यस महिना, १५ वटा नयाँ कारहरू लन्च वा डेब्यू गरिनेछन्, जसले नयाँ ऊर्जा सवारी साधन र परम्परागत इन्धन सवारी साधन दुवैलाई समेट्नेछ। यसमा अत्यधिक प्रतीक्षित Xpeng MONA, Eapmotor C16, Neta L शुद्ध विद्युतीय संस्करण र Ford Mondeo खेलकुद संस्करण समावेश छन्।
लिंक्को एण्ड कम्पनीको पहिलो शुद्ध विद्युतीय मोडेल
जुन ५ मा, लिंक्को एण्ड कम्पनीले जुन १२ मा स्वीडेनको गोथेनबर्गमा "द नेक्स्ट डे" सम्मेलन आयोजना गर्ने घोषणा गर्यो, जहाँ यसले आफ्नो पहिलो शुद्ध विद्युतीय मोडेल ल्याउनेछ।
उही समयमा, नयाँ चालकहरूको आधिकारिक रेखाचित्रहरू जारी गरियो। विशेष गरी, नयाँ कारले द नेक्स्ट डे डिजाइन भाषा प्रयोग गर्दछ। अगाडिको भागले लिंक्को एण्ड कम्पनी परिवारको स्प्लिट लाइट समूह डिजाइनलाई निरन्तरता दिन्छ, जुन एलईडी डेटाइम रनिङ लाइटहरू र उच्च र कम बीम लाइट समूहहरूले सुसज्जित छ। अगाडिको भागले थ्रु-टाइप ट्रापेजोइडल ताप अपनाउने खोल्ने डिजाइन अपनाउँछ, जसले गतिको बलियो भावना देखाउँछ। छतमा सुसज्जित लिडरले गाडीमा उन्नत बुद्धिमान ड्राइभिङ क्षमताहरू हुनेछन् भन्ने संकेत गर्छ।
यसका साथै, नयाँ कारको पानोरामिक क्यानोपी पछाडिको झ्यालसँग एकीकृत गरिएको छ। पछाडिको थ्रु-टाइप लाइटहरू धेरै चिन्न सकिने छन्, जसले अगाडिको डेटाइम रनिङ लाइटहरूको सजावटलाई प्रतिध्वनि गर्दछ। कारको पछाडिको भागले पनि Xiaomi SU7 जस्तै लिफ्टेबल रियर स्पोइलर प्रयोग गर्दछ। साथै, ट्रंकमा राम्रो भण्डारण ठाउँ हुने अपेक्षा गरिएको छ।
कन्फिगरेसनको सन्दर्भमा, यो नयाँ कारमा क्वालकम ८२९५ भन्दा बढी कम्प्युटिङ पावर भएको स्व-विकसित "E05" कार कम्प्युटर चिप जडान गरिने रिपोर्ट गरिएको छ। यो Meizu Flyme Auto प्रणालीले सुसज्जित हुने र थप शक्तिशाली बुद्धिमान ड्राइभिङ सहायता कार्यहरू प्रदान गर्न lidar ले सुसज्जित हुने अपेक्षा गरिएको छ। पावरको बारेमा अझै घोषणा गरिएको छैन।
Xiaopengमोना एक्सपेङ मोटर्सको नयाँ ब्रान्ड मोनाको अर्थ नयाँ एआईबाट बनेको हो, जसले आफूलाई एआई स्मार्ट ड्राइभिङ कारहरूको विश्वव्यापी लोकप्रियताको रूपमा स्थापित गर्दछ। ब्रान्डको पहिलो मोडेल ए-क्लास शुद्ध इलेक्ट्रिक सेडानको रूपमा राखिएको हुनेछ।
यसअघि, एक्सपेङ मोटर्सले आधिकारिक रूपमा मोनाको पहिलो मोडेलको पूर्वावलोकन जारी गरेको थियो। पूर्वावलोकन छविबाट हेर्दा, कारको बडीले सुव्यवस्थित डिजाइन अपनाएको छ, जसमा डबल टी-आकारको टेललाइटहरू र बीचमा ब्रान्डको लोगो छ, जसले गर्दा कार समग्रमा अत्यधिक चिन्न सकिने बनाउँछ। साथै, यसको स्पोर्टी अनुभूति बढाउनको लागि यस कारको लागि डक टेल पनि डिजाइन गरिएको छ।
