“प्रति सेकेन्ड एक किलोमिटर र ५ मिनेट चार्ज गरेपछि २०० किलोमिटरको ड्राइभिङ रेन्ज।” फेब्रुअरी २७ मा, २०२४ हुवावे चाइना डिजिटल इनर्जी पार्टनर सम्मेलनमा, हुवावे डिजिटल इनर्जी टेक्नोलोजी कम्पनी लिमिटेड (यसपछि "हुवावे डिजिटल इनर्जी" भनेर चिनिन्छ) ले पूर्ण रूपमा तरल-कूल्ड सुपरचार्जिङ स्टेशन प्रवर्द्धन योजना जारी गर्यो जसले "रिफ्युलिङ चार्जिङ अनुभवलाई वास्तविकता बनाउने" दाबी गर्छ। योजना अनुसार, हुवावे डिजिटल इनर्जीले २०२४ मा देशभरका ३४० भन्दा बढी शहरहरू र प्रमुख राजमार्गहरूमा १००,००० भन्दा बढी हुवावे पूर्ण रूपमा तरल-कूल्ड सुपरचार्जिङ पाइलहरू निर्माण गर्नेछ ताकि "शहरहरूको लागि एक नेटवर्क", "उच्च गतिको लागि एक नेटवर्क" र "एक पावर ग्रिड" सिर्जना गर्न सकियोस्। “मैत्रीपूर्ण” चार्जिङ नेटवर्क। वास्तवमा, हुवावेले गत वर्ष अक्टोबरको सुरुमा पूर्ण रूपमा तरल-कूल्ड सुपरचार्जर उत्पादन जारी गर्यो, र अहिलेसम्म धेरै प्रदर्शन साइटहरूको लेआउट पूरा गरिसकेको छ।
संयोगवश, NIO ले गत वर्षको अन्त्यमा आधिकारिक रूपमा घोषणा गर्यो कि यसले नयाँ ६४० किलोवाटको पूर्ण रूपमा तरल-कूल्ड अल्ट्रा-फास्ट चार्जिङ पाइल जारी गर्यो। अल्ट्रा-फास्ट चार्जिङ पाइलमा तरल-कूल्ड चार्जिङ गन मात्र २.४ किलोग्राम तौल छ र यो वर्षको अप्रिलमा आधिकारिक रूपमा सुरु हुनेछ। अहिलेसम्म, धेरै मानिसहरूले २०२४ लाई पूर्ण रूपमा तरल-कूल्ड सुपरचार्जरहरूको विस्फोटको वर्ष भनेका छन्। यो नयाँ कुराको बारेमा, मलाई लाग्छ कि सबैसँग अझै धेरै प्रश्नहरू छन्: तरल-कूल्ड ओभरचार्जिङ भनेको के हो? यसको अद्वितीय फाइदाहरू के हुन्? के तरल शीतलन भविष्यमा सुपरचार्जिङको मुख्यधारा विकास दिशा बन्नेछ?
