इलेक्ट्रिक कारहरू छोड्नुहोस्? मर्सिडिज-बेन्ज: कहिले पनि हार मानेन, भर्खर पाँच बर्षसम्म लक्ष्य स्थगित गर्यो

हालसालै, इन्टरनेटमा समाचार फैलियो जुन "मर्सिडीज-बेन्जले इलेक्ट्रिक सवारीहरू छोड्दैछ।" मार्च on मा, मर्सिडीज-बेन्जले जवाफ दियो: रूपान्तरणको विद्युतको लागि मर्सिडीज-बेन्जको दृढ संकल्प अपरिवर्तित रहन्छ। चिनियाँ बजारमा, मर्सिडिज-बेन्जले विद्युतता परिवर्तनलाई प्रबर्द्धन गर्न र ग्राहकहरुलाई लक्जरी उत्पादनहरूको धनी चयन ल्याउन जारी राख्छ।

तर यो निर्विवाद छ कि मर्सिडीज-बेन्जले यसको एस्टोलाई कम गरेको छ

20300 विद्युतीकरण रूपान्तरणको लक्ष्य 2021 मा, मर्सिडीज-बेन्ज एक उच्च प्रोफाइल घोषित भयो जुन 202225 मा अन्ततः सुरूवात कारहरू (SCBRID र शुद्ध इलेक्ट्रिक) लाई% 0% को साथ आदेश दिइनेछ; 20300 सम्ममा, सबै इलेक्ट्रिक सवारी साधन हासिल हुनेछ।

जे होस्, अब मर्डीज-बेन्ज विद्युतीकरण ब्रेकहरूमा हिट गरेको छ। यस वर्ष फेब्रुअरीमा, बेन्जले यसको विद्युत् सक्सनलाई years बर्षमा स्थगित गर्दछ र 20300 सम्ममा नयाँ ऊर्जा बिक्री 500% को लागि खाता बनाउँदछ। लगानीकर्ताहरूले लगानीलाई पनि आश्वासन दिए कि यसले आफ्नो आन्तरिक दहन इञ्जिन मोडेलहरू सुधार गर्न जारी राख्नेछ र आन्तरिक दहन इञ्जिन सञ् in ्कन सवारी साधन निर्माण गर्न जारी राख्ने योजना।

यो कुनै निर्णय हो कि कारकहरूमा आधारित यसको आफ्नै विद्युत वाहन विकासको अभावको अपेक्षाहरू र कमजोर बजार मांगको लागि कमजोर बजार मागको लागि। 20223 मा, मर्सिडिज-बेन्जको विश्व बिक्री 1.4916 मिलियन सवारी साधन हुनेछ, एक बर्ष 1. 1.5% को वृद्धि। ती मध्ये विद्युत् वाहन बिक्री 47 4700,000 युनिट थिए, 1 %% को लागि लेखा। यो देख्न सकिन्छ कि तेल ट्रकहरू अझै बिक्रीमा निरपेक्ष मुख्य शक्ति अझै पनि बिक्रीमा छन्।

यद्यपि बिक्की थोरै, मर्सिडिज-बेन्जको नस्ट लाभ 20223 मा पछिल्लो वर्षदेखि 1.9% खस्कियो अघिल्लो वर्षको 1 14..53 अर्ब युरो पुगेको छ।

तेल ट्रकहरूको तुलनामा, जुन बेच्न सजिलो छ र समूहको नाफामा स्थिर योगदान गर्न सक्छ, इलेक्ट्रिक कार व्यवसायलाई अझै जारी गरिएको लगानी आवश्यक पर्दछ। नाविखालाई सुधार गर्ने कुराको आधारमा, मर्सिडीज-बेन्जलाई यसको विद्युतीकरण प्रक्रिया सुस्त बनाउन र आन्तरिक दहन इन्जिनहरूको अनुसन्धान र विकास पुनःप्रणाका लागि उचित छ।