ट्यारिफ नीतिले स्वत: उद्योग नेताहरूबीच चिन्ता उत्पन्न गर्दछ

मार्च 2 ,, 202 मा5, अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्पले आयातित कारहरूमा एक विवादास्पद 2 %% लगानीको घोषणा गरे, एक चाललाई एक सवारीको रूपमा पठाएको एउटा कदम। टेला सीईओ एनन कम्मरले नीतिको सम्भावित प्रभावको बारेमा छिटो आफ्नो चिन्ता सुनाउन, यसलाई टेनेलाको अपरेशनको लागि "महत्वपूर्ण प्रभावको बारेमा आवाज निकाले। सामाजिक मिडिया मञ्च मर्मत X मा पोष्टमा, कम्मरले नयाँ ट्यारिफ संरचनाले टेेशलालाई नट्न छोड्ने छ, यसले कम्पनीको अपरेटिंग फ्रेमवर्क र लागत संरचनामा पर्याप्त प्रभाव पार्न सक्छ। यो ट्रम्पको अन्तस्करणको बिल्कुल विपरित थियो कि ट्यारिफहरू "टेफुल्स समग्र" हुन सक्छ, "टेफिक समग्रमा" हुन सक्छ, "पाठका कारखानाहरूले संयुक्त राज्य अमेरिकाबाट फाइदा कमाउँछ।

 कस्तूरीको चिन्ताले स्वचालित उद्योगको जटिलतालाई हाइलाइट गर्दछ, विशेष गरी भूमण्डलीकरणको सन्दर्भमा। जबकि ट्यारिफहरू लगायतका शुल्कहरू प्रमोट गर्ने क्रममा ट्रम्प प्रशासनले घरेलु निर्माण प्रमोट गर्नु हो, यो यो हो कि त्यस्ता नीतिहरू अनावश्यक परिणामहरू निम्त्याउन सक्छन्। अमेरिकी ट्रेड प्रतिनिधिलाई पत्रमा टेस्लाले त्यस्ता केही भागहरूमा पोषण गर्ने चुनौतीहरूको सामना गरे। कम्पनीको सा chables ्ग्रहलाई स्थानीयकरण गर्ने कम्पनीको प्रयासको बाबजुद, केही भागहरू संयुक्त राज्य अमेरिकाको स्रोतको लागि गाह्रो छ, वा केवल अनुपलब्ध। यो दुविधा टेशला सम्म अद्वितीय छैन; अन्य प्रमुखहरू, सामान्य मोटर्स, फोर्ड, र रिभियन सहित, मेक्सिको, क्यानडा र चीनको जस्ता देशहरूमा भर पर्नु पर्छ।

 विशेषता उद्योगमा ग्लोबल आपूर्ति श्रृंखलाको जटिलता

 स्वचालित उद्योग एक जटिल विश्वव्यापी आपूर्ति श्रृंखला द्वारा विशेषता हो जुन अक्सर अवरोधहरूको खतरामा पर्दछ। COMK को चेतावनी उद्योग भित्र नाजुनिक सन्तुलनको अनुस्मारक हो। ट्यारिफ नीतिको पछाडिको मनसाय र अमेरिकी उत्पादनलाई संरक्षण र प्रचार गर्ने हो, आपूर्ति आपूर्ति गर्ने सम्भावनाले अन्ततः उपभोक्तालाई हानी पुर्याउन सक्छ र सम्पूर्ण उद्योगको विकासमा बाधा पुर्याउन सक्छ। टेक्लाले अमेरिकी ट्रेड्रेसन प्रतिनिधिलाई श्रृंखमा ट्रिगर हुन सक्छ भन्ने शार प्रतिक्रिया सञ्चालन गर्न आग्रह गरेको छ कि र जोड दिइरहेका छन् कि स्थानीय कम्पनीहरूलाई स्थानीय कम्पनीहरूमा राख्दछन्।

