हिजो, Ideal ले 2024 को तेस्रो हप्ता (जनवरी 15 देखि जनवरी 21 सम्म) तालिका अनुसार साप्ताहिक बिक्री सूची जारी गर्यो। ०.०३ मिलियन युनिटको थोरै फाइदाको साथ, यसले वेन्जीबाट पहिलो स्थान पुन: प्राप्त गर्यो।
2023 मा शो चोरी गर्ने आदर्श मूल रूपमा जित्ने बानी थियो। डिसेम्बर 2023 मा, आदर्श मासिक बिक्री 50,000 सवारी साधनहरू नाघ्यो, रेकर्ड उच्च सेट। 2023 मा कुल बिक्री 376,000 सवारी साधन पुग्नेछ, जुन अघिल्लो वर्ष लगभग दोब्बर छ। यो 300,000 सवारी साधनहरूको वार्षिक डेलिभरी अंक पार गर्ने पहिलो नयाँ फोर्स बनेको छ र हाल नाफामा रहेको एक मात्र नयाँ फोर्स बनेको छ।
यस वर्षको पहिलो सातासम्म, लि अटोले सूची जारी गर्दा, यसको साप्ताहिक बिक्री अघिल्लो हप्ताको तुलनामा ९,८०० युनिटले घटेर ४,३०० युनिटमा झरेको छ, जुन विगत ६ महिनाको सबैभन्दा खराब रेकर्ड हो। अर्कोतर्फ, वेन्जीले 5,900 सवारी साधनको स्कोरका साथ पहिलो पटक आदर्शलाई पार गरे।
यस वर्षको दोस्रो हप्तामा, Wenjie 6,800 इकाइहरूको बिक्री मात्राको साथ नयाँ ऊर्जा वाहन ब्रान्डको साप्ताहिक बिक्रीको सूचीमा शीर्ष स्थानमा रह्यो, जबकि Ideal 6,800 इकाईहरूको बिक्री मात्राको साथ दोस्रो स्थानमा रह्यो।
आदर्श नयाँ वर्षको सुरुवातमा सामना गर्नु पर्ने दबाब कारकहरूको संयोजनले गर्दा हुन्छ।
एकातिर, गत वर्षको डिसेम्बरमा मासिक ५० हजार युनिटभन्दा बढी बिक्री वितरण गर्ने लक्ष्य हासिल गर्न आइडियलले टर्मिनल अधिमान्य नीतिहरूमा कडा मेहनत गरेको थियो। यसको आफ्नै रेकर्ड रिफ्रेस गर्दा, यसले हातमा प्रयोगकर्ता आदेशहरू पनि लगभग समाप्त गर्यो।
अर्कोतर्फ, आगामी उत्पादन उत्पादन संक्रमणले नगद बिक्रीमा पनि निश्चित प्रभाव पार्नेछ। विस्तारित दायरा L श्रृंखला L9\L8\L7 को तीन मोडेलहरूले कन्फिगरेसन अपडेटहरू प्राप्त गर्नेछन्, र 2024 मोडेलहरू आधिकारिक रूपमा मार्चमा रिलीज र डेलिभर गरिनेछ। एक कार ब्लगरले खुलासा गरे कि 2024 Ideal L श्रृंखला मोडेलको स्मार्ट ककपिटले Qualcomm Snapdragon 8295 चिप प्रयोग गर्ने अपेक्षा गरिएको छ, र गाडीको शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूजिङ दायरा पनि सुधार हुने अपेक्षा गरिएको छ। केही सम्भावित उपभोक्ताहरू सिक्का किन्न पर्खिरहेका छन्।
कुन कुरालाई बेवास्ता गर्न सकिँदैन जुन Xinwenjie M7 र M9 हो, जसले Ideal का मुख्य मोडलहरूसँग टाउको-टु-हेड प्रतिस्पर्धा गरिरहेका छन्। भर्खरै, Yu Chengdong ले Weibo मा पोष्ट गरे कि Wenjie को नयाँ M7 रिलीज भएको चार महिना पछि, एकाइहरूको संख्या 130,000 नाघेको छ। हालका अर्डरहरूले साइरसको उत्पादन क्षमतालाई पूर्ण क्षमतामा राखेको छ, र अब साप्ताहिक उत्पादन क्षमता र डेलिभरी भोल्युम लगभग समान छ। उत्पादन क्षमता बिस्तारै बढ्दै जाँदा, बिक्रीको आंकडा बढ्दै जानेछ।
