लन्डनको व्यवसाय कार्ड डबल-डेकर बसर "चीनमा बनाइएको" द्वारा प्रतिस्थापन गरिनेछ, "सारा संसारले चिनियाँ बसहरूको सामना गरिरहेको छ"

उहि समयमा, चिनियाँ का कार कम्पनीहरूले विदेशमा कारखानाहरू विदेशमा लगानी गरेका छन् र उनीहरूका आफ्ना टेक्नीशास्त्रका सुविधाहरूमा पूर्ण खेल दिँदै छन्। चिनियाँ नयाँ ऊर्जा सवारी साधन विदेशी बजारमा लोकप्रिय छन्, चिनियाँ निर्माणको लागि नयाँ लुस्टर थप्दै।

वास्तविक डाटा गलत "ओभर्सियत पहिचान" सिद्धान्त

दुर्भाग्यवस, "विश्वको नम्बरलाई श्रेणीकरण" केही पश्चिमी राजनीतिज्ञहरूले अझै तथाकथित "अत्यधिक अपरिणता" सिद्धान्त अगाडि बढाए।

यी व्यक्तिहरूले दावी गरे कि चिनियाँ सरकारले नयाँ उर्जा सवारी साधन, लिथियम ब्याट्री र अन्य उद्योगहरूलाई सहयोग पुर्यायो, परिणामस्वरूप असक्षमतामा। अधिक उत्पादन क्षमता अवशोषित गर्न, यो बजारको मूल्य भन्दा उल्लेखनीय रूपमा कम कम भयो, जसले विश्वव्यापी आपूर्ति श्रृंखला र बजारलाई असर गर्यो। यस बयानलाई "उत्तर" को क्रममा संयुक्त राज्यले हालको 2 25% देखि 100% देखि 100 सम्म चिनियाँ इलेक्ट्रिक सवारीसाधनमा ट्यारिफ बढाएको छ। यो दृष्टिकोणले पनि जीवनको सबै क्षेत्रबाट आलोचना आकर्षित गरेको छ।

डेनिस डिप्पी, ग्रान्ड बन्जर अन्तर्राष्ट्रिय सम्बन्धवात परामर्शदाता परामर्श कम्पनी, लिमिटेडले, जर्मनी सम्झौतामा गतिशीलताका प्रतिबद्धताका लागि विश्वमा ठूलो मात्रामा रहेको नवीकरणीय ऊर्जा क्षमताको सीमा शुल्क लिनुपर्नेछ। चीनले केवल घरेलु माग मात्र पूरा गर्नु हुँदैन र "दोबट कार्बन" लक्ष्यको अनुभूतिलाई बढावा दिन्छ, तर मौसम परिवर्तनको वास्तविक अनुदान र हरियो विकासको प्राप्तिमा सकारात्मक योगदान पुर्याउँछ। नयाँ ऊर्जा उद्योगलाई संरक्षणवादको साथ बाध्य पार्दै निस्सन्देह मौसम परिवर्तनको सामना गर्न देशहरूको क्षमता कमजोर हुनेछ।

अन्तर्राष्ट्रिय मौद्रिक कोष (आईएमएफ) ले चिनियाँ उत्पादनहरूलाई इलेक्ट्रिक सवारी साधन, लिथियम ब्याट्री र अर्ध मजदुरहरूमा महत्वपूर्ण शुल्क लगाएका छन भने यसले विश्वव्यापी व्यापार र आर्थिक बृद्धि गर्न सक्ने चेतावनी दिए।

अमेरिकन नेटजन्सहरूले पनि गिल्ला गरे: "जब संयुक्त राज्य अमेरिकाको प्रतिस्पर्धी फाइदा हुन्छ, यसले स्वतन्त्र बजारको बारेमा कुरा गर्छ; यदि होईन भने यो संयुक्त राज्य अमेरिकाको नियमहरू छन्।"

जिन डेभिटिंग, एक शोधकर्ताको एक अनुसन्धानकर्ता र चीनको सुधार आयोगको चीन, एक अन्तर्वार्तामा एक उदाहरण दिए। यदि केही पश्चिमी राजनीतिज्ञहरूको हालको धारणाका अनुसार आपूर्ति आपूर्तिको मागभन्दा बढी छ भने, त्यसपछि एक अधिशेष हुनेछ, त्यसपछि एक देशले अर्को देशसँगको व्यापारमा संलग्न हुन आवश्यक पर्दैन। किनभने व्यापारको लागि शर्त भनेको आपूर्ति गर्नु भन्दा ठूलो छ। केवल जब तपाईंसँग अधिक हुन्छ, तपाईं व्यापार गर्न सक्नुहुन्छ। त्यसोभए जब तपाईं व्यापार मा संलग्न हुनुहुन्छ, त्यहाँ श्रम को अन्तर्राष्ट्रिय विभाजन हुनेछ। त्यसोभए यदि हामी केही पश्चिमी राजनीतिज्ञहरूको तर्क अनुसरण गर्दछौं भने सबैभन्दा ठूलो ओभर्सिटी वास्तवमा अमेरिकी बोइ ing ्ग विमान हो, र सबैभन्दा ठूलो ओभअपल अमेरिकी सोयाबेन्स हो। यदि तपाईंले यसलाई उनीहरूको भाषण प्रणाली अनुसार तल झार्नुभयो भने, यो परिणाम हो। तसर्थ, तथाकथित "हार्ड असक्षमता" अर्थशास्त्र र बजार अर्थतन्त्रको कानूनको साथ असंगत छ।

हाम्रो कम्पनीअसंख्य बाइड श्रृंखला सवारी साधन निर्यात गर्दछ। दिगो विकासको अवधारणामा आधारित, कम्पनीले यात्रुहरूलाई राम्रो अनुभव ल्याउँदछ। कम्पनीसँग नयाँ ऊर्जा सवारी वाहन ब्रान्डको पूर्ण दायरा छ र पहिलो हात आपूर्ति प्रदान गर्दछ। परामर्श मा स्वागत छ।