 ट्रम्पको घोषणाको लागि बजारको प्रतिक्रियाले लगानीकर्ताहरूको चिन्ताको वर्णन गर्दछ। टेनेलका शेयर र अन्य स्वचालित जनताका अनुसार ट्यारिफ घोषणा पछि-घण्टा पछि ट्रेडमा। यस बजार प्रतिक्रियाले सुझाव दिन्छ कि प्रशासनको अभिप्रायको बावजुद, नीतिको वास्तविक प्रभाव अपेक्षित रूपमा हुन सक्दैन। शट्रो उद्योगमा वृद्धि र स्थिरता प्रमोट गर्नुको सट्टा ट्यारिफ्सले व्यक्तिगत कम्पनीहरूको सञ्चालन व्यवहार्यता र बजार प्रदर्शनमा महत्वपूर्ण चुनौतीहरू खडा गर्न सक्दछ।

 स्वचालित उद्योगमा संरक्षणकर्ता उपायको चुनौती सम्बोधन गर्दै

 ट्रम्पको ट्यारिफ नीतिको सैद्धान्तिक आधार सुझाव दिन्छ कि ऊ अमेरिकी निर्माणको विकास प्रवद्र्धन गर्न चाहन्छ। यद्यपि त्यस्ता संरक्षणवादीहरूको वास्तविक प्रभावले टेशला र यसका प्रतिस्पर्धीहरूलाई ठूलो चुनौती ल्याउन सक्छ। कम्मरहरूको अन्तरदृष्टिले नीति निर्माताहरूले ट्रेड नीति बनाउँदा जटिलता र वैश्द्यल आपूर्ति चेनहरू विचार गर्नुपर्दछ। त्यसो गर्न असफलता प्रतिकार परिणामहरू हुनसक्दछ, काउन्टेजमिकल परिणामहरू हुन सक्दछ जुन लक्ष्यहरू प्राप्त गर्न को लागी हो।

 स्वचालित उद्योगले नयाँ ट्यारिफको प्रभावका साथ लुक्न सक्ने छ, यो आलोचनात्मक छ कि सरोकारवालाहरूले हाम्रो निर्माण गर्ने भविष्यको बारेमा रचनात्मक वार्तामा भाग लिन्छन्। विश्वव्यापी आपूर्तिका स chains ्लाहरूको जटिलतालाई व्यापार नीतिको लागि उपद्रवको दृष्टिकोण चाहिन्छ जुन जडान गरिएको संसारको वास्तविकतासँग घरेलु उत्पादनको आवश्यकतालाई सन्तुलित गर्दछ। नीति निर्माताहरूले उनीहरूको निर्णयको सम्भाव्य परिणामलाई सतर्क रहन सतर्क रहनै पर्छन् कि उनीहरूले उद्योगमा नवीनता र बृद्धिलाई अन्तर्निहित गर्दैन।

 सारांशमा, राष्ट्रपति ट्रम्प मा'हालसालै घोषणा गरिएको ट्यारिफहरूले अमेरिकी अटो उद्योगको भविष्यको बारेमा बहस गरेका छन्। नीति पछाडिको मनसाय सुरक्षित छ, उद्योग नेताहरूले उठाएको उद्योग नेताहरू जस्तै एलोन कम्मरले त्यस्ता उपायहरूको सम्भावित त्रुटिहरू हाइलाइट गर्दछ। जब मोटर वाहन उद्योग विकसित हुन्छ, यो नीति निर्माताहरूको लागि ग्लोबल आपूर्ति श्रृंखलाको जटिलताहरू पूर्ण रूपमा बुझ्न महत्त्वपूर्ण छ। त्यसो गरेर, तिनीहरू मोटरटाइभ उद्योगमा विकास र स्थिरताको लागि बढी अनुकूल वातावरण सिर्जना गर्न सक्दछन्, अन्ततः समग्रमा उपभोक्ता र समझले।

इमेज:edautogroup@hotmail.com

फोन / व्हाट्सएप:+36613299902000000