जब यो कार्गो ट्राइसाइजल्समा आउँछ, पहिलो चीज जुन धेरै व्यक्तिको लागि दिमागमा आउँदछ त्यो भोली आकार र भारी कार्गो हो।
कुनै तरिका छैन, यति धेरै वर्ष पछि, कार्गो ट्राइसाइकल अझै छ कि कम-कुञ्जी र व्यावहारिक छवि।
यसको कुनै नवीन डिजाइनसँग केहि गर्न केहि छैन, र यो मूल रूपमा उद्योगमा कुनै पनि टेक्नोलोजिकल अपग्रेडहरूमा संलग्न छैन।
भाग्यवस, अज्ञात डिजाइनरले कालीन ट्राइसाइक्रिटरको दु: ख देख्यो र यसलाई कठोर परिवर्तन दियो, कार्गो ट्रिसाइकल व्यावहारिक र फैशन बनाउँदै
यो रोटस-- हो
केवल यसको उपस्थिति एक्लै, यो तीन-व्हीलर सबै समान मोडेलहरू पहिले नै आउट गर्दछ।
एक चाँदी र कालो र color ्ग योजना, एक सरल र उत्तम शरीर, र तीन ठूलो खुला पा els ्ग्रा संग, यो गाउँ को प्रवेशद्वारमा ती कार्गो ट्युसाइजहरु को तुलना छैन।
के धेरै विशेष छ कि यसले एक उल्टो तीन व्हील डिजाइन अपनाईन्छ, दुई पा wheel ्ग्राहरूको साथ अगाडि र पछाडि एकल व्हील। कार्गो क्षेत्र पनि अगाडि डिजाइन गरिएको छ, र पछाडि लामो र पातलो चीज सीट हो।
त्यसैले यो सवारीमा अनौंठो महसुस हुन्छ।
निस्सन्देह, त्यस्तो अनुपम दृश्यले यसको कार्गो क्षमता त्याग गर्दैन।
एक सानो तीन-व्हीलको रूपमा 1 1.8 मिटर लामो र 1 मिटर चौडा, रटससँग 122 लिटर कार्गो ठाउँ छ र अधिकतम यातायात आवश्यकताहरू पूरा गर्न पर्याप्त छ।
यो देखेर केही व्यक्तिले सोचे कि तीन-विवेदल कार्गो ट्रक बनाउने काम अनावश्यक रूपमा यो अनावश्यक छ। आखिर, यस प्रकारको प्रयोगले यसलाई राम्रो र फेसनलाइ हेर्न आवश्यक पर्दैन।
तर वास्तवमा, रत्पुतले कार्गो बोक्ने मात्रै राखिएको छैन, डिजाइनरहरूले पनि आशा राख्छन् कि यो तपाईंको दैनिक कम्युटिंगको लागि स्कूटर बन्न सक्छ।
त्यसैले उनले रोटसको लागि एक अद्वितीय चाल व्यवस्थित गरे जुन यो हो कि यो एक क्लिकको साथ कम्यून्डर मोडमा स्विच गर्न सक्दछ।
कार्गो क्षेत्र वास्तवमा एक फोल्डल संरचना हो, र तल मुख्य शाफ्ट पनि फिर्ता लिन योग्य छ। कार्गो क्षेत्र आम्दानी मोडमा सिधा फोल्ड गर्न सकिन्छ।
एकै साथ, दुई पा els ्ग्राहरूको पा whe ्ग्रास पनि 1 मिटरबाट 0.65 meters मिटरसम्म कम गरिनेछ।
त्यहाँ कार्गो क्षेत्रको अगाडि र पछाडि छेउमा रात् बत्तीहरू पनि छन्, जसले फोल्ड गर्दा ई-बाइकको हेडलाइट गठन गर्दछ।
जब यसलाई यस फारममा स righting ्काउँदा मलाई लाग्दैन कि यो सोच्न कसैले यसलाई कार्गो ट्राइसाइकल हो जस्तो लाग्छ। धेरै जसो, यो केवल एक अनौंठो देखिने बिजुली साइकल थियो।
यो भन्न सकिन्छ कि यो विसवेसन संरचनाले कार्गो-बेवकूफ बोक्नेले कार्गो-वर्जितको अनुप्रयोग परिदृश्यहरूको अत्यधिक विस्तार गरेको छ। जब तपाईं कार्गो बोक्न चाहानुहुन्छ, तपाईं कार्गो मोड प्रयोग गर्न सक्नुहुनेछ। जब तपाईं कार्गो बोक्दै हुनुहुन्न, कमिटिंग र किनमेलको लागि तपाईं इलेक्ट्रिक साइकलको जस्तै सवारी गर्न सक्नुहुनेछ, जसले प्रयोग दर बढाउँछ।
र परम्परागत कार्गो त्रिकोलोसको तुलनामा, रोटबोर्ड पनि उन्नत पनि उन्नत छ।
यो एक ठूलो र color ्ग lcd स्क्रिन हो जुन नेभिगेसन मोड, स्पीड, ब्याट्री स्तर प्रदर्शन गर्दछ, संकेतहरू र ड्राइभ मोडलाई सक्रिय विकल्पहरू बीचको स्विच गर्दै।
यो रिपोर्ट गरिएको छ कि डिजाइनर H hth हानले पहिले नै पहिलो प्रोटोटाइप कार बनाएको छ, तर यो अझै निर्धारण गरिएको छैन जब यो अनौपचारिक रूपमा निर्धारण गरिएको छैन जब यो अनौपचारिक रूपमा निर्धारित गरिन्छ र सुरू हुन्छ।
पोष्ट समय: मार्च-1 -2-20224