०१
अझ प्रभावकारी र छिटो चार्जिङ
"अहिलेसम्म, तथाकथित पूर्ण रूपमा तरल-कूल्ड सुपरचार्जरको लागि कुनै एकीकृत मानक परिभाषा छैन।" सियान युनिभर्सिटी अफ टेक्नोलोजीको माइक्रोइलेक्ट्रोनिक्स टेक्नोलोजी प्रयोगशालाका इन्जिनियर वेई डोङले चाइना अटोमोटिभ न्यूजका एक रिपोर्टरलाई भने। सामान्य मानिसको शब्दमा, पूर्ण रूपमा तरल-कूल्ड सुपरचार्जर पाइल चार्जिङ भनेको चार्जिङ मोड्युल, केबल र चार्जिङ गन हेड जस्ता प्रमुख कम्पोनेन्टहरूद्वारा चार्जिङ प्रक्रियाको क्रममा उत्पन्न हुने तापलाई द्रुत रूपमा हटाउन तरल परिसंचरण प्रयोग गर्ने प्रविधि हो। यसले शीतलकको प्रवाह चलाउन समर्पित पावर पम्प प्रयोग गर्दछ, जसले गर्दा ताप फैलिन्छ र चार्जिङ उपकरणहरूलाई कुशल सञ्चालन कायम राख्न अनुमति दिन्छ। पूर्ण रूपमा तरल-कूल्ड सुपरचार्ज गरिएको पाइलहरूमा रहेको शीतलक साधारण पानी होइन, तर यसमा प्रायः इथिलीन ग्लाइकोल, पानी, additives र अन्य पदार्थहरू हुन्छन्। अनुपातको लागि, यो प्रत्येक कम्पनीको प्राविधिक रहस्य हो। शीतलकले तरल पदार्थको स्थिरता र शीतलक प्रभावलाई मात्र सुधार गर्न सक्दैन, तर उपकरणमा हुने जंग र क्षतिलाई पनि कम गर्न सक्छ। तपाईंले जान्नुपर्छ कि ताप अपव्यय विधिले चार्जिङ उपकरणको कार्यसम्पादनलाई धेरै असर गर्छ। सैद्धान्तिक गणना अनुसार, सामान्य उच्च-शक्ति DC द्रुत चार्जिङ पाइलहरूको हालको ताप हानि लगभग ५% छ। राम्रो ताप अपव्यय बिना, यसले उपकरणको बुढ्यौलीलाई मात्र तीव्र पार्दैन, तर चार्जिङ उपकरणहरूको उच्च विफलता दर पनि निम्त्याउँछ।
पूर्ण तरल शीतलन ताप अपव्यय प्रविधिको समर्थनले गर्दा पूर्ण तरल शीतलन सुपर चार्जिङ पाइलहरूको शक्ति परम्परागत द्रुत चार्जिङ पाइलहरूको भन्दा धेरै बढी हुन्छ। उदाहरणका लागि, Huawei को लिक्विड-कूल्ड सुपरचार्जिङ पाइलको अधिकतम शक्ति ६०० किलोवाट छ, जसले प्रयोगकर्ताहरूलाई "एक कप कफी र पूर्ण चार्ज" को अत्यन्तै द्रुत चार्जिङ अनुभवको आनन्द लिन अनुमति दिन्छ। "यद्यपि पूर्ण तरल शीतलन सुपरचार्जरहरूको वर्तमान र शक्ति हाल फरक छ, तिनीहरू सबै परम्परागत द्रुत चार्जरहरू र सुपरचार्जरहरू भन्दा बढी शक्तिशाली छन्।" विज्ञान र प्रविधि विश्वविद्यालय बेइजिङका प्राध्यापक जेङ जिनले चाइना अटोमोटिभ न्यूजका एक रिपोर्टरलाई भने, हाल, साधारण द्रुत चार्जिङ पाइलहरूको शक्ति सामान्यतया लगभग १२० किलोवाट हुन्छ, र परम्परागत सुपरचार्जिङ पाइलहरू लगभग ३०० किलोवाट हुन्छन्। Huawei र NIO बाट पूर्ण तरल शीतलन सुपरचार्जिङ पाइलहरूको शक्ति ६०० किलोवाटसम्म पुग्न सक्छ। थप रूपमा, Huawei को पूर्ण तरल शीतलन सुपरचार्जिङ पाइलमा बुद्धिमान पहिचान र अनुकूली समायोजन कार्यहरू पनि छन्। यसले विभिन्न मोडेलहरूको ब्याट्री प्याकहरूको दर आवश्यकताहरू अनुसार आउटपुट पावर र करेन्ट स्वचालित रूपमा समायोजन गर्न सक्छ, ९९% सम्मको एकल चार्जिङ सफलता दर प्राप्त गर्दै।