बिक्रीलाई उत्प्रेरित गर्न, Lideal ले हालै गत डिसेम्बर भन्दा बढी शक्तिशाली टर्मिनल अधिमान्य नीति सुरु गरेको छ। L7, L8 र L9 मोडलका विभिन्न संस्करणहरूको मूल्य घटाउने दायरा ३३,००० युआनदेखि ३६,००० युआनसम्म रहेको छ, जुन यस वर्षको सुरुवातदेखिकै सबैभन्दा ठूलो छुट भएको छ। सबैभन्दा ठूलो कार ब्रान्ड मध्ये एक।
नयाँ क्षेत्र कब्जा गर्नु अघि, हराएको क्षेत्र जति सक्दो चाँडो पुन: प्राप्ति गर्न मूल्य घटाउने प्रयोग गर्नु उपयुक्त हुन्छ।
जाहिर छ, गत हप्ता "रोलर कोस्टर" बिक्री पछि, Ideal ले महसुस गरेको छ कि "Huawei को किनाराबाट बच्न" त्यति सरल छैन। के निम्न छ एक अपरिहार्य हेड-अन मुठभेड।
01
Huawei बेवास्ता गर्न सकिँदैन
सटीक उत्पादन परिभाषा पहिलो हाफमा Ideal को सफलताको लागि सुरूवात बिन्दु हो। यसले Ideal लाई डरलाग्दो गतिमा बढ्ने र बिक्री कार्यसम्पादनको सन्दर्भमा संगठनात्मक स्तरमा आफ्ना अधिक परिपक्व विरोधीहरूसँग बराबरी गर्ने अवसर दिन्छ। तर एकै समयमा, यसको मतलब यो पनि हो कि आदर्शले एउटै पारिस्थितिक स्थानमा ठूलो संख्यामा नक्कल र प्रतिस्पर्धाको सामना गर्नुपर्छ।
हाल, Li Auto सँग तीनवटा मोडलहरू बिक्रीमा छन्, लिली L9 (RMB 400,000 र RMB 500,000 बीचको छ सिटको SUV), L8 (RMB 400,000 अन्तर्गतको छ सिटको SUV), र L7 (RMB 400,000 बीचको पाँच सिटको SUV)। र RMB 400,000)।
वेन्जीसँग तीनवटा मोडलहरू पनि बिक्रीमा छन्, M5 (250,000-क्लास कम्प्याक्ट SUV), नयाँ M7 (300,000-क्लास पाँच-सिट मिड-टु-लार्ज SUV), र M9 (500,000-क्लास लक्जरी SUV)।
2022 Wenjie M7, जुन Ideal ONE को समान स्तरमा राखिएको छ, Ideal ले पहिलो पटक ढिलो आउनेको महत्वाकांक्षा महसुस गराउँछ। समग्रमा, २०२२ Wenjie M7 र Ideal ONE समान मूल्य दायरामा छन्, तर पहिलेको मूल्य दायरा फराकिलो छ। Ideal ONE को मूल्यको तुलनामा, 2022 Wenjie M7 को रियर-ह्विल ड्राइभ संस्करण सस्तो र टप-एन्ड छ। संस्करण शक्ति राम्रो छ। त्यहाँ धेरै रंगीन टिभी, रेफ्रिजरेटर र ठूला सोफाहरू पनि छन्। Huawei को स्व-विकसित एकीकृत इलेक्ट्रिक ड्राइभ, थर्मल व्यवस्थापन प्रणाली र अन्य प्राविधिक फाइदाहरूले उत्पादन हाइलाइटहरू थप्छन्।
"लागत-प्रभावकारिता" आक्रामकता अन्तर्गत, 2022 Wenjie M7 सुरु भएको महिनामा Ideal ONE को बिक्री घट्न थाल्यो र उत्पादन चाँडै बन्द गर्नुपर्यो। यसको साथमा, त्यहाँ एक अर्ब भन्दा बढीको नोक्सानको लागि आपूर्तिकर्ताहरूलाई क्षतिपूर्ति, टोलीको क्षति, आदि जस्ता लागतहरूको श्रृंखला पनि छ।