ब्याट्री लाइफको हिसाबले, यो बुझिन्छ कि MONA को पहिलो कारको ब्याट्री आपूर्तिकर्तामा BYD समावेश छ, र ब्याट्री लाइफ 500km भन्दा बढी हुनेछ। उनले सियाओपेङले पहिले भनेका थिए कि सियाओपेङले MONA निर्माण गर्न XNGP र X-EEA3.0 इलेक्ट्रोनिक र इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चर सहित फुयाओ आर्किटेक्चर प्रयोग गर्नेछ।
दीपल G318
मध्यम देखि ठूलो दायरा विस्तारित-दायरा हार्डकोर अफ-रोड सवारी साधनको रूपमा, यो गाडीले क्लासिक वर्ग बक्स आकार अपनाउँछ। समग्र शैली धेरै कठोर छ। कारको अगाडि वर्ग छ, अगाडिको बम्पर र एयर इनटेक ग्रिल एकमा एकीकृत छन्, र यो C-आकारको LED सनस्क्रिनले सुसज्जित छ। रनिङ लाइटहरू धेरै प्राविधिक देखिन्छन्।
पावरको हिसाबले, कार पहिलो पटक DeepalSuper Range Extender 2.0 ले सुसज्जित हुनेछ, जसको शुद्ध विद्युतीय दायरा १९० किलोमिटर हुनेछ, CLTC अवस्थामा १००० किलोमिटर भन्दा बढीको व्यापक दायरा हुनेछ, १ लिटर तेलले ३.६३ किलोवाट-घण्टा बिजुली उत्पादन गर्न सक्छ, र फिड-इन इन्धन खपत ६.७ लिटर/१०० किलोमिटर जति कम हुनेछ।
एकल-मोटर संस्करणको अधिकतम शक्ति ११० किलोवाट छ; अगाडि र पछाडिको दोहोरो-मोटर चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ संस्करणको अगाडिको मोटरको लागि अधिकतम शक्ति १३१ किलोवाट र पछाडिको मोटरको लागि १८५ किलोवाट छ। कुल प्रणाली शक्ति ३१६ किलोवाट पुग्छ र अधिकतम टर्क ६२०० N·m पुग्न सक्छ। ०-१०० किमी/त्वरण समय ६.३ सेकेन्ड हो।
नेटा एल शुद्ध विद्युतीय संस्करण
रिपोर्ट अनुसार नेटा एल शानहाई प्लेटफर्ममा निर्मित मध्यम देखि ठूलो एसयूभी हो। यो तीन-चरणको एलईडी डेटाइम रनिङ लाइट सेटले सुसज्जित छ, हावा प्रतिरोध कम गर्न लुकेको ढोकाको ह्यान्डल डिजाइन प्रयोग गर्दछ, र पाँच रङहरूमा उपलब्ध छ (सबै नि:शुल्क)।
कन्फिगरेसनको हिसाबले, नेटा एल डुअल १५.६-इन्च समानान्तर केन्द्रीय नियन्त्रणहरूले सुसज्जित छ र क्वालकम स्न्यापड्रागन ८१५५P चिपले सुसज्जित छ। कारले AEB स्वचालित आपतकालीन ब्रेकिङ, LCC लेन सेन्टर क्रूज असिस्ट, FAPA स्वचालित फ्युजन पार्किङ, ५०-मिटर ट्र्याकिङ रिभर्सिङ, र ACC फुल-स्पीड एडाप्टिभ भर्चुअल क्रूज सहित २१ प्रकार्यहरूलाई समर्थन गर्दछ।