"पूर्ण रूपमा तरल-कूल्ड सुपरचार्ज्ड पाइलहरूको तापले सम्पूर्ण उद्योग शृङ्खलाको विकासलाई पनि प्रेरित गरेको छ।" शेन्जेन इन्स्टिच्युट अफ एडभान्स्ड टेक्नोलोजीको नयाँ ऊर्जा नवप्रवर्तन प्रविधि केन्द्रका अनुसन्धानकर्ता हु फेंगलिनका अनुसार, पूर्ण रूपमा तरल-कूल्ड सुपरचार्ज्ड पाइलहरूको लागि आवश्यक पर्ने कम्पोनेन्टहरूलाई ओभरचार्जिङ उपकरण कम्पोनेन्टहरू, सामान्य संरचनात्मक कम्पोनेन्टहरू, उच्च-भोल्टेज द्रुत चार्जिङ सामग्रीहरू र बुद्धिमान सेन्सिङ कम्पोनेन्टहरू, सिलिकन कार्बाइड चिप्स, पावर पम्पहरू, शीतलकहरू, साथै पूर्ण रूपमा तरल-कूल्ड मोड्युलहरू, पूर्ण रूपमा तरल-कूल्ड चार्जिङ गनहरू र चार्जिङ सहित अन्य कम्पोनेन्टहरूमा मोटामोटी रूपमा विभाजन गर्न सकिन्छ। तिनीहरूमध्ये धेरैजसोको प्रदर्शन आवश्यकताहरू कडा हुन्छन् र परम्परागत चार्जिङ पाइलहरूमा प्रयोग हुने कम्पोनेन्टहरू भन्दा उच्च लागत हुन्छ।
०२
प्रयोग गर्न अनुकूल, लामो जीवन चक्र
साधारण चार्जिङ पाइलहरू र परम्परागत द्रुत/सुपर चार्जिङ पाइलहरूको तुलनामा, पूर्ण रूपमा तरल-कूल्ड सुपर चार्जिङ पाइलहरू छिटो चार्ज मात्र गर्दैनन्, तर धेरै फाइदाहरू पनि छन्। "हुवावेको पूर्ण रूपमा तरल-कूल्ड सुपरचार्जरको चार्जिङ गन धेरै हलुका छ, र थोरै शक्ति भएका महिला कार मालिकहरूले पनि यसलाई सजिलै प्रयोग गर्न सक्छन्, पहिलेका भारी चार्जिङ गनहरू भन्दा फरक।" चोङकिङका इलेक्ट्रिक कार मालिक झोउ जियाङले भने।
"नयाँ प्रविधिहरू, नयाँ सामग्रीहरू, र नयाँ अवधारणाहरूको श्रृंखलाको प्रयोगले पूर्ण रूपमा तरल-कूल्ड सुपरचार्जिङ पाइलहरूलाई फाइदाहरू दिन्छ जुन परम्परागत चार्जिङ पाइलहरूले विगतमा मिलाउन सक्दैनन्।" हु फेंगलिनले भने कि पूर्ण रूपमा तरल-कूल्ड सुपरचार्जिङ पाइलहरूको लागि, करेन्ट र पावर बढी ठूलो हुन्छ जसको अर्थ छिटो चार्ज हुन्छ। सामान्यतया, चार्जिङ केबलको तताउने करेन्टको वर्गसँग समानुपातिक हुन्छ। चार्जिङ करेन्ट जति ठूलो हुन्छ, केबलको तताउने पनि त्यति नै बढी हुन्छ। केबलले उत्पन्न हुने तापको मात्रा कम गर्न र अत्यधिक तातो हुनबाट बच्न, तारको क्रस-सेक्शनल क्षेत्र बढाउनुपर्छ, जसको अर्थ चार्जिङ गन र चार्जिङ केबल भारी हुन्छ। पूर्ण रूपमा तरल-कूल्ड सुपरचार्जरले ताप अपव्यय समस्या समाधान गर्छ र ठूला करेन्टहरूको प्रसारण सुनिश्चित गर्न साना क्रस-सेक्शनल क्षेत्रहरू भएका केबलहरू प्रयोग गर्छ। त्यसकारण, पूर्ण रूपमा तरल-कूल्ड सुपरचार्जिङ पाइलहरूको केबलहरू परम्परागत सुपरचार्जिङ पाइलहरूको भन्दा पातलो र हल्का हुन्छन्, र चार्जिङ गनहरू पनि हल्का हुन्छन्। उदाहरणका लागि, NIO को पूर्ण रूपमा तरल-कूल्ड सुपरचार्जिङ पाइलहरूको चार्जिङ गनको तौल केवल २.