यसरी, त्यहाँ लामो Weibo पोस्ट थियो जसमा ली जियांगले स्वीकार गरे कि उनी वेन्जी द्वारा "अपंग" थिए, प्रत्येक शब्द आँसुको साथ। "उत्पादन अनुसन्धान र विकास, बिक्री र सेवा, आपूर्ति र निर्माण, संगठनात्मक वित्त, इत्यादिमा हामीले सामना गरेका पीडादायी समस्याहरू दस वर्ष भन्दा अघि वा बीस वर्ष अघि पनि समाधान भएको थाहा पाउँदा हामी छक्क पर्यौं।"
सेप्टेम्बर २०२२ मा भएको रणनीतिक बैठकमा, सबै कम्पनीका कार्यकारीहरूले Huawei बाट चौतर्फी रूपमा सिक्ने सहमति गरे। ली जियाङले व्यक्तिगत रूपमा IPMS प्रक्रिया स्थापना गर्न नेतृत्व लिनुभयो र संगठनलाई व्यापक विकास हासिल गर्न मद्दत गर्न Huawei बाट मानिसहरूको शिकार गर्नुभयो।
ली अटोको सेल्स एण्ड सर्भिसका वरिष्ठ उपाध्यक्ष जु लिआङ्जुन पूर्व सम्मान कार्यकारी हुन्। उनी गत वर्ष ली अटोमा सामेल भएका थिए र बिक्री र सेवा समूह, बिक्री, डेलिभरी, सेवा र चार्जिङ नेटवर्क प्रबन्ध गर्न जिम्मेवार छन्।
Huawei को ग्लोबल HRBP व्यवस्थापन विभागका पूर्व निर्देशक ली वेन्झी पनि गत वर्ष Li Auto मा सामेल भए र Li Auto को प्रक्रिया, संगठन र वित्तीय सुधारका लागि जिम्मेवार CFO कार्यालयको प्रमुखको रूपमा सेवा गरे। Li Wenzhi ले Huawei को लागि 18 वर्ष काम गर्नुभएको छ, जसमध्ये पहिलो 16 वर्ष घरेलु र विदेशी बजारहरूमा बिक्रीको लागि जिम्मेवार थिए, र पछिल्ला दुई वर्ष समूहको मानव संसाधन कार्यको लागि जिम्मेवार थिए।
Huawei को उपभोक्ता BG सफ्टवेयर विभागका पूर्व उपाध्यक्ष र टर्मिनल OS विभागका निर्देशक Xie Yan गत वर्ष अघिल्लो वर्ष CTO को रूपमा Li Auto मा सामेल भए। उहाँ मुख्य रूपमा ली अटोको स्व-विकसित अपरेटिङ सिस्टम र कम्प्युटिङ पावर प्लेटफर्मलगायत स्व-विकसित चिप्सको कार्यान्वयनलाई प्रवर्द्धन गर्न जिम्मेवार हुनुहुन्थ्यो। उनी आइडियलले भर्खरै स्थापना गरेको एआई प्राविधिक समितिको पनि जिम्मेवारीमा छन्।
केही हदसम्म, Wenjie को उदय हुनु अघि, Ideal ले अटोमोटिभ उद्योगमा "सानो Huawei" पुन: निर्माण गर्यो, र यसको संगठनात्मक प्रक्रिया र लडाई विधिहरू द्रुत रूपमा बढ्दै गयो। L श्रृंखला मोडेल को सफलता एक सुन्दर काम भएको छ।
तर अन्तिम विश्लेषणमा, Huawei चीनको एक कम्पनी हो जुन प्रतिलिपि गर्न सकिँदैन। यो विशेष गरी आईसीटी क्षेत्रमा प्राविधिक संचय, अनुसन्धान र विकास स्रोतहरूको चौडाइ र गहिराइ, विश्व बजार जित्ने अनुभव, र अनुपम ब्रान्ड क्षमतामा प्रतिबिम्बित हुन्छ।