पावरको हिसाबले, नेटा एल शुद्ध विद्युतीय संस्करण CATL को L श्रृंखला लिथियम आइरन फस्फेट पावर ब्याट्रीले सुसज्जित हुनेछ, जसले १० मिनेट चार्ज गरेपछि ४०० किलोमिटर क्रूजिङ दायरा पुनःपूर्ति गर्न सक्छ, जसको अधिकतम क्रूजिङ दायरा ५१० किलोमिटर पुग्छ।
भोयाहनि:शुल्क ३१८ हाल, Voyah FREE ३१८ को प्रि-सेल सुरु भइसकेको छ र जुन १४ मा लन्च हुने अपेक्षा गरिएको छ। हालको Voyah EE को अपग्रेड गरिएको मोडेलको रूपमा, Voyah FREE ३१८ मा ३१८ किलोमिटरसम्मको शुद्ध विद्युतीय दायरा रहेको रिपोर्ट गरिएको छ। यो हाइब्रिड SUV हरू मध्ये सबैभन्दा लामो शुद्ध विद्युतीय दायरा भएको मोडेल हो भनिन्छ, जसको व्यापक दायरा १,४५८ किलोमिटर छ।
Voyah FREE 318 मा राम्रो प्रदर्शन पनि छ, जसमा ४.५ सेकेन्डमा ० देखि १०० माइल प्रतिघण्टाको सबैभन्दा छिटो गति प्राप्त हुन्छ। यसमा उत्कृष्ट ड्राइभिङ नियन्त्रण छ, अगाडि डबल-विशबोन रियर मल्टी-लिङ्क स्पोर्ट्स स्वतन्त्र सस्पेन्सन र अल-एल्युमिनियम मिश्र धातु चेसिसले सुसज्जित छ। यो यसको वर्गमा दुर्लभ १०० मिमी समायोज्य एयर सस्पेन्सनले पनि सुसज्जित छ, जसले नियन्त्रण र आरामलाई अझ सुधार गर्दछ।
स्मार्ट आयाममा, Voyah FREE 318 पूर्ण-परिदृश्य अन्तरक्रियात्मक स्मार्ट ककपिटले सुसज्जित छ, मिलिसेकेन्ड-स्तरको आवाज प्रतिक्रिया, लेन-स्तर उच्च-परिशुद्धता किनमेल गाइड, भर्खरै अपग्रेड गरिएको Baidu Apollo स्मार्ट ड्राइभिङ सहायता 2.0, अपग्रेड गरिएको कोन पहिचान, अँध्यारो-प्रकाश पार्किङ र अन्य व्यावहारिक कार्यहरू सहित। कार्यहरू र बुद्धिमत्तामा धेरै सुधार गरिएको छ।
Eapmotor C16 का वर्णन
उपस्थितिको हिसाबले, Eapmotor C16 को आकार C10 जस्तै छ, जसमा थ्रु-टाइप लाइट स्ट्रिप डिजाइन, बडी आयाम ४९१५/१९५०/१७७० मिमी, र ह्वीलबेस २८२५ मिमी छ।
कन्फिगरेसनको हिसाबले, Eapmotor C16 ले रूफ लिडर, बाइनोकुलर क्यामेरा, रियर र टेल विन्डो प्राइभेसी ग्लास प्रदान गर्नेछ, र यो २०-इन्च र २१-इन्च रिमहरूमा उपलब्ध हुनेछ।
पावरको हिसाबले, कारको शुद्ध विद्युतीय मोडेलमा जिन्हुआ लिङ्शेङ पावर टेक्नोलोजी कम्पनी लिमिटेडद्वारा प्रदान गरिएको ड्राइभ मोटर, २१५ किलोवाटको अधिकतम शक्ति, ६७.७ किलोवाट प्रति घण्टा लिथियम आइरन फस्फेट ब्याट्री प्याक र ५२० किलोवाटको CLTC क्रूजिङ रेन्ज रहेको छ; विस्तारित रेन्ज मोडेलमा चोङकिङ जियाओकाङ पावर कम्पनी लिमिटेडद्वारा सुसज्जित छ। कम्पनीद्वारा प्रदान गरिएको १.५-लिटर चार-सिलिन्डर रेन्ज एक्सटेन्डर, मोडेल H15R, को अधिकतम शक्ति ७० किलोवाट छ; ड्राइभ मोटरमा अधिकतम शक्ति १७० किलोवाट छ, २८.०४ किलोवाट-घण्टा ब्याट्री प्याकले सुसज्जित छ, र १३४ किलोवाटको शुद्ध विद्युतीय रेन्ज रहेको छ।
