जर्मन कारखाना विस्तार गर्ने टेस्लाको योजनाको स्थानीय बासिन्दाहरूले विरोध गरे
जर्मनीमा रहेको ग्रुनहाइड प्लान्ट विस्तार गर्ने टेस्लाको योजनालाई स्थानीय बासिन्दाहरूले गैर-बाध्यकारी जनमत संग्रहमा व्यापक रूपमा अस्वीकार गरेको स्थानीय सरकारले मंगलबार जनाएको छ। मिडिया कभरेजका अनुसार, १,८८२ जनाले विस्तारको पक्षमा मतदान गरे भने ३,४९९ जनाले यसको विपक्षमा मतदान गरे।
गत वर्ष डिसेम्बरमा, ब्ल्यान्डनबर्ग र बर्लिनका लगभग २५० जनाले शनिबार फ्याङ स्ल्युज फायर स्टेशनमा भएको विरोध प्रदर्शनमा भाग लिएका थिए। शरणार्थी र जलवायु अधिवक्ता क्यारोला रैकेट पनि फ्याङ स्ल्युज फायर स्टेशनमा भएको र्यालीमा सहभागी भएको संघले जनाएको छ। जुनको युरोपेली चुनावमा राकोट वामपन्थीका प्रमुख स्वतन्त्र उम्मेदवार हुन्।
टेस्लाले ग्लेनहेडमा उत्पादन दोब्बर गरेर प्रतिवर्ष ५०० हजार कारको लक्ष्यबाट १० लाख पुर्याउने आशा राखेको छ। कम्पनीले प्लान्टको विस्तारको लागि वातावरणीय अनुमतिको लागि ब्रान्डनबर्ग राज्यमा आवेदन पेश गरेको छ। आफ्नै जानकारीको आधारमा, कम्पनीले विस्तारमा कुनै अतिरिक्त पानी प्रयोग गर्ने इरादा राखेको छैन र भूजलमा कुनै खतराको अनुमान पनि गरेको छैन। विस्तारको लागि विकास योजनाहरू अझै निर्धारण गर्न बाँकी छ।
यसको अतिरिक्त, फ्याङ्स्क्लुस रेलवे स्टेशनलाई टेस्लाको नजिक सार्नु पर्छ। बिछ्याउने कामको लागि रूखहरू काटिएका छन्।
मादक पदार्थ सेवन गरी चालक पत्ता लगाउन गिलीले नयाँ पेटेन्टको घोषणा गर्यो
फेब्रुअरी २१ को समाचार अनुसार, हालै, गिलीको "चालक पिउने नियन्त्रण विधि, उपकरण, उपकरण र भण्डारण माध्यम" पेटेन्टको लागि आवेदन घोषणा गरिएको छ। सारांश अनुसार, हालको पेटेन्ट एक इलेक्ट्रोनिक उपकरण हो जसमा प्रोसेसर र मेमोरी समावेश छ। पहिलो अल्कोहल सांद्रता डेटा र पहिलो चालकको छवि डेटा पत्ता लगाउन सकिन्छ।
यसको उद्देश्य आविष्कार सुरु गर्न सकिन्छ कि सकिँदैन भनेर निर्धारण गर्नु हो। यसले निर्णयको नतिजाको शुद्धता र विश्वसनीयता मात्र सुनिश्चित गर्दैन, तर सवारी साधन चलाउने चालकको सुरक्षामा पनि सुधार गर्छ।
परिचय अनुसार, जब गाडी चालु हुन्छ, आविष्कार मार्फत पहिलो अल्कोहल सांद्रता डेटा र गाडी भित्र पहिलो चालकको छवि डेटा प्राप्त गर्न सकिन्छ। जब दुई प्रकारका डेटाले वर्तमान आविष्कारको सुरुवाती अवस्थाहरू पूरा गर्दछ, पहिलो पत्ता लगाउने परिणाम स्वचालित रूपमा उत्पन्न हुन्छ, र पत्ता लगाउने परिणामको आधारमा गाडी सुरु हुन्छ।
एकल त्रैमासिकको पहिलो त्रैमासिकमा एप्पलको घरेलु ट्याब्लेट ढुवानीमाथि हुवावेको पहिलो जित
फेब्रुअरी २१ मा, इन्टरनेशनल डाटा कर्पोरेशन (IDC) द्वारा जारी गरिएको पछिल्लो चाइना प्यानल पीसी रिपोर्टले देखाएको छ कि २०२३ को चौथो त्रैमासिकमा, चीनको ट्याब्लेट पीसी बजारले लगभग ८.१७ मिलियन युनिट ढुवानी गरेको छ, जुन वार्षिक रूपमा लगभग ५.७% ले घटेको छ, जसमध्ये उपभोक्ता बजार ७.३% ले घटेको छ, व्यावसायिक बजार १३.८% ले बढेको छ।
