जर्मनीले चिनियाँ विद्युतीय कारमा युरोपेली संघले लगाएको करको विरोध गरेको छ

एक प्रमुख विकासमा, युरोपेली संघले ट्यारिफहरू लगाएको छविद्युतीय सवारी साधनचीनबाट आयात, एक कदम जसले जर्मनीमा विभिन्न सरोकारवालाहरूबाट कडा विरोध उत्पन्न गरेको छ। जर्मनीको अर्थतन्त्रको आधारशिला जर्मनीको अटो उद्योगले ईयूको निर्णयको निन्दा गर्दै यो उद्योगको लागि नकारात्मक धक्का भएको बताएको छ । जर्मन अटोमोबाइल म्यानुफ्याक्चरर्स एसोसिएसनका अध्यक्ष हिल्डगार्ड मुलरले यसप्रति असन्तुष्टि व्यक्त गर्दै भन्नुभयो कि करहरू विश्वव्यापी स्वतन्त्र व्यापारको लागि एक झटका हो र यसले युरोपको आर्थिक समृद्धि, रोजगारी र वृद्धिमा प्रतिकूल प्रभाव पार्न सक्छ। मुलरले जोड दिए कि यी ट्यारिफहरू लागू गर्नाले व्यापार तनाव बढाउन सक्छ र अन्ततः अटो उद्योगलाई हानि पुर्‍याउन सक्छ, जुन पहिले नै युरोप र चीनमा कमजोर मागको सामना गरिरहेको छ।

जर्मनीको ट्यारिफको विरोध राष्ट्रिय अर्थतन्त्रमा यसको ठूलो योगदान (जीडीपीको लगभग 5%) द्वारा रेखांकित गरिएको छ। जर्मन अटो उद्योगले चिनियाँ उत्पादकहरूबाट बिक्री घट्ने र बढ्दो प्रतिस्पर्धा जस्ता चुनौतीहरूको सामना गरिरहेको छ। अक्टोबरको शुरुमा, जर्मनीले कर लगाउने ईयूको निर्णयको विरुद्धमा मतदान गर्‍यो, जसले उद्योगका नेताहरू बीचको एकताबद्ध अडानलाई प्रतिबिम्बित गर्दछ जसले व्यापार विवादहरू दण्डात्मक उपायहरूको सट्टा वार्तालापबाट समाधान गर्नुपर्छ भन्ने विश्वास गर्छन्। मुलरले जर्मनीको अन्तर्राष्ट्रिय प्रतिस्पर्धात्मकता बढाउन, बजार विविधीकरणलाई प्रवर्द्धन गर्न, नवप्रवर्तनलाई प्रोत्साहन गर्न र विश्वव्यापी अटोमोटिभ क्षेत्रमा जर्मनीले महत्वपूर्ण भूमिका खेलिरहेको सुनिश्चित गर्न सरकारहरूलाई आग्रह गर्नुभयो।

ट्यारिफहरू लागू गर्दा प्रतिकूल परिणामहरू

चिनियाँ विद्युतीय सवारी साधनमा शुल्क लगाउनुले जर्मन अटो उद्योगका लागि मात्र नभई व्यापक युरोपेली बजारमा पनि केही प्रतिकूल परिणाम ल्याउने अपेक्षा गरिएको छ। जर्मन अटोमोटिभ रिसर्च सेन्टरका निर्देशक फर्डिनान्ड डुडेनहोफरले जर्मन विद्युतीय सवारीसाधनले चिनियाँ बजारमा प्रवेश गर्न प्रमुख चुनौतीहरूको सामना गर्नुपर्नेमा जोड दिए। यो रणनीतिले चीनमा विद्युतीय सवारी साधनको विकास र उत्पादनमा केन्द्रित हुनुपर्ने उनको विश्वास छ । यद्यपि, नयाँ लगाइएको ट्यारिफले जर्मन अटोमेकरहरूले प्रभावकारी रूपमा प्रतिस्पर्धा गर्न आवश्यक पर्ने मापनको अर्थव्यवस्थालाई कमजोर बनाउँछ।

EU निर्णयका आलोचकहरूले भन्नुभएको छ कि शुल्कहरूले कृत्रिम रूपमा विद्युतीय सवारीको मूल्य बढाउँछ, जुन पहिले नै परम्परागत पेट्रोलबाट चल्ने कारहरू भन्दा महँगो छ। यस्तो मूल्य वृद्धिले मूल्य-सचेत उपभोक्ताहरूलाई डराउन सक्छ र युरोपेली देशहरूलाई उनीहरूको जलवायु लक्ष्यहरू पूरा गर्न गाह्रो बनाउन सक्छ। थप रूपमा, कार निर्माताहरूले कार्बन उत्सर्जन जरिवानाको सामना गर्न सक्छन् यदि तिनीहरूले EV बिक्री लक्ष्यहरू पूरा गर्न असफल भए, स्थिति थप जटिल बनाउँछ। डुडेनहोफरले चीनले युरोपबाट आयात हुने परम्परागत इन्धन जलाउने सवारी साधनमा पनि कर लगाउन सक्ने चेतावनी दिएका छन् । यसले पहिले नै बजार गतिशीलतासँग संघर्ष गरिरहेका जर्मन अटोमेकरहरूलाई ठूलो धक्का दिन सक्छ।

