एक प्रमुख विकासक्रममा, युरोपेली संघले कर लगाएको छविद्युतीय सवारी साधनचीनबाट आयात, यो कदमले जर्मनीका विभिन्न सरोकारवालाहरूबाट कडा विरोध निम्त्याएको छ। जर्मन अर्थतन्त्रको आधारशिला, जर्मनीको अटो उद्योगले EU को निर्णयको निन्दा गर्दै यो आफ्नो उद्योगको लागि नकारात्मक प्रहार भएको बताएको छ। जर्मन अटोमोबाइल उत्पादक संघका अध्यक्ष हिल्डेगार्ड मुलरले यसप्रति असन्तुष्टि व्यक्त गर्दै भने कि भन्सार शुल्क विश्वव्यापी स्वतन्त्र व्यापारको लागि धक्का हो र यसले युरोपेली आर्थिक समृद्धि, रोजगारी र वृद्धिमा प्रतिकूल प्रभाव पार्न सक्छ। मुलरले जोड दिए कि यी भन्सार शुल्कहरू लगाउनाले व्यापार तनाव बढाउन सक्छ र अन्ततः युरोप र चीनमा पहिले नै कमजोर मागसँग जुधिरहेको अटो उद्योगलाई हानि पुर्याउन सक्छ।
जर्मनीको करको विरोध राष्ट्रिय अर्थतन्त्रमा यसको ठूलो योगदान (कुल गार्हस्थ्य उत्पादनको लगभग ५%) ले जोड दिन्छ। जर्मन अटो उद्योगले बिक्रीमा गिरावट र चिनियाँ उत्पादकहरूबाट बढ्दो प्रतिस्पर्धा जस्ता चुनौतीहरूको सामना गरिरहेको छ। अक्टोबरको सुरुमा, जर्मनीले कर लगाउने EU को निर्णयको विरुद्धमा मतदान गर्यो, जसले व्यापार विवादहरू दण्डात्मक उपायहरूको सट्टा संवादबाट समाधान गर्नुपर्छ भन्ने विश्वास गर्ने उद्योग नेताहरू बीचको एकताबद्ध अडानलाई प्रतिबिम्बित गर्दछ। मुलरले सरकारहरूलाई जर्मनीको अन्तर्राष्ट्रिय प्रतिस्पर्धात्मकता बढाउन, बजार विविधीकरणलाई प्रवर्द्धन गर्न, नवप्रवर्तनलाई प्रोत्साहन गर्न र विश्वव्यापी अटोमोटिभ क्षेत्रमा जर्मनीले प्रमुख भूमिका खेल्न जारी राख्न सुनिश्चित गर्न आह्वान गरे।
शुल्क लगाउनुका प्रतिकूल परिणामहरू
चिनियाँ विद्युतीय सवारी साधनहरूमा कर लगाउँदा जर्मन अटो उद्योगका लागि मात्र नभई व्यापक युरोपेली बजारका लागि पनि केही प्रतिकूल परिणामहरू आउने अपेक्षा गरिएको छ। जर्मन अटोमोटिभ रिसर्च सेन्टरका निर्देशक फर्डिनान्ड डुडेनहोफरले चिनियाँ बजारमा प्रवेश गर्न जर्मन विद्युतीय सवारी साधनहरूले प्रमुख चुनौतीहरूको सामना गर्ने कुरामा जोड दिए। उनको विश्वास छ कि रणनीतिले चीनमा विद्युतीय सवारी साधनहरूको विकास र उत्पादनमा केन्द्रित हुनुपर्छ। यद्यपि, नयाँ लगाइएको शुल्कले जर्मन अटोमेकरहरूलाई प्रभावकारी रूपमा प्रतिस्पर्धा गर्न आवश्यक पर्ने स्तरको अर्थतन्त्रलाई कमजोर बनाउँछ।
EU निर्णयका आलोचकहरू भन्छन् कि करले कृत्रिम रूपमा विद्युतीय सवारी साधनको मूल्य बढाउँछ, जुन पहिले नै परम्परागत पेट्रोलबाट चल्ने कारहरू भन्दा महँगो छ। यस्तो मूल्य वृद्धिले मूल्य-सचेत उपभोक्ताहरूलाई डराउन सक्छ र युरोपेली देशहरूलाई उनीहरूको जलवायु लक्ष्यहरू पूरा गर्न गाह्रो बनाउन सक्छ। थप रूपमा, यदि अटोमेकरहरूले EV बिक्री लक्ष्यहरू पूरा गर्न असफल भएमा कार्बन उत्सर्जन जरिवानाको सामना गर्न सक्छन्, जसले परिस्थितिलाई अझ जटिल बनाउँछ। डुडेनहोफरले यो पनि चेतावनी दिए कि चीनले युरोपबाट आयात गरिएका परम्परागत इन्धन-जलाउने सवारी साधनहरूमा पनि शुल्क लगाउन सक्छ। यसले पहिले नै बजार गतिशीलतासँग संघर्ष गरिरहेका जर्मन अटोमेकरहरूलाई ठूलो धक्का दिन सक्छ।
