Nio को दोस्रो ब्रान्ड उजागर भयो। मार्च 1 14 मा, ग्याँसगोमा कि नाओको दोस्रो ब्रान्डको नाम हनो अटोमोबाइल हो। हालसालै पर्दाफास तस्विरबाट न्याय गर्दै, लेडो स्वत: अंग्रेजी नाम ओभो हो, एन आकृति ब्रान्ड लोगो हो, र पछाडि लोगोले यो मोडेललाई "लेडो l60" भनिन्छ।
नेओको लीओको LI बिन लिमिन, यस प्रयोगकर्ता समूहलाई "乐道" को ब्रान्डको अर्थ बताईएको छ: पारिवारिक आनन्द, खाद्यान्नत र यसको बारेमा कुरा गर्दै।
सार्वजनिक जानकारीले देखाउँदछ कि NIO पहिले अडिटो, गति, र Xianxian सहित धेरै नयाँ ट्रेडमार्क दर्ता गरिएको छ। ती मध्ये कैटोको आवेदन मिति जुलाई 1 ,, 2022 हो, र आवेदक NOओ मोटर वाहन टेक्नोलोजी (AUHI) CO हो, LTD बढ्दै छ?
समय नजिकिंदै जाँदा नयाँ ब्रान्डको विशिष्ट विवरणहरू बिस्तारै उदय हुँदैछन्।
भर्खरको आय कलमा, ली बिन जनसंख्याको नयाँ ब्रान्ड यस बर्षको दोस्रो त्रैमासिकमा रिलीज गरिनेछ। पहिलो मोडेल तेस्रो क्वाटर र ठूलो मात्रामा डेलिभरीमा चौथो क्वाटरमा सुरु हुनेछ।
ली बिनले पनि खुलासा गरे कि नयाँ ब्रान्ड अन्तर्गत दोस्रो कार ठूलो परिवारको लागि एक SUV प्रयोजन हो। यसले मोल्डको उद्घाटन चरणमा प्रवेश गरेको छ र 20225 मा बजारमा सुरू गरिनेछ, जबकि तेस्रो कार पनि विकासको अधीनमा रहेको छ।
अवस्थित मोडेलहरूको न्याय गर्दै, नाओको दोस्रो ब्रान्ड मोडलहरूको मूल्य 200,00,000 वर्षको बीचमा हुनुपर्दछ।
LI बिन भने कि यो मोडेल टेस्ला मोडेल y को साथ प्रतिस्पर्धा हुनेछ, र लागत tesla मोडेल y मा लगभग 10% कम हुनेछ।
हालको टेला मोडेलको मार्गनिर्देशन मूल्यमा आधारित 2 258 ,, 900--33,90000 युआन, नयाँ मोडेलको लागत 10% घटेको छ, जसको मतलब यो हो कि यसको सुरूवात मूल्य बढेको छ। NIO को सबैभन्दा कम मूल्यको मोडेलको सुरूवात मूल्य, ET5,, 000,,, 000,, 000 हो, जसको मतलब नयाँ मोडेलको उच्च-एन्ड मोडलहरू भन्दा कम हुनुपर्दछ।
NOO ब्रान्डको उच्च-अन्त स्थितिबाट भिन्न हुन नयाँ ब्रान्डले स्वतन्त्र मार्केटिंग च्यानलहरू स्थापना गर्दछ। ली बिनले भने कि नयाँ ब्रान्डले छुट्टै बिक्री नेटवर्क प्रयोग गर्दछ, तर पछि-बिक्री सेवाले एनओओ ब्रान्डको बिक्री प्रणालीको प्रयोग गर्दछ। "20224 मा कम्पनीको गोल नयाँ ब्रान्डको लागि 200 भन्दा बढी स्टोरहरू भन्दा कमको नेटवर्क निर्माण गर्नु हो।"
ब्याट्री स्विपि of को सर्तमा, नयाँ ब्रान्डको मोडेलहरूले ब्याट्री स्विप् ing टेक्नोलोजीलाई पनि समर्थन गर्दछ, जुन नेओको कोर प्रतिस्पर्धाको एक हो। नाओले भने कि कम्पनीसँग दुईवटा फाटक स्वैप नेटवर्कहरू हुनेछन्, अर्थात् nio को समर्पित नेटवर्क र साझा पावर स्वप नेटवर्क नेटवर्क हुनेछ। ती मध्ये नयाँ ब्रान्ड मोडेलहरूले साझा शक्ति स्वप नेटवर्क प्रयोग गर्दछ।
उद्योगका अनुसार अपेक्षाकृत सस्तो मूल्यका मूल्यहरूसहित नयाँ ब्रान्डहरू यस वर्षले यसको गिरावटलाई उल्टाउन सक्दछ कि अनुवादित कुञ्जी हो।
मार्च in मा, नाओले 202223 को पूर्ण-वित्तीय रिपोर्टको घोषणा गरे। वार्षिक राजस्व र बिक्री वर्ष-वुडेन्ट बढ्यो, र घाटामा थप विस्तार गरियो।