अटोमोटिभ उद्योगमा प्रवेश गर्न र घाटाबाट छुटकारा पाउन Huawei को लागि पहिलो चरण भनेको बजार क्षेत्रको नेताको आदर्शहरू विरुद्ध पिक्सेल-स्तर बेन्चमार्किङ सञ्चालन गर्नु हो। शिक्षकले विद्यार्थीहरूले गरेका प्रश्नहरू प्रदर्शन गर्नेछन्।
नयाँ M7 ले आदर्श L7 को लक्ष्य राखेको छ, यसको लागत-प्रभावकारिता फाइदाको पूर्ण उपयोग गर्नको लागि यसलाई मुख्य तुलना मोडेलको रूपमा प्रयोग गर्दै। M9 सुरु भएपछि, यो आदर्श L9 को सबैभन्दा प्रत्यक्ष प्रतिस्पर्धी बन्यो। प्यारामिटरहरूको सन्दर्भमा, यसले "अरूसँग के छैन, मसँग छ, र अरूसँग के छ, मसँग उत्कृष्टता छ" लाई हाइलाइट गर्दछ; जहाँसम्म उत्पादनको कुरा छ, चेसिस, पावर, ककपिट र इन्टेलिजेन्ट ड्राइभिङले पनि उत्कृष्ट प्रदर्शन देखाउँछ।
आइडियलले Huawei लाई कसरी हेर्छ भन्ने बारे बारम्बार जोड दिए कि "आदर्शले Huawei को सामना गर्दा राम्रो मनोवृत्ति राख्छ: 80% सिकाइ, 20% सम्मान, र 0% गुनासो।"
जब दुई शक्तिहरू प्रतिस्पर्धा गर्छन्, तिनीहरू प्रायः ब्यारेलको कमजोरीहरूमा प्रतिस्पर्धा गर्छन्। यद्यपि उद्योगले गति पाइरहेको छ, त्यसपछिको उत्पादन प्रतिष्ठा र डेलिभरी प्रदर्शनले अझै अनिश्चितता ल्याउनेछ। हालै, अर्डर को वृद्धि दर सुस्त भएको छ। नोभेम्बर 27, 2023 मा, 100,000 Wenjie M7 गाडीहरू अर्डर गरियो; डिसेम्बर 26, 2023 मा, 120,000 Wenjie M7 गाडीहरू अर्डर गरियो; जनवरी 20, 2024 मा 130,000 Wenjie M7 गाडीहरू अर्डर गरियो। अर्डरको ब्याकलगले उपभोक्ताहरूको पर्ख र हेरको मुडलाई बढाएको छ। विशेष गरी नयाँ वर्ष अघि, धेरै उपभोक्ताहरू नयाँ वर्षको लागि आफ्नो कार उठाउन र तिनीहरूलाई घर लैजान चाहन्छन्। केही प्रयोगकर्ताहरूले भने कि यो 4-6 हप्ता भित्र डेलिभरीको वाचा गरिएको थियो, तर अब धेरै मानिसहरूले 12 हप्ता भन्दा बढी कार उल्लेख गरेका छैनन्। केही प्रयोगकर्ताहरूले यो कारलाई नियमित संस्करणको लागि लिन 6-8 हप्ता लाग्ने उल्लेख गरे, जबकि यो उच्च-अन्त संस्करणको लागि 3 महिना लाग्छ।
उत्पादन क्षमता मुद्दाहरूको कारण बजारमा नयाँ शक्तिहरू हराएका धेरै घटनाहरू छन्। NIO ET5, Xpeng G9, र Changan Deep Blue SL03 सबै डेलिभरी समस्याबाट ग्रस्त छन्, र तिनीहरूको बिक्री तातोबाट चिसोमा परिणत भएको छ।
बिक्री युद्ध ब्रान्ड, संगठन, उत्पादनहरू, बिक्री, आपूर्ति श्रृंखला, र डेलिभरीको व्यापक परीक्षण हो जुन आइडियल र हुवावेले एकै समयमा सामना गर्छन्। कुनै पनि गल्तीले युद्धको स्थितिमा अचानक परिवर्तन ल्याउन सक्छ।
02
आदर्श कम्फर्ट जोन, त्यहाँ कुनै पछाडि जानु छैन