जर्मन संघीय आर्थिक विकास तथा विदेश व्यापार संघका अध्यक्ष माइकल शुमानले पनि सिन्ह्वा समाचार एजेन्सीसँगको अन्तर्वार्तामा यही विचार व्यक्त गरे। उनले दण्डात्मक शुल्कको विरोध गरे र ती युरोपेली जनताको हितमा नभएको विश्वास गरे। शुमानले जलवायु परिवर्तनसँग लड्न विद्युतीकरणमा संक्रमण महत्त्वपूर्ण छ र यसलाई व्यापार अवरोधहरूले बाधा पुर्याउनु हुँदैन, समर्थन गर्नुपर्छ भन्ने कुरामा जोड दिए। शुल्क लगाउनाले अन्ततः विद्युतीय सवारी साधनको प्रवर्द्धन र कार्बन न्यूनीकरण लक्ष्यहरू पूरा गर्ने प्रगतिलाई खतरामा पार्न सक्छ।
विद्युतीय सवारी साधनमा विश्वव्यापी सहयोगको लागि आह्वान
चिनियाँ विद्युतीय सवारी साधनमा युरोपेली संघको थप शुल्कले सिर्जना गरेका चुनौतीहरूलाई ध्यानमा राख्दै, विश्वभरका देशहरूले विद्युतीय सवारी साधनको स्वीकृति र लोकप्रियतालाई प्रवर्द्धन गर्न तत्काल सक्रिय कदम चाल्नु आवश्यक छ। जर्मन अर्थ मन्त्रालयका प्रवक्ताले युरोपेली संघ र चीनबीच जारी वार्ताप्रति जर्मनीको प्रतिबद्धता दोहोर्याए र कूटनीतिक माध्यमबाट व्यापार तनाव कम गर्ने आशा व्यक्त गरे। जर्मन सरकारले खुला बजारहरू कायम राख्नुको महत्त्वलाई बुझेको छ, जुन यसको जोडिएको अर्थतन्त्रको लागि महत्त्वपूर्ण छ।
बर्लिन-ब्रान्डनबर्ग अटोमोटिभ सप्लायर्स एसोसिएसनको अन्तर्राष्ट्रिय विभागका प्रमुख माइकल बोसले चेतावनी दिए कि EU को निर्णयले व्यापार विवादलाई तीव्र पार्न सक्छ र विश्वव्यापी स्वतन्त्र व्यापारलाई गम्भीर रूपमा क्षति पुर्याउन सक्छ। उनको विश्वास छ कि शुल्कले युरोपेली अटो उद्योगले सामना गरिरहेका रणनीतिक र संरचनात्मक समस्याहरू समाधान गर्न सक्दैन। यसको विपरीत, तिनीहरूले जर्मनी र युरोपमा विद्युतीय सवारी साधनहरूको प्रवर्द्धनमा बाधा पुर्याउनेछन् र कार्बन उत्सर्जन न्यूनीकरण लक्ष्यहरूको प्राप्तिमा खतरा ल्याउनेछन्।
विश्व हरित ऊर्जा भविष्यमा संक्रमण हुँदै गर्दा, देशहरूले सहकार्य गर्नुपर्छ र चीनमा उत्पादित सवारी साधनहरू सहित विद्युतीय सवारी साधनहरूको पूर्ण क्षमतालाई उपयोग गर्नुपर्छ। विश्वव्यापी बजारमा चिनियाँ विद्युतीय सवारी साधनहरूको एकीकरणले ऊर्जा संरक्षण र उत्सर्जन न्यूनीकरणमा महत्त्वपूर्ण योगदान पुर्याउन सक्छ। सहयोग र संवादको वातावरणलाई बढावा दिएर, देशहरूले अर्थतन्त्र र वातावरणको लागि राम्रो दिगो भविष्य सिर्जना गर्न मिलेर काम गर्न सक्छन्। विद्युतीय सवारी साधनहरूको प्रवर्द्धन गर्न एकताको आह्वान केवल व्यापारिक मुद्दा मात्र होइन; यो विश्वव्यापी जलवायु लक्ष्यहरू पूरा गर्न र भावी पुस्ताहरूको लागि स्वस्थ ग्रह सुनिश्चित गर्न एक महत्वपूर्ण कदम हो।
इमेल:edautogroup@hotmail.com
व्हाट्सएप:१३२९९०२००००
पोस्ट समय: नोभेम्बर-०७-२०२४