"प्राविधिक लक्जरी" को रूपमा स्थापित स्व-ब्रान्डेड MPV को रूपमा, ROEWE iMAX8 ले लामो समयदेखि संयुक्त उद्यम ब्रान्डहरूले ओगटेको मध्यम-देखि-उच्च-अन्त MPV बजारमा प्रवेश गर्न कडा परिश्रम गरिरहेको छ।
उपस्थितिको हिसाबले, ROEWE iMAX8 ले डिजिटल लय डिजाइन भाषा अपनाउँछ, र समग्र रूप अझै पनि वर्गाकार छ। ती मध्ये, सबैभन्दा प्रभावशाली कुरा अगाडिको अनुहारमा रहेको विशाल एयर इन्टेक ग्रिल हो। कालो जाल भएको हीरा आकारको डिजाइनले तुरुन्तै दर्शकहरूको दृश्य केन्द्रलाई समात्नेछ। अधिकारीले यसलाई "रोङलिन ढाँचा" ग्रिल भन्छन्। गेट।
यसका साथै, प्रकाशको सन्दर्भमा पनि उज्ज्वल ठाउँहरू छन्। नयाँ कारले हाल लोकप्रिय थ्रु-टाइप टेललाइटहरू प्रयोग गर्दैन, तर "रोङलिन प्याटर्न" ग्रिलसँग मिलाएर थ्रु-टाइप हेडलाइटहरूको अनौठो प्रयोगले अगाडिको अनुहारको पहिचानलाई अझ बढाउँछ।
SAIC को विश्वव्यापी मोड्युलर इन्टेलिजेन्ट आर्किटेक्चर SIGMA को पहिलो ठूलो मात्रामा उत्पादन गरिएको मोडेलको रूपमा, ROEWE iMAX8 ले पावरट्रेन र चेसिस दुवैमा आफ्नो वर्गको नेतृत्व गर्दछ। ROEWE iMAX8 SAIC ब्लू कोरको नवीनतम पुस्ताको ४००TGI टर्बोचार्ज्ड इन्जिनले सुसज्जित छ, जुन अत्यन्तै सहज Aisin ८-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसनसँग मिल्छ, जसको व्यापक इन्धन खपत प्रति १०० किलोमिटर ८.४ लिटर जति कम हुन्छ।
प्राविधिक विलासिताको कुरा गर्दा, म iMAX8 को उच्च लागत प्रदर्शनको उल्लेख गर्नै पर्छ। ROEWE iMAX8 को आधिकारिक गाइड मूल्य १८८,८०० युआन देखि २५३,८०० युआन सम्म छ, जबकि Buick GL8 ES Lu Zun को प्रवेश-स्तर मूल्य ३२०,००० युआनको नजिक छ, तर यो भन्नु कुनै अतिशयोक्ति होइन कि iMAX8 ले पछिल्लो जस्तै ड्राइभिङ अनुभव प्राप्त गर्न सक्छ। सवारी लिनुहोस् र आनन्द लिनुहोस्। उदाहरणका लागि, इलेक्ट्रिक स्लाइडिङ ढोकाहरू ३००,००० युआन भन्दा कममा सुसज्जित गर्न सकिन्छ।
यसका साथै, विलासिता झल्काउने केही साना विवरणहरूको डिजाइनले पनि iMAX8 मा धेरै कुरा थप्छ। उदाहरणका लागि, सुरक्षा कन्फिगरेसनको सन्दर्भमा, iMAX8 को फ्रन्ट-भ्यू क्यामेराले अगाडिको सडकको अवस्थालाई सिधै पूर्ण LCD उपकरण प्यानलमा प्रक्षेपण गर्न सक्छ। यो विधि नौसिखियाहरू वा सडकसँग अपरिचित चालकहरूको लागि बढी सहज र मैत्रीपूर्ण छ।
पोस्ट समय: अप्रिल-२६-२०२४