आदर्शका लागि, संसारसँगको सङ्घर्षको सामना गर्न सक्ने भए पनि २०२४ अझै चुनौतीहरूले भरिपूर्ण हुनेछ । पहिलो हाफमा बजारले सफल प्रमाणित गरेको पद्धतिलाई पक्कै पनि निरन्तरता दिन सकिन्छ तर अर्को सफलतालाई नयाँ क्षेत्रमा दोहोर्याउन नसक्ने हुन सक्छ। अर्को शब्दमा, यो पर्याप्त छैन।
2024 को लागि, ली अटोले 800,000 सवारी साधनहरूको वार्षिक बिक्री लक्ष्य राखेको छ। ली अटोका वरिष्ठ उपाध्यक्ष Zou Liangjun अनुसार, मुख्य बजार तीन भागमा विभाजित छ:
पहिलो, बिक्रीमा रहेका L7/L8/L9 तीन कारहरूको औसत मूल्य 300,000 भन्दा बढी छ, र 2024 मा 400,000 इकाइहरूको लक्ष्य राखिएको छ;
दोस्रो नयाँ मोडल आइडियल L6 हो, जुन 300,000 इकाइहरू भन्दा कममा अवस्थित छ। यो अप्रिलमा लन्च हुनेछ र मासिक 30,000 इकाइहरूको बिक्रीलाई चुनौती दिनेछ र 270,000 एकाइ पुग्ने अपेक्षा गरिएको छ;
तेस्रो शुद्ध इलेक्ट्रिक MPV Ideal MEGA हो, जुन आधिकारिक रूपमा यस वर्ष मार्चमा लन्च र डेलिभर हुनेछ। यसले मासिक 8,000 युनिटको बिक्री लक्ष्यलाई चुनौती दिनेछ र 80,000 इकाईहरू बिक्री गर्ने अपेक्षा गरिएको छ। तीन कूल 750,000 सवारी साधनहरू र बाँकी 50,000 सवारी साधनहरू तीन उच्च-भोल्टेज शुद्ध इलेक्ट्रिक मोडेलहरूमा निर्भर हुनेछन् जुन Ideal ले वर्षको दोस्रो भागमा लन्च गर्नेछ।
उत्पादन म्याट्रिक्सको विस्तारले अवसर र चुनौती दुवै ल्याउँछ। MEGA ले प्रवेश गर्न लागेको MPV बजारमा, Xpeng X9, BYD Denza D9, Jikrypton 009, र Great Wall Weipai Alpine जस्ता प्रतिस्पर्धीहरू शत्रुहरूले घेरिएका छन्। विशेष गरी Xpeng X9, जुन यसको मूल्य दायरामा एक मात्र मोडेल हो जुन रियर-व्हील स्टेयरिङ र डुअल-चेम्बर एयर स्प्रिङ्सको साथ मानक आउँछ। 350,000-400,000 युआन को मूल्य संग, यो धेरै लागत प्रभावी छ। यसको विपरित, 500,000 युआन भन्दा बढीको मूल्यमा रहेको MEGA लाई बजारले तिर्न सकिन्छ कि भनेर अझै प्रमाणित गर्न आवश्यक छ।
शुद्ध विद्युतीय बजारमा प्रवेश गर्नुको अर्थ यो पनि हो कि आइडियलले टेस्ला, Xpeng र NIO जस्ता प्रतिद्वन्द्वीहरूसँग प्रतिस्पर्धा गर्नुपर्नेछ। यसको मतलब यो हो कि Ideal ले मुख्य प्रविधिहरू जस्तै ब्याट्री, बुद्धिमत्ता, र ऊर्जा पुनःपूर्तिमा थप लगानी गर्नुपर्छ। विशेष गरी Ideal का मुख्य उत्पादनहरूको मूल्य दायराको लागि, ऊर्जा पुनःपूर्ति अनुभवमा लगानी महत्त्वपूर्ण छ।
विस्तारित दायरा र शुद्ध विद्युतीय सवारी दुवै राम्रोसँग बिक्री गर्नु पनि आदर्श बिक्री क्षमताका लागि नयाँ चुनौती हुनेछ। आदर्श रूपमा, च्यानल विकास लागत नियन्त्रण र प्रत्यक्ष बिक्री को दक्षता अधिकतम को आधार मा गरिनु पर्छ।
