गिलीकोनयाँBoyueL ११५,७००-१४९,७०० युआनको मूल्यमा लन्च गरिएको छ।
मे १९ मा, गिलीको नयाँ बोयु एल (कन्फिगरेसन|इन्क्वायरी) लन्च गरिएको थियो। नयाँ कारले कुल ४ मोडेलहरू लन्च गरेको थियो। सम्पूर्ण शृङ्खलाको मूल्य दायरा: ११५,७०० युआन देखि १४९,७०० युआन सम्म छ। विशिष्ट बिक्री मूल्य निम्नानुसार छ:
२.०TD स्मार्ट ड्राइभिङ संस्करण, मूल्य: १४९,७०० युआन;
१.५TD फ्ल्यागशिप संस्करण, मूल्य: १३५,७०० युआन;
१.५TD प्रिमियम संस्करण, मूल्य: १२५,७०० युआन;
१.५TD ड्र्यागन संस्करण, मूल्य: ११५,७०० युआन।
यसका साथै, यसले धेरै कार खरिद अधिकारहरू पनि जारी गरेको छ, जस्तै: ५०,००० युआन २ वर्षको ०-ब्याज ऋण, पहिलो कार मालिकको लागि ३ वर्ष/६०,००० किलोमिटरको लागि नि:शुल्क आधारभूत मर्मतसम्भार, पहिलो कार मालिकको लागि जीवनभर नि:शुल्क आधारभूत डेटा, र ३ वर्षको लागि असीमित मनोरञ्जन डेटा। सीमित संस्करण आदि।
नयाँ बोयु एलको जन्म CMA वास्तुकलामा भएको हो। परिवारमा सबैभन्दा धेरै बिक्री हुने मोडेलको रूपमा, यो फेसलिफ्टले मुख्यतया बुद्धिमान सुरक्षा पक्षमा प्रमुख अपग्रेडहरू ल्याउँछ। सुरुवात अघि, आयोजकहरूले धेरै विषय अनुभवहरू पनि विशेष रूपमा व्यवस्थित गरेका थिए। सबैभन्दा आकर्षक ५-कार AEB ब्रेकिङ चुनौती थियो। ५ वटा कारहरू क्रमशः प्रस्थान गरे, ५० किलोमिटर/घण्टाको गतिमा बढे र त्यसपछि स्थिर गतिमा चलाइरहे। अग्रणी कारले फूलदानको भित्ताको अगाडि डमी पहिचान गरेर AEB प्रणालीलाई ट्रिगर गर्छ, AEP-P पैदल यात्री पहिचान सुरक्षा सक्रिय गर्छ, र सक्रिय रूपमा ब्रेकिङ पूरा गर्छ। निम्न कारहरूले अगाडिको कारलाई पालैपालो चिन्छन् र टक्करबाट बच्न एकपछि अर्को ब्रेक लगाउँछन्।
नयाँ Boyue L को AEB प्रकार्यमा दुई मुख्य कार्यहरू समावेश छन्: सवारी साधनको स्वचालित आपतकालीन ब्रेकिङ AEB र पैदल यात्रीहरूको स्वचालित आपतकालीन ब्रेकिङ AEB-P। जब यो प्रकार्यले स्वचालित रूपमा टक्करको जोखिम पहिचान गर्छ, यसले चालकलाई ध्वनि, प्रकाश, र बिन्दु ब्रेक चेतावनी प्रम्प्टहरू प्रदान गर्न सक्छ, र चालकलाई ब्रेक सहायता र स्वचालित आपतकालीन ब्रेकिङ मार्फत टक्करबाट बच्न वा कम गर्न मद्दत गर्दछ।