४ किलोग्राम छ, जुन परम्परागत चार्जिङ पाइलहरू भन्दा धेरै हल्का छ। पाइल धेरै हल्का छ र यसले राम्रो प्रयोगकर्ता अनुभव ल्याउँछ, विशेष गरी महिला कार मालिकहरूको लागि, जुन प्रयोग गर्न बढी सुविधाजनक छ।
"पूर्ण रूपमा तरल-कूल्ड सुपरचार्जिङ पाइलहरूको फाइदा भनेको तिनीहरू सुरक्षित हुन्छन्।" वेई डोङले भने कि विगतमा, धेरैजसो चार्जिङ पाइलहरूले प्राकृतिक शीतलन, हावा शीतलन र अन्य विधिहरू प्रयोग गर्थे, जसको लागि चार्जिङ पाइलको सान्दर्भिक भागहरूमा भेन्टिलेसन प्वालहरू आवश्यक पर्थ्यो, जसले गर्दा अनिवार्य रूपमा हावा धुलोसँग मिसिएको हुन्थ्यो, मसिना धातुका कणहरू, नुन स्प्रे र पानीको वाष्प पनि चार्जिङ पाइलको भित्री भागमा प्रवेश गर्छ र विद्युतीय घटकहरूको सतहमा सोसिन्छ, जसले गर्दा प्रणाली इन्सुलेशन कार्यसम्पादनमा कमी, कमजोर ताप अपव्यय, चार्जिङ दक्षतामा कमी, र उपकरणको आयु छोटो पार्ने जस्ता समस्याहरू निम्त्याउँछ। यसको विपरित, पूर्ण तरल शीतलन विधिले पूर्ण कभरेज प्राप्त गर्न सक्छ, इन्सुलेशन र सुरक्षा सुधार गर्न सक्छ, र चार्जिङ पाइललाई उच्च विश्वसनीयताका साथ अन्तर्राष्ट्रिय विद्युतीय मानक IP65 वरिपरि धुलो प्रतिरोधी र वाटरप्रूफ प्रदर्शनको उच्च स्तरमा पुग्न सक्षम बनाउँछ। यसबाहेक, एयर-कूल्ड मल्टि-फ्यान डिजाइन त्यागेपछि, पूर्ण रूपमा तरल-कूल्ड सुपरचार्जिङ पाइलको सञ्चालन आवाज उल्लेखनीय रूपमा घटाइएको छ, एयर-कूल्ड चार्जिङ पाइलमा ७० डेसिबलबाट लगभग ३० डेसिबलमा, जुन लगभग फुसफुसाउने कुरा हो, जसले विगतमा आवासीय क्षेत्रहरूमा द्रुत चार्जिङको आवश्यकतालाई बेवास्ता गर्यो। रातमा ठूलो आवाजका कारण गुनासोहरूको लाजमर्दो अवस्था थियो।
कम सञ्चालन लागत र छोटो रिकभरी लागत चक्र पनि पूर्ण रूपमा तरल-कूल्ड सुपरचार्ज्ड पाइलहरूको फाइदाहरू मध्ये एक हो। जेङ जिनले भने कि परम्परागत एयर-कूल्ड चार्जिङ पाइलहरूको आयु सामान्यतया ५ वर्ष भन्दा बढी हुँदैन, तर चार्जिङ स्टेशन सञ्चालनको लागि हालको भाडा अवधि प्रायः ८ देखि १० वर्ष हुन्छ, जसको अर्थ स्टेशनको सञ्चालन चक्रको समयमा कम्तिमा पुन: लगानी आवश्यक पर्दछ। प्राथमिक चार्जिङ उपकरण बदल्नुहोस्। पूर्ण रूपमा तरल-कूल्ड चार्जिङ पाइलहरूको सेवा जीवन