Dongfeng Yipai eπ008
Yipai eπ008 Yipai ब्रान्डको दोस्रो मोडेल हो। यो परिवारहरूको लागि स्मार्ट ठूलो SUV को रूपमा अवस्थित छ र जुनमा लन्च गरिनेछ।
उपस्थितिको हिसाबले, कारले यिपाई परिवार-शैलीको डिजाइन भाषा अपनाउँछ, जसमा ठूलो बन्द ग्रिल र "शुआङफेइयान" को आकारमा ब्रान्ड लोगो छ, जुन अत्यधिक चिन्न सकिन्छ।
पावरको हिसाबले, eπ008 ले दुई पावर विकल्पहरू प्रदान गर्दछ: शुद्ध विद्युतीय र विस्तारित-दायरा मोडेलहरू। विस्तारित-दायरा मोडेल दायरा विस्तारकको रूपमा १.५T टर्बोचार्ज्ड इन्जिनसँग सुसज्जित छ, जुन चाइना सिनक्सिन एभिएसनको लिथियम आइरन फस्फेट ब्याट्री प्याकसँग मिल्छ, र २१० किलोमिटरको CLTC शुद्ध विद्युतीय दायरा छ। ड्राइभिङ दायरा १,३०० किलोमिटर छ, र फिड इन्धन खपत ५.५५L/१०० किलोमिटर छ।
यसको अतिरिक्त, शुद्ध विद्युतीय मोडेलमा २०० किलोवाटको अधिकतम पावर र १४.७ किलोवाट घण्टा/१०० किलोमिटरको पावर खपत भएको एकल मोटर छ। यसले डोङ्ग्यु सिनशेङको लिथियम आइरन फस्फेट ब्याट्री प्याक प्रयोग गर्दछ र यसको क्रूजिङ रेन्ज ६३६ किलोमिटर छ।
बेइजिङ हुन्डाई नयाँ टक्सन एल
नयाँ टक्सन एल हालको पुस्ताको टक्सन एलको मध्य-अवधि फेसलिफ्ट संस्करण हो। नयाँ कारको उपस्थिति समायोजन गरिएको छ। यो कार केही समय अघि आयोजित बेइजिङ अटो शोमा अनावरण गरिएको र जुनमा आधिकारिक रूपमा लन्च हुने अपेक्षा गरिएको रिपोर्ट गरिएको छ।
उपस्थितिको हिसाबले, कारको अगाडिको भागलाई अगाडिको ग्रिलले अप्टिमाइज गरिएको छ, र भित्री भागले तेर्सो डट म्याट्रिक्स क्रोम प्लेटिङ लेआउट अपनाएको छ, जसले समग्र आकारलाई अझ जटिल बनाउँछ। प्रकाश समूहले स्प्लिट हेडलाइट डिजाइनलाई निरन्तरता दिन्छ। एकीकृत उच्च र कम बीम हेडलाइटहरूले कालो डिजाइन तत्वहरू समावेश गर्दछ र अगाडिको भागको स्पोर्टी अनुभूति बढाउन बाक्लो अगाडिको बम्पर प्रयोग गर्दछ।
पावरको हिसाबले, नयाँ कारले दुई विकल्पहरू प्रदान गर्दछ। १.५T इन्धन संस्करणको अधिकतम पावर १४७ किलोवाट छ, र २.० लिटर पेट्रोल-इलेक्ट्रिक हाइब्रिड संस्करणको अधिकतम इन्जिन पावर ११०.५ किलोवाट छ र यो टर्नरी लिथियम ब्याट्री प्याकले सुसज्जित छ।
पोस्ट समय: जुन-१३-२०२४