उल्लेखनीय कुरा के छ भने हुवावेले पहिलो पटक एप्पललाई उछिनेर चीनको ट्याब्लेट पीसी बजारमा ढुवानीको हिस्सा ३०.८% थियो भने एप्पलको हिस्सा ३०.५% थियो। २०१० पछि पहिलो पटक चीनको फ्ल्याट प्यानल कम्प्युटर त्रैमासिकमा शीर्ष १ ब्रान्डको प्रतिस्थापन भएको छ।
शून्य रनिङ कारहरू: स्टेलान्टिस समूहसँग विभिन्न व्यावसायिक क्षेत्रहरूमा छलफल जारी छ
फेब्रुअरी २१ मा, स्टेलान्टिस ग्रुपले युरोपमा ब्याट्री इलेक्ट्रिक सवारी साधन उत्पादन गर्ने विचार गरिरहेको समाचारको बारेमा, स्टेलान्टिस मोटर्सले आज प्रतिक्रिया दियो कि "दुई पक्षहरू बीच विभिन्न प्रकारका व्यावसायिक सहयोगको बारेमा छलफल जारी छ, र पछिल्लो प्रगति समयमै तपाईंसँग राखिनेछ।" अर्को आन्तरिक स्रोतले माथिको जानकारी सत्य नभएको बताए। पहिले, मिडिया रिपोर्टहरू छन्, स्टेलान्टिस ग्रुपले इटालीमा विचार गरिरहेको मिराफिओरी (मिराफिओरी) प्लान्टमा शून्य रन कार उत्पादन शुद्ध इलेक्ट्रिक सवारी साधनको लागि, वार्षिक १५० हजार सवारी साधन उत्पादन गर्ने अपेक्षा गरिएको छ, जुन २०२६ वा २०२७ मा सम्भवतः सम्भव छ।
बाइट बीट बीटले सोआको चिनियाँ संस्करण लन्च गर्नेछ: यो अझै उत्तम उत्पादनको रूपमा अवतरण गर्न सक्षम छैन।
फेब्रुअरी २० मा, सोराले भिडियो ट्र्याक सुरु गर्नु अघि, घरेलु बाइट बीटले एक विध्वंसक भिडियो मोडेल - बक्सी एटर पनि सुरु गर्यो। Gn-2 र पिंक १.० जस्ता मोडेलहरू भन्दा फरक, बक्सिएटरले पाठ मार्फत भिडियोहरूमा मानिसहरू वा वस्तुहरूको चाललाई सही रूपमा नियन्त्रण गर्न सक्छ। यस सन्दर्भमा, बाइट बीट सम्बन्धित व्यक्तिहरूले प्रतिक्रिया दिए कि बक्सिएटर भिडियो उत्पादनको क्षेत्रमा वस्तुको चाल नियन्त्रण गर्नको लागि एक प्राविधिक विधि अनुसन्धान परियोजना हो। हाल, यसलाई एक उत्तम उत्पादनको रूपमा प्रयोग गर्न सकिँदैन, र तस्विर गुणस्तर, निष्ठा र भिडियो लम्बाइको सन्दर्भमा विदेशमा अग्रणी भिडियो उत्पादन मोडेलहरू बीच अझै पनि ठूलो खाडल छ।
टिकटकमाथि ईयूको आधिकारिक अनुसन्धान सुरु
युरोपेली आयोगको फाइलिङले देखाउँछ कि नियामकले डिजिटल सेवा ऐन (DSA) अन्तर्गत टिकटक विरुद्ध औपचारिक रूपमा अनुसन्धान कार्यवाही सुरु गरेको छ ताकि सामाजिक सञ्जाल प्लेटफर्मले बालबालिकाको सुरक्षाको लागि पर्याप्त कदम चालेको छ कि छैन भनेर पत्ता लगाउन सकियोस्। "युवाहरूको सुरक्षा गर्नु DSA को शीर्ष कार्यान्वयन प्राथमिकता हो," EU आयुक्त थिएरी ब्रिटनले कागजातमा भने।
ब्रेरेटनले एक्समा भने कि EU अनुसन्धान टिकटकको लत डिजाइन, स्क्रिन समय सीमा, गोपनीयता सेटिङहरू र सामाजिक सञ्जाल प्लेटफर्मको उमेर प्रमाणिकरण कार्यक्रममा केन्द्रित हुनेछ। श्री मस्करको X प्लेटफर्म पछि EU ले DSA अनुसन्धान सुरु गरेको यो दोस्रो पटक हो। यदि DSA को उल्लङ्घन गरेको पाइएमा, टिकटकले यसको वार्षिक व्यापार मात्राको ६ प्रतिशतसम्म जरिवाना भोग्न सक्छ। कम्पनीका प्रवक्ताले भने कि यो "कम्पनीमा युवाहरूको सुरक्षा सुनिश्चित गर्न विशेषज्ञहरू र उद्योगसँग काम गर्न जारी राख्नेछ र यो कामलाई EU आयोगलाई अब विस्तृत रूपमा व्याख्या गर्ने अवसरको लागि तत्पर छ।"