सामान्यतया १० वर्ष भन्दा बढी हुन्छ। उदाहरणका लागि, Huawei को पूर्ण रूपमा तरल-कूल्ड सुपर चार्जिङ पाइलहरूको डिजाइन जीवन १५ वर्ष भन्दा बढी छ, जसले स्टेशनको सम्पूर्ण जीवन चक्रलाई समेट्न सक्छ। यसबाहेक, धुलो हटाउने र मर्मतसम्भारको लागि बारम्बार क्याबिनेटहरू खोल्न आवश्यक पर्ने एयर-कूल्ड मोड्युलहरू प्रयोग गर्ने चार्जिङ पाइलहरूको तुलनामा, पूर्ण रूपमा तरल-कूल्ड चार्जिङ पाइलहरूलाई बाह्य रेडिएटरमा धुलो जम्मा भएपछि मात्र फ्लश गर्न आवश्यक छ, जसले मर्मतसम्भारलाई सरल बनाउँछ।
सँगै लिँदा, पूर्ण रूपमा तरल-कूल्ड सुपरचार्जरको पूर्ण जीवन चक्र लागत परम्परागत एयर-कूल्ड चार्जिङ उपकरणको भन्दा कम हुन्छ। पूर्ण रूपमा तरल-कूल्ड सुपर-चार्ज गरिएको पाइलहरूको प्रयोग र प्रवर्द्धनसँगै, यसको व्यापक लागत-प्रभावी फाइदाहरू अझ स्पष्ट हुँदै जानेछन्।
०३
बजारमा उज्ज्वल सम्भावनाहरू छन् र प्रतिस्पर्धा बढ्दै गएको छ।
वास्तवमा, नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको प्रवेश दरमा निरन्तर वृद्धि र चार्जिङ पाइल जस्ता सहयोगी पूर्वाधारको द्रुत विकाससँगै, पूर्ण रूपमा तरल-कूल्ड सुपरचार्जिङ पाइलहरू उद्योगमा प्रतिस्पर्धाको केन्द्रबिन्दु बनेका छन्। धेरै नयाँ ऊर्जा सवारी साधन कम्पनीहरू, चार्जिङ पाइल कम्पनीहरू, प्रविधि कम्पनीहरू, आदिले प्राविधिक अनुसन्धान र विकास र पूर्ण रूपमा तरल-कूल्ड सुपरचार्जिङ पाइलहरूको लेआउट सुरु गरेका छन्।
टेस्ला उद्योगमा पहिलो कार कम्पनी हो जसले ब्याचहरूमा लिक्विड-कूल्ड सुपरचार्जिङ पाइलहरू तैनाथ गर्दछ। यसको V3 सुपरचार्जिङ पाइलहरूले पूर्ण रूपमा लिक्विड-कूल्ड डिजाइन, लिक्विड-कूल्ड चार्जिङ मोड्युलहरू र लिक्विड-कूल्ड चार्जिङ गनहरू अपनाउँछन्। एकल बन्दुकको अधिकतम चार्जिङ पावर २५० किलोवाट छ। टेस्लाले गत वर्षदेखि विश्वभर बिस्तारै नयाँ V4 पूर्ण रूपमा लिक्विड-कूल्ड सुपरचार्जिङ स्टेशनहरू तैनाथ गरेको रिपोर्ट गरिएको छ। एसियाको पहिलो V4 सुपरचार्जिङ स्टेशन गत वर्ष अक्टोबरमा चीनको हङकङमा सुरु गरिएको थियो र चाँडै नै मुख्य भूमि बजारमा प्रवेश गर्नेछ। यो चार्जिङ पाइलको सैद्धान्तिक अधिकतम चार्जिङ पाइलहरू ६१५ किलोवाट रहेको रिपोर्ट गरिएको छ, जुन हुवावे र NIO को पूर्ण रूपमा लिक्विड-कूल्ड सुपरचार्जिङ पाइलहरूको प्रदर्शन बराबर छ। पूर्ण रूपमा लिक्विड-कूल्ड चार्जिङ पाइलहरूको लागि बजार प्रतिस्पर्धा चुपचाप सुरु भएको देखिन्छ।