नयाँ Boyue L को AEB प्रकार्यले कार, SUV, पैदल यात्री, साइकल, मोटरसाइकल, आदि, र स्प्रिंकलर जस्ता विशेष आकारका सवारी साधनहरूलाई पनि कुशलतापूर्वक पहिचान गर्न सक्छ। AEB पहिचानको शुद्धता पनि धेरै उच्च छ, जसले AEB गलत ट्रिगरिङको जोखिमलाई प्रभावकारी रूपमा कम गर्न सक्छ। असुविधा। यो प्रणालीले एकै साथ ३२ लक्ष्यहरू पत्ता लगाउन सक्छ।
त्यसपछिका जिमखाना सर्किट, उच्च गतिको स्टार्ट-स्टप चुनौती, बुद्धिमान ब्रेकिङ र गतिशील लूप विषयहरूमा, नयाँ बोयु एलको GEEA2.0 इलेक्ट्रोनिक र इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चर, सस्पेन्सन प्रणाली, चेसिस प्रणाली, र पावर प्रणालीको प्रदर्शन समान रूपमा स्थिर थियो।
उपस्थितिको हिसाबले, नयाँ बोयु एलको अगाडिको अनुहारको आकार एकदमै दबदबा छ। अगाडिको एयर इनटेक ग्रिलले क्लासिक "रिपल" डिजाइन अवधारणालाई विरासतमा लिन्छ, र किरणहरू जस्ता नयाँ तत्वहरू थप्छ, जसले गर्दा अनन्त विस्तार र विस्तारको अनुभूति हुन्छ। साथै, यो अझ स्पोर्टी पनि देखिन्छ।
नयाँ बोयु एलले स्प्लिट हेडलाइटहरू प्रयोग गर्दछ, र "पार्टिकल बीम लाइट सेट" प्रविधिले भरिएको देखिन्छ। ८२ एलईडी लाइट-उत्सर्जक युनिटहरू प्रसिद्ध आपूर्तिकर्ता भ्यालेओ द्वारा आपूर्ति गरिन्छ। यसमा स्वागत, विदाई, कार लक ढिलाइ भएको प्रकाश भाषा + संगीत र प्रकाश प्रदर्शन छ। थप रूपमा, डिजिटल लयबद्ध एलईडी हेडलाइटहरूले १५×१२० मिमी ब्लेड फ्ल्याट लेन्स मोड्युल प्रयोग गर्दछ, जसमा १७८LX को कम बीम रोशनी चमक र १६८ मिटरको प्रभावकारी उच्च बीम रोशनी दूरी हुन्छ।
नयाँ बोयु एल A+ वर्गमा राखिएको छ, जसको सवारी साधनको आयाम लम्बाइ/चौडाइ/उचाइ: ४६७०×१९००×१७०५ मिमी, र ह्वीलबेस: २७७७ मिमी छ। साथै, बडीको छोटो अगाडि र पछाडिको ओभरह्याङ डिजाइनको कारण, एक्सल लम्बाइ अनुपात ५९.५% पुगेको छ, र क्याबिनमा अनुदैर्ध्य उपलब्ध ठाउँ ठूलो छ, जसले गर्दा राम्रो ठाउँ अनुभव हुन्छ।
नयाँ बोयु एलको बडीको साइड लाइनहरू तुलनात्मक रूपमा बलियो छन्, र कम्मरको बडीको पछाडिको भागमा स्पष्ट माथितिरको दृष्टिकोण छ। ठूलो आकारको २४५/४५ R२० टायरहरूसँग जोडिएको, यसले कारको छेउमा धेरै कम्प्याक्ट र स्पोर्टी अनुभूति ल्याउँछ।
कारको पछाडिको आकार पनि कडा छ, र टेललाइटहरूको विशिष्ट आकार छ, जसले हेडलाइटहरूलाई प्रतिध्वनि गर्छ र फेरि एक पटक समग्र पहिचान बढाउँछ। कारको पछाडिको माथिल्लो भागमा स्पोर्ट्स स्पोइलर पनि छ, जसले स्पोर्टी प्रभाव बढाउँछ र चलाखीपूर्वक पछाडिको वाइपर लुकाउँछ, जसले पछाडिको भागलाई सफा देखाउँछ।