ताओबाओले बिस्तारै WeChat भुक्तानी खोल्यो, छुट्टै ई-कमर्स कम्पनी स्थापना गर्यो
फेब्रुअरी २० मा, केही प्रयोगकर्ताहरूले ताओबाओ भुक्तानी विकल्पमा WeChat Pay फेला पारे।
Taobao को आधिकारिक ग्राहक सेवाले भन्यो, "WeChat Pay Taobao द्वारा सुरु गरिएको हो र WeChat Pay Taobao अर्डर सेवा मार्फत बिस्तारै खुला हुन्छ (WeChat Pay प्रयोग गर्ने कि नगर्ने, कृपया भुक्तानी पृष्ठ प्रदर्शन हेर्नुहोस्)।" ग्राहक सेवाले यो पनि उल्लेख गरेको छ कि WeChat Pay हाल केही प्रयोगकर्ताहरूको लागि बिस्तारै मात्र खुला छ, र केही सामानहरू खरिद गर्ने विकल्पलाई मात्र समर्थन गर्दछ।
सोही दिन, ताओबाओले प्रत्यक्ष बिजुली आपूर्तिकर्ता व्यवस्थापन कम्पनी स्थापना गर्यो, जसले बजारमा चिन्ता बढायो। ताओबाओले "नयाँ एन्करम्यान" साथै ताराहरू, KOL, MCN संस्थाहरूको "पो-शैली" पूर्ण-व्यवस्थित सञ्चालन सेवाहरू प्रदान गर्न अमोय प्रसारणमा रुचि राखेको रिपोर्ट गरिएको छ।
मस्कले भने कि मस्तिष्क-कम्प्युटर इन्टरफेसको पहिलो विषय पूर्ण रूपमा निको भइसकेको हुन सक्छ र सोचेर मात्र माउसलाई नियन्त्रण गर्न सक्छ।
फेब्रुअरी २० मा सामाजिक सञ्जाल प्लेटफर्म X मा एक प्रत्यक्ष कार्यक्रममा, श्री मास्करले खुलासा गरे कि मस्तिष्क कम्प्युटर इन्टरफेस कम्पनी नेरालिङ्कका पहिलो मानव विषयहरू "पूर्ण रूपमा निको भएको देखिन्छ, हाम्रो ज्ञानमा कुनै प्रतिकूल प्रतिक्रियाहरू छैनन्। विषयहरूले केवल सोचेर कम्प्युटर स्क्रिन वरिपरि आफ्नो माउस घुमाउन सक्छन्"।
ठूलो ब्याट्री उद्योगमा सफ्ट प्याकेज लिडर एसके अन
हालै, विश्वको अग्रणी सफ्ट ब्याट्री निर्माताहरू मध्ये एक, SKOn ले ब्याट्री क्षमता लगानीलाई सुदृढ पार्न लगभग २ ट्रिलियन वन (लगभग १०.७ बिलियन युआन) कोष जुटाउने योजना बनाएको घोषणा गरेको छ। रिपोर्टका अनुसार, कोष मुख्यतया ठूला बेलनाकार ब्याट्रीहरू जस्ता नयाँ व्यवसायहरूको लागि प्रयोग गरिनेछ।
स्रोतहरूले एसके अनले ४६ एमएम बेलनाकार ब्याट्रीको क्षेत्रमा विशेषज्ञहरू र वर्ग ब्याट्रीको क्षेत्रमा विशेषज्ञहरू भर्ती गरिरहेको बताएका छन्। "कम्पनीले भर्तीको संख्या र अवधि सीमित गरेको छैन, र उद्योगको उच्च तलब मार्फत सान्दर्भिक प्रतिभाहरूलाई आकर्षित गर्ने उद्देश्य राखेको छ।"
SK On हाल विश्वको पाँचौं ठूलो विद्युतीय सवारी साधनको ब्याट्री निर्माता हो। दक्षिण कोरियाली अनुसन्धान संस्थान SNE अनुसन्धानले जारी गरेको तथ्याङ्क अनुसार, गत वर्ष कम्पनीको पावर ब्याट्री लोड ३४.४ GWh थियो, जुन विश्वव्यापी बजार हिस्सा ४.९% थियो। यो बुझिन्छ कि हालको SKOn ब्याट्री रूप मुख्यतया सफ्ट प्याक ब्याट्री हो।
पोस्ट समय: फेब्रुअरी-२७-२०२४