"सामान्यतया, पूर्ण रूपमा तरल-कूल्ड सुपरचार्जरहरूमा उच्च-शक्ति चार्ज गर्ने क्षमताहरू हुन्छन्, र चार्ज गर्ने दक्षतामा धेरै सुधार हुन्छ, जसले प्रयोगकर्ताहरूको चार्ज गर्ने चिन्तालाई प्रभावकारी रूपमा कम गर्न सक्छ।" चाइना अटोमोटिभ न्यूजका एक रिपोर्टरसँगको अन्तर्वार्तामा, उनले भने, तथापि, हाल पूर्ण रूपमा तरल-कूल्ड सुपरचार्जरहरू ओभरचार्जिङ पाइलहरू अनुप्रयोग स्केलमा सीमित छन्, जसले गर्दा लागत बढी हुन्छ। यसबाहेक, उच्च-शक्ति चार्जिङलाई पावर ब्याट्री सुरक्षा व्यवस्थापन अनुकूलन गर्न र सवारी साधनको भोल्टेज प्लेटफर्म बढाउन आवश्यक पर्ने भएकोले, लागत पनि १५% देखि २०% सम्म बढ्नेछ। समग्रमा, उच्च-शक्ति चार्जिङ प्रविधिको विकासको लागि सवारी साधन सुरक्षा व्यवस्थापन, उच्च-भोल्टेज उपकरणहरूको स्वतन्त्र नियन्त्रणयोग्यता, र लागत जस्ता कारकहरूको व्यापक विचार आवश्यक छ। यो चरण-दर-चरण प्रक्रिया हो।
"लिक्विड-कूल्ड सुपरचार्जिङ पाइलको उच्च लागत यसको ठूलो स्तरको प्रवर्द्धनमा बाधा पुर्याउने व्यावहारिक अवरोधहरू मध्ये एक हो।" हु फेंगलिनले भने कि प्रत्येक हुवावे सुपरचार्जिङ पाइलको हालको लागत लगभग 600,000 युआन छ। यस चरणमा, चार्जिङ व्यवसायमा संलग्न साना र मध्यम आकारका उद्यमहरू सामान्यतया प्रतिस्पर्धा गर्न लगभग गाह्रो छ। यद्यपि, दीर्घकालीन विकास सम्भावनाहरूमा, अनुप्रयोगहरूको विस्तार र लागत घट्दै जाँदा, पूर्ण रूपमा तरल-कूल्ड सुपरचार्ज गरिएको पाइलका धेरै फाइदाहरू बिस्तारै प्रमुख हुनेछन्। प्रयोगकर्ताहरूको कठोर माग र सुरक्षित, उच्च-गति र छिटो चार्जिङको बजारले पूर्ण रूपमा तरल-कूल्ड सुपरचार्जिङ पाइलहरूको विकासको लागि फराकिलो ठाउँ ल्याउनेछ।
CICC द्वारा जारी गरिएको हालैको अनुसन्धान प्रतिवेदनले औंल्याएको छ कि तरल चिसो ओभरचार्जिङले औद्योगिक शृङ्खलाको स्तरोन्नतिलाई अगाडि बढाउँछ, र २०२६ मा घरेलु बजारको आकार लगभग ९ अर्ब युआन पुग्ने अपेक्षा गरिएको छ। कार कम्पनीहरू, ऊर्जा कम्पनीहरू, आदि द्वारा संचालित, सुरुमा २०२६ मा घरेलु तरल-चिसो सुपरचार्जिङ स्टेशनहरूको संख्या ४५,००० पुग्ने अपेक्षा गरिएको छ।
जेङ जिनले यो पनि औंल्याए कि २०२१ मा, घरेलु बजारमा ओभरचार्जिङलाई समर्थन गर्ने १० भन्दा कम मोडेलहरू हुनेछन्; २०२३ मा, ओभरचार्जिङलाई समर्थन गर्ने १४० भन्दा बढी मोडेलहरू हुनेछन्, र भविष्यमा अझ धेरै हुनेछन्। यो नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको लागि ऊर्जा पुनःपूर्ति गर्ने मानिसहरूको काम र जीवनको द्रुत गतिको यथार्थपरक प्रतिबिम्ब मात्र होइन, तर बजारको मागको विकास प्रवृत्तिलाई पनि प्रतिबिम्बित गर्दछ। यस कारणले गर्दा, पूर्ण रूपमा तरल-कूल्ड सुपर-चार्जिङ पाइलहरूको विकास सम्भावनाहरू धेरै आशाजनक छन्।
पोस्ट समय: मार्च-१५-२०२४