भित्री भागको सन्दर्भमा, नयाँ बोयु एलले दुई नयाँ रंगहरू थपेको छ: बिबो बे ब्लू (१.५TD संस्करणमा मानक) र मुनलाइट सिल्भर स्यान्ड ह्वाइट (२.०TD संस्करणमा मानक)।
समग्र क्याबिनको विलासी अनुभूति बढाउन केन्द्रीय नियन्त्रण प्यानल र ढोका ट्रिम प्यानलका ठूला क्षेत्रहरू वातावरणमैत्री सुएडले ढाकिएका छन्। नयाँ बोयु एलमा एन्टिब्याक्टेरियल स्टेयरिङ ह्वील छ जसको सतहमा एन्टिब्याक्टेरियल र एन्टिभाइरल कोटिंग छ। एन्टिब्याक्टेरियल प्रकार्य राष्ट्रिय कक्षा I मापदण्डमा पुग्छ, ई. कोलाई र अन्य ब्याक्टेरिया विरुद्ध ९९% को एन्टिब्याक्टेरियल दरको साथ। यसमा कुशल निषेध, नसबंदी, कीटाणुशोधन र दुर्गन्ध हटाउने कार्यहरू छन्, र स्टेयरिङ ह्वीलको स्व-सफाई महसुस गर्दछ।
यो सिट सुपरफाइबर PU सामग्रीबाट बनेको छ, र यसको रूपरेखा चिनियाँ प्रयोगकर्ताहरूको मानव शरीरको घुमाउरोसँग पूर्ण रूपमा फिट हुने गरी डिजाइन गरिएको छ। यसमा लम्बर सपोर्ट समायोजन र काँधको सपोर्ट छ। लम्बर सपोर्टका मुख्य भागहरू वातावरणमैत्री सुएड सामग्रीबाट बनेका छन्, जसमा बलियो घर्षण हुन्छ। यसमा ६-तर्फी विद्युतीय समायोजन, ४-तर्फी विद्युतीय लम्बर सपोर्ट, २-तर्फी खुट्टाको सपोर्ट, सक्सन सिट भेन्टिलेसन, सिट तताउने, सिट मेमोरी, सिट स्वागत, र हेडरेस्ट अडियो प्रकार्यहरू पनि छन्।
प्रकाश र छायाँको धूपको चश्माको भिजर सबै शृङ्खलाको लागि मानक हो। भिजर हल्का र पातलो छ। यसले धूपको चश्माको सिद्धान्त अपनाउँछ। परिप्रेक्ष्य लेन्स पीसी अप्टिकल सामग्रीबाट बनेको हुन्छ, जसले दृष्टिको रेखालाई रोक्दैन। यसले दिनको समयमा १००% पराबैंगनी किरणहरूलाई रोक्छ र ६% को सूर्यको प्रकाश प्रसारण हुन्छ, जसले धूपको चश्मा-स्तरको छायांकन प्रभाव प्राप्त गर्दछ। , यो अझ फेसनशील पनि देखिन्छ, र युवाहरूको स्वादको लागि धेरै उपयुक्त छ। व्यक्तिगत परीक्षण अनुसार, ड्याम्पिङ बल राम्रो छ, र प्रत्येक स्थितिमा दृढ समायोजन कोणहरू छन्।