आर्थिक विकास र विदेशी व्यापारका लागि जर्मन संघीय संघका अध्यक्ष माइकल शुमनले पनि सिन्ह्वा समाचार एजेन्सीसँगको अन्तर्वार्तामा यस्तै धारणा व्यक्त गरे। उनले दण्डात्मक ट्यारिफहरूको विरोध व्यक्त गरे र विश्वास गरे कि तिनीहरू युरोपेली जनताको हितमा छैनन्। शुम्यानले जोड दिए कि विद्युतीकरणमा संक्रमण जलवायु परिवर्तनसँग लड्नको लागि महत्त्वपूर्ण छ र व्यापार अवरोधहरूद्वारा बाधा नपर्ने गरी समर्थन गरिनुपर्छ। ट्यारिफहरू लागू गर्नाले अन्ततः विद्युतीय सवारीसाधनको प्रवर्द्धन र कार्बन घटाउने लक्ष्यहरू पूरा गर्नमा भएको प्रगतिलाई खतरामा पार्न सक्छ।

विद्युतीय सवारीसाधनमा विश्वव्यापी सहयोगका लागि आह्वान

चिनियाँ विद्युतीय सवारीसाधनमा युरोपेली संघले थप कर लगाएको चुनौतिलाई ध्यानमा राख्दै विश्वभरका देशहरूले विद्युतीय सवारी साधनको स्वीकृति र लोकप्रियतालाई बढावा दिन तत्काल सक्रिय कदम चाल्नुपर्ने आवश्यकता छ। जर्मन अर्थ मन्त्रालयका प्रवक्ताले युरोपेली संघ र चीनबीच जारी वार्तामा जर्मनीको प्रतिबद्धता दोहोर्‍याए र कूटनीतिक माध्यमबाट व्यापार तनाव कम गर्ने आशा व्यक्त गरे। जर्मन सरकारले खुला बजारहरू कायम राख्नुको महत्त्वलाई मान्यता दिन्छ, जुन यसको जोडिएको अर्थतन्त्रको लागि महत्त्वपूर्ण छ।

बर्लिन-ब्रान्डनबर्ग अटोमोटिभ सप्लायर्स एसोसिएसनका अन्तर्राष्ट्रिय विभागका प्रमुख माइकल बोसले चेतावनी दिएका छन् कि ईयूको निर्णयले व्यापार विवादलाई तीव्र पार्न सक्छ र विश्वव्यापी स्वतन्त्र व्यापारलाई गम्भीर रूपमा नोक्सान पुर्‍याउन सक्छ। उनी विश्वास गर्छन् कि ट्यारिफहरूले युरोपेली अटो उद्योगले सामना गरिरहेका रणनीतिक र संरचनात्मक समस्याहरू समाधान गर्न सक्दैन। यसको विपरित, तिनीहरूले जर्मनी र युरोपमा विद्युतीय सवारीको प्रवर्द्धनमा बाधा पुर्‍याउनेछन् र कार्बन उत्सर्जन घटाउने लक्ष्यहरू प्राप्त गर्न धम्की दिनेछन्।

विश्वले हरित ऊर्जा भविष्यमा परिवर्तन गर्दा, देशहरूले सहयोग र चीनमा उत्पादित विद्युतीय सवारी साधनहरूको पूर्ण क्षमताको उपयोग गर्नुपर्दछ। चिनियाँ विद्युतीय सवारीसाधनको विश्वव्यापी बजारमा एकीकरणले ऊर्जा संरक्षण र उत्सर्जन घटाउन महत्वपूर्ण योगदान पुर्‍याउन सक्छ। सहयोग र संवादको वातावरणलाई बढावा दिएर, देशहरूले अर्थतन्त्र र वातावरणको लागि राम्रो दिगो भविष्य सिर्जना गर्न मिलेर काम गर्न सक्छन्। विद्युतीय सवारीसाधनको प्रवद्र्धनका लागि एकताको आह्वान भनेको व्यापारिक मुद्दा मात्र होइन; यो विश्वव्यापी जलवायु लक्ष्यहरू पूरा गर्न र भविष्यका पुस्ताहरूका लागि स्वस्थ ग्रह सुनिश्चित गर्ने दिशामा महत्वपूर्ण कदम हो।

इमेल:edautogroup@hotmail.com
व्हाट्सएप:13299020000