना गर्दछ।
विवरणको हिसाबले, नयाँ कारको ए-पिलरहरूले कालो डिजाइन अपनाएका छन्, लुकेका ढोकाका ह्यान्डलहरू र बाक्लो छानाका र्याकहरूसँग मिलेर, फेसनको राम्रो भावना सिर्जना गर्दछ। शरीरको आकारको हिसाबले, नयाँ कारलाई मध्यम आकारको SUV को रूपमा राखिएको छ, जसको लम्बाइ ४६०५ मिमी र ह्वीलबेस २७७५ मिमी छ।
कारको पछाडिको सिधा रेखाहरूले पनि धेरै कडा शैली सिर्जना गर्दछ। ठाडो टेललाइट आकारले हेडलाइटहरूलाई प्रतिध्वनित गर्दछ, जसले कारलाई समग्रमा परिष्कृतताको राम्रो अनुभूति दिन्छ। थप रूपमा, ट्रंकको ढक्कन लाइसेन्स प्लेट फ्रेमको स्थितिमा रिसेस गरिएको छ, जसले कारको पछाडिको त्रि-आयामिक प्रभावलाई अझ बढाउँछ। यसलाई ठूलो देखाउनुहोस्।
कन्फिगरेसनको हिसाबले, नयाँ AION V मा चालक र यात्रु + पछाडिको चेज लाउन्जको लागि उद्योगको पहिलो ८-पोइन्ट मसाज SPA हुनेछ। यसलाई १३७ डिग्रीमा समायोजन गर्न सकिन्छ, जसले गर्दा पछाडिका यात्रुहरूले आफ्नो मेरुदण्डको कोणलाई सबैभन्दा उपयुक्त हुने आरामदायी बस्ने स्थिति फेला पार्न सक्छन्। मास्टर-लेभल ट्युनिङ भएका ९ बेल्जियम प्रिमियम स्पिकरहरूले विश्वभरका विभिन्न संगीत शैलीहरूको ध्वनि दायरालाई जीवन्त रूपमा प्रदर्शन गर्न सक्छन्; ८-इन्चको वूफरले सम्पूर्ण परिवारलाई प्रकृति र मानिस बीचको सद्भावको समृद्धिको आनन्द लिन अनुमति दिन्छ। यसको कक्षामा एक मात्र चार-टोन आवाज नियन्त्रणको साथ, पछाडिका आमाहरूले सजिलैसँग सनशेडहरू खोल्न र बन्द गर्न सक्छन् (पछाडि सानो टेबलले सुसज्जित छ)। थप रूपमा, नयाँ कार VtoL बाह्य डिस्चार्ज प्रकार्य, तीन-मोड चार-नियन्त्रण तताउने र कूलिंग रेफ्रिजरेटर जस्ता हालको मुख्यधारा कन्फिगरेसनहरूसँग मानक पनि आउँछ।
अन्तरक्रियात्मक कार्यहरूको सन्दर्भमा, नयाँ AION V मा ठूलो AI मोडेल ADiGO SENSE पनि हुनेछ, जसमा स्व-सिक्ने अन्तरक्रिया तर्क र असीमित समझ क्षमता छ; यो यसको कक्षामा एक मात्र ४-टोन आवाज अन्तरक्रिया हो, धेरै भाषाहरू पहिचान गर्न सक्छ, र सुपर मानव-जस्तै बोल्ने आउटपुट छ, जसले कारलाई अनुमति दिन्छ।
स्मार्ट ड्राइभिङको सन्दर्भमा, नयाँ AION V लाई पनि पूर्ण रूपमा अपग्रेड गरिएको छ। नयाँ कार विश्वको शीर्ष स्मार्ट ड्राइभिङ हार्डवेयरले सुसज्जित छ: Orin-x चिप + उच्च-थ्रेडेड लिडार + ५ मिलिमिटर वेभ रडार + ११ भिजन क्यामेराहरू। हार्डवेयर स्तर पहिले नै L3 स्मार्ट ड्राइभिङ स्तरलाई समर्थन गर्दछ। थप रूपमा, विश्वको शीर्ष AI एल्गोरिथ्म ADiGO 5.0, BEV + OCC + ट्रान्सफर्मर चौतर्फी आत्म-विकास सिकाइ तर्कको आशीर्वाद मार्फत, दोस्रो पुस्ताको V मा जन्मको समयमा लगभग १ करोड किलोमिटर "भेटेरन चालक प्रशिक्षण माइलेज" छ भनी सुनिश्चित गर्दै। सवारी साधन, पैदल यात्री, सडक किनारा र अवरोधहरूबाट हुने जोखिमबाट बच्ने क्षमताले उद्योगलाई नेतृत्व गर्छ, र चालकलाई अस्थायी रूपमा लिन आवश्यक पर्ने पटकको संख्या हालको उद्योग-अग्रणी स्तर भन्दा धेरै कम छ।
पावर र ब्याट्री लाइफको हिसाबले, नयाँ AION V मा म्यागजिन ब्याट्री हुनेछ। सम्पूर्ण बन्दुकमा आगो लाग्नेछैन, र बिक्री भएका लाखौं प्रतिहरूमा यसमा शून्य स्वचालित दहन हुनेछ। साथै, GAC Aian ले नयाँ AION V को एकीकरण र हल्का तौलको कडा अनुसन्धान र विकास गरेको छ, जसले गर्दा यसको तौल १५० किलोग्रामले घटेको छ। उद्योगको पहिलो पूर्ण रूपमा तरल-कूल्ड अल-इन-वन गहिरो रूपमा एकीकृत इलेक्ट्रिक ड्राइभ र सिलिकन कार्बाइड प्रविधिको साथ, यसमा ९९.८५% इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण दक्षता छ जसले ऊर्जा खपतलाई धेरै कम गर्छ र ब्याट्री लाइफ ७५० किलोमिटरसम्म विस्तार गर्छ।
इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण प्रणालीको सन्दर्भमा, नयाँ कार स्व-विकसित दोस्रो पुस्ताको ITS2.0 बुद्धिमान तापक्रम नियन्त्रण प्रणालीले पनि सुसज्जित छ, जुन ताप पम्प प्रणालीको साथ मानकमा आउँछ, र यसको कम-तापमान ऊर्जा खपत अघिल्लो पुस्ताको मोडेलको तुलनामा ५०% ले घटाइएको छ।
यसको अतिरिक्त, सिलिकन कार्बाइड ४००V प्लेटफर्ममा आधारित, यसमा १५ मिनेटमा ३७० किलोमिटर रिचार्ज गर्ने क्षमता छ। GAC Aian को "शहरी क्षेत्रमा ५ किलोमिटर र मुख्य सडकहरूमा १० किलोमिटर" ऊर्जा पुनःपूर्ति सर्कलसँग सहकार्य गर्दै, यसले कार मालिकहरूको ब्याट्री जीवनको चिन्तालाई धेरै कम गरेको छ।
पोस्ट समय: अप्रिल-२९-२०२४