ठाउँको हिसाबले, नयाँ बोयु एलको भोल्युम ६५० लिटर छ, जसलाई अधिकतम १६१० लिटरसम्म विस्तार गर्न सकिन्छ। यसले डबल-लेयर विभाजन डिजाइन पनि अपनाउँछ। जब विभाजन माथिल्लो स्थानमा हुन्छ, सुटकेस समतल हुन्छ र तल्लो भागमा ठूलो भण्डारण ठाउँ पनि हुन्छ, जसले जुत्ता, छाता, माछा मार्ने रड र अन्य वस्तुहरू भण्डारण गर्न सक्छ। ठूला वस्तुहरू राख्न आवश्यक पर्दा, विभाजनलाई तल्लो स्थानमा समायोजन गर्न सकिन्छ। यस समयमा, सुटकेसलाई तीन २० इन्च सुटकेसहरूसँग स्ट्याक गर्न सकिन्छ, सबै परिदृश्यहरूमा भण्डारण आवश्यकताहरू पूरा गर्दै।
स्मार्ट ककपिटको सन्दर्भमा, नयाँ बोयु एल गिलीको पछिल्लो पुस्ताको ग्यालेक्सी ओएस २.० सवारी साधन प्रणालीले सुसज्जित छ, जसले मोबाइल प्रयोग गर्ने बानी र सौन्दर्य डिजाइनलाई पछ्याउने न्यूनतम UI डिजाइन अपनाउँछ, जसले अपग्रेड प्रक्रियाको क्रममा प्रयोगकर्ताहरूको सिकाइ लागत घटाउँछ। अनुप्रयोगहरूको संख्या, प्रतिक्रिया गति, प्रयोगमा सहजता, र आवाज बुद्धिमत्तालाई अनुकूलन गर्ने कुरामा ध्यान केन्द्रित गर्दछ।
हार्डवेयर कार्यसम्पादनलाई हेर्दा, कारमा Qualcomm 8155 कार्यसम्पादन चिप, 7nm प्रक्रिया SOC प्रयोग गरिएको छ, 8-कोर CPU, 16G मेमोरी + 128G भण्डारण (वैकल्पिक NOA मोडेल 256G भण्डारण), छिटो कम्प्युटिङ, र 13.2-इन्च 2K-स्तरको अल्ट्रा-क्लियर ठूलो स्क्रिन + 10.25-इन्च LCD उपकरण + 25.6-इन्च AR-HUD छ।
एउटा नयाँ दृश्य वर्ग प्रकार्य थपिएको छ, जसले एक क्लिकमा उठ्ने मोड, न्याप मोड, KTV मोड, थिएटर मोड, बालबालिकाको मोड, धूम्रपान मोड, देवी मोड र ध्यान मोड जस्ता ८ मोडहरू सेट गर्न सक्छ।
यसको अतिरिक्त, ८ नयाँ इशारा नियन्त्रणहरू थपिएका छन्, जसले नियन्त्रण केन्द्र, सूचना केन्द्र, कार्य केन्द्रलाई द्रुत रूपमा कल गर्न सक्छ, र भोल्युम, चमक, तापक्रम र अन्य प्रकार्यहरू समायोजन गर्न सक्छ। नयाँ स्प्लिट-स्क्रिन प्रकार्य थपिएको छ, जसले एउटा स्क्रिनलाई दोहोरो उद्देश्यका लागि प्रयोग गर्न अनुमति दिन्छ। माथिल्लो र तल्लो स्प्लिट स्क्रिनहरूले एकै साथ नेभिगेसन, संगीत र अन्य इन्टरफेसहरू प्रदर्शन गर्दछ जसले सञ्चालन दक्षता सुधार गर्दछ।
नयाँ Boyue L Harman Infinity अडियोले सुसज्जित छ, जसमा अनुकूली भोल्युम समायोजन प्रकार्य र Logic7 मल्टि-च्यानल सराउन्ड साउन्ड पेटेन्ट गरिएको प्रविधि छ। मुख्य ड्राइभर हेडरेस्ट स्पिकरले सुसज्जित छ, जसले स्वतन्त्र अडियो स्रोत नियन्त्रण महसुस गर्न सक्छ। यसमा तीन मोडहरू छन्: निजी, ड्राइभिङ र साझेदारी, ताकि संगीत र नेभिगेसनले एकअर्कालाई हस्तक्षेप गर्न सक्दैन।