वित्तीय रिपोर्टले 12223 को सम्पूर्णका लागि कुलका लागि 12..62..62 अर्ब युआरसीको कुल राजस्व प्राप्त गरेको छ। पूर्ण-सांसारिक नेत्र हाटलाई 43 43..5% 20..722 अर्ब युआन द्वारा विस्तार गरियो।
गत वर्षको दोस्रो आधाको अन्त्यमा वैदेशिक लगानी संस्थाले हाल 53 73 अर्ब डलर रहेको रणनीतिक लगानीका लागि दुई राउन्ड लगानीका दुई राउरी लगानीलाई नेपालमा करिब 57 77 अर्ब अमेरिकी लगानीको लागि तीन बर्षे सुरक्षा अवधिमा पुगेको छ।
"पूँजी बजार तहमा आन्तरिक रूपमा प्रख्यात राजधानीबाट अनुमोदित छ, जसले नाओको नगद आरक्षण बढाएको छ र 20225 'फाइनल' को तयारीका लागि पर्याप्त रकमहरू छन्।" नाओले भने
R & D लगानी NIO को घाटाको थोक हो, र यसको बर्षमा बढ्दो वर्षको चलन छ। 2020 मा 2021 मा नेओको आर & D लगानी क्रमशः 2. billion अर्ब युआन थियो, तर पछि 2022 वर्षमा 20223 प्रतिशतले वृद्धि भएको छ।
यद्यपि, प्रतिस्पर्धाकारी सुधार गर्न नियो अझै पनि यसको लगानी कम हुँदैन। ली बिनले भने, "भविष्यमा कम्पनीले झारमा billion अर्ब युआन लगानी जारी राख्नेछ।"
नयाँ ऊर्जा सवारी साधन कम्पनीहरूको लागि, उच्च r & D खराब कुरा होइन, तर nio कम इनपुट-आउटपुट अनुपात भनेको उद्योगले शंका गर्दछ।
डाटाले देखाउँदछ कि एनओआईओले 202232.7% सवारी वितरण गर्नेछ 20222.7% ले 2,100 सवारी साधनहरु 0,100 सवारी साधनहरुलाई डेलिभरी वितरण गर्दछ। बिक्री भोल्युम अझै पनि नायोको अवरोध हो। यद्यपि विभिन्न अवधिमा डेलिभरी भोल्युम बढाउन गत वर्ष विभिन्न प्रमोशनल विधिहरू अपनाइएको थियो यद्यपि, नेओको वार्षिक बिक्री लक्ष्य पूरा गर्न असफल भयो।
तुलनाको लागि, 2023 मा आदर्शको आर एण्ड डी लगानी 1.059 childr मिलियन युआन हुनेछ, नेट नाफा 11..86,000 सवारी साधन हुनेछ।
यद्यपि सम्मेलन कलको क्रममा, ली बिन यस वर्ष नेओको बिक्रीको बारेमा धेरै आशावादी थियो र यो 20,000 सवारीहरूको मासिक बिक्री स्तरमा फर्किनेछ।
र यदि हामी 20,00,000 सवारी साधनहरूको स्तरमा फर्कन चाहन्छौं भने दोस्रो ब्रान्ड महत्त्वपूर्ण छ।
LI बिन भने कि एनआईओ ब्रान्डले अझै पनि कूल नाफा मार्जिनमा बढी ध्यान दिनेछ र बिक्री भोल्युमको सट्टामा मूल्य वाईजहरू प्रयोग गर्दैन; जबकि दोस्रो ब्रान्डले विकेट भोजलाई पछ्याउनेछ, विशेष गरी नयाँ युगमा। सुरूमा, मात्राको प्राथमिकता निश्चित रूपले उच्च हुनेछ। म विश्वास गर्दछु कि यो संयोजन कम्पनीको दीर्घकालीन अपरेशनको लागि पनि अझ राम्रो रणनीति हो।
थप रूपमा, LI बिन पनि खुलासा भयो कि अर्को वर्ष NIO ले केवल हजारौं युआन को मूल्यको साथ नयाँ ब्रान्ड सुरूवात गर्दछ, र नेओओको उत्पादनहरूले फराकिलो बजार कभरेज पाउनेछ।
20224 मा, मूल्य कटौतीले फेरि हडताललाई हडताल गर्दछ, अटोमोबाइल बजारमा प्रतिस्पर्धा बढ्दो क्रूर हुनेछ। उद्योगले भविष्यवाणी गर्दछ कि अटो बजारले यस वर्ष र अर्कोको सामना गर्ने छ। NIO र XPENG जस्ता लाभहीन नयाँ उपकरणहरू कुनै गल्तीहरू नगर्नुहोस् यदि तिनीहरू समस्याबाट टाढा जान चाहन्छन् भने कुनै गल्तीहरू हुँदैन। नगद आरक्षण र ब्रान्ड योजनाको न्याय गर्दै, वेरी पनि पूर्ण रूपमा तयार पारिएको छ र युद्धको लागि पर्खिरहेको छ।
पोष्ट समय: मार्च-1 -22244