पहिलो हाफमा विजयबाट संचित स्रोतहरूको फाइदा उठाउँदै, Ideal ले 2024 मा आफ्नो चौतर्फी रूपरेखालाई तीब्रता दिन थाल्नेछ। दक्षतामा सुधार र कमजोरीहरूलाई पूर्ति गर्नु यस वर्ष Ideal को मुख्य फोकस हो।
बौद्धिकताको सन्दर्भमा, गत वर्षको तेस्रो त्रैमासिक परिणाम सम्मेलन कलमा, ली अटोका अध्यक्ष र प्रमुख इन्जिनियर मा डोङ्गुईले भने कि ली अटोले "अग्रणी बौद्धिक ड्राइभिङ" लाई आफ्नो मुख्य रणनीतिक लक्ष्यको रूपमा लिनेछ। 2025 सम्म, ली अटोको बौद्धिक ड्राइभिङ R&D टोलीको आकार हालको 900 व्यक्तिबाट बढ्ने अपेक्षा गरिएको छ। 2,500 भन्दा बढी व्यक्तिहरूमा विस्तार गरियो।
Huawei को पसलहरु विस्तार गर्न को लागी दबाब को सामना गर्न को लागी, Ideal ले च्यानलहरुमा लगानी पनि बढाउनेछ। 2024 मा, Ideal को बिक्री नेटवर्क तेस्रो र चौथो-स्तरीय शहरहरूमा थप विस्तार हुनेछ। यो 2024 को अन्त्य सम्म तेस्रो-स्तरीय शहरहरूको पूर्ण कभरेज प्राप्त गर्ने अपेक्षा गरिएको छ, चौथो-स्तरीय शहरहरूमा 70% भन्दा बढी कभरेज दरको साथ। साथै, Li Auto ले यस वर्षको अन्त्यसम्ममा 800 वटा स्टोर खोल्ने योजना बनाएको छ जसले आफ्नो वार्षिक 800,000 सवारी साधनको बिक्री लक्ष्यलाई समर्थन गर्दछ।
वास्तवमा, पहिलो दुई हप्तामा बिक्री गुमाउनु आदर्शको लागि नराम्रो कुरा होइन। केही हदसम्म, Huawei एक प्रतिद्वन्द्वी हो जसको लागि Ideal ले सक्रिय रूपमा छनोट गर्यो र लड्यो। यदि हामीले ध्यानपूर्वक अवलोकन गर्यौं भने, हामी प्रचार क्षमता र रणनीतिक दृष्टिकोणको सन्दर्भमा यस्ता संकेतहरू फेला पार्न सक्छौं।
सम्पूर्ण अटोमोबाइल उद्योगलाई हेर्दा, यो केहि सहमतिहरू मध्ये एक हो कि केवल शीर्ष केहि बीचमा रहँदा तपाईले बाँच्ने मौका पाउनुहुनेछ। कार उद्योगमा Huawei को सम्भावना अझै पूर्ण रूपमा जारी गरिएको छैन, र सबै प्रतिस्पर्धीहरूले पहिले नै सास फेर्न दबाब महसुस गरिसकेका छन्। त्यस्ता प्रतिद्वन्द्वीहरूसँग प्रतिस्पर्धा गर्न र तुलना गर्न सक्षम हुनु बजारमा स्थिति स्थापित गर्ने एक आदर्श तरिका हो। अब के चाहिन्छ भने सन गोंगलाई नयाँ सहर बनाउनु हो।
कडा प्रतिस्पर्धामा आइडियल र हुवावे दुवैले आफ्नो ट्रम्पकार्ड देखाउनुपर्ने हुन्छ । कुनै पनि खेलाडीले पछाडी बसेर बाघ र बाघ बीचको लडाई हेर्न सक्दैन। सम्पूर्ण अटोमोबाइल उद्योगको लागि, अझ उल्लेखनीय प्रवृत्ति यो हो कि थोरै व्यक्तिहरूले "वेई सियाओली" को उल्लेख गर्छन्। प्रश्नहरू र आदर्शहरूले दोहोरो-शक्तिको संरचना बनाउँछन्, टाउको फरक गर्नको लागि तीव्र हुँदैछ, म्याथ्यू प्रभाव तीव्र हुँदैछ, र प्रतिस्पर्धा थप उग्र हुनेछ। ती कम्पनीहरू जो बिक्री सूचीको फेदमा छन्, वा सूचीमा छैनन्, उनीहरूलाई गाह्रो समय हुनेछ।
पोस्ट समय: जनवरी-26-2024