NOA को उच्च-अन्तको बुद्धिमान ड्राइभिङ सहायता प्रणालीको सन्दर्भमा, यसले राजमार्गहरू र उन्नत सडकहरूमा बुद्धिमान ड्राइभिङ महसुस गर्न सक्छ, र देशभरका राजमार्गहरू र उन्नत राजमार्गहरूको उच्च-परिशुद्धता नक्साहरू कभर गर्न सक्छ। नयाँ बोयु एल उच्च-धारणा फ्युजन प्रणालीले सुसज्जित छ जसले ड्राइभिङ र पार्किङलाई एकीकृत गर्दछ, जसमा ८-मेगापिक्सेल क्यामेरा सहित २४ उच्च-प्रदर्शन धारणा हार्डवेयरहरू छन्। उदाहरणका लागि, लिभरहरूसँग बुद्धिमान लेन परिवर्तनहरू, ठूला सवारी साधनहरूको बुद्धिमान बेवास्ता, र्याम्पहरूको बुद्धिमान प्रवेश र निकास, र ट्राफिक जामको प्रतिक्रिया जस्ता विभिन्न परिदृश्यहरू मास्टर गर्न सकिन्छ।
चेसिसको कुरा गर्ने हो भने, नयाँ बोयु एलमा अगाडिको म्याकफर्सन स्वतन्त्र सस्पेन्सन, स्टेबिलाइजर बार र पछाडिको मल्टी-लिङ्क स्वतन्त्र सस्पेन्सन, स्टेबिलाइजर बारले सुसज्जित छ। सिनो-युरोपियन संयुक्त आर एन्ड डी टोलीद्वारा समायोजन गरिसकेपछि, यसमा १९० मिमी लामो-स्ट्रोक SN भल्भ शृङ्खला शक अवशोषक छ, जुन कम गतिमा स्थिर र ठोस हुन्छ र उच्च गतिमा कम्पनहरू द्रुत रूपमा अवशोषित गर्दछ। १९० मिमी अल्ट्रा-लामो बफर दूरीले शक अवशोषण आरामलाई सुधार गर्दछ।
पावरको हिसाबले, नयाँ बोयु एल अझै पनि १.५T इन्जिन र २.०T इन्जिनले सुसज्जित छ, जुन दुवै ७-स्पीड वेट डुअल-क्लच गियरबक्ससँग मिल्दोजुल्दो छ। २.०T इन्जिनमा अधिकतम १६०kW (२१८ अश्वशक्ति) को पावर र अधिकतम ३२५N·m को टर्क छ। पावरको माग बढी भएका उपभोक्ताहरूको लागि उपयुक्त। १.५T इन्जिनमा अधिकतम १८१ अश्वशक्तिको पावर र अधिकतम २९०N·m को टर्क छ, जुन कमजोर पनि छैन।
संक्षेपमा भन्नु पर्दा, नयाँ Boyue L ले यसको समग्र शक्तिलाई अझ बढाउन बुद्धिमान सुरक्षा र आरामदायी कन्फिगरेसनको सन्दर्भमा प्रमुख सुधारहरू गरेको छ। ठूलो ठाउँ र आरामदायी सवारी जस्ता यसको मौलिक फाइदाहरूका साथै, यो फेसलिफ्टले यसको समग्र शक्तिलाई अझ बढाएको छ, जसले निस्सन्देह थप व्यापक स्मार्ट ड्राइभिङ र कार अनुभव ल्याउनेछ। बिक्री मूल्यको साथमा, नयाँ Boyue L को समग्र सुविधाहरू धेरै उत्कृष्ट छन्। यदि तपाईंसँग १५०,००० को बजेट छ र ठूलो ठाउँ, राम्रो आराम र राम्रो स्मार्ट ड्राइभिङ प्रदर्शन भएको शुद्ध इन्धन SUV किन्न चाहनुहुन्छ भने, नयाँ Boyue L राम्रो विकल्प हो।
पोस्ट समय: मे-२५-२०२४