स्विडेनी इलेक्ट्रिक कार निर्माता पोलेस्टारले संयुक्त राज्य अमेरिकामा पोलेस्टार ३ एसयूभीको उत्पादन सुरु गरेको बताएको छ, जसले गर्दा चिनियाँ उत्पादनमा आयात गरिएका कारहरूमा उच्च अमेरिकी शुल्कबाट बच्न सकिन्छ।
हालै, संयुक्त राज्य अमेरिका र युरोपले क्रमशः चीनमा बनेका आयातित कारहरूमा उच्च शुल्क लगाउने घोषणा गरे, जसले गर्दा धेरै अटोमेकरहरूले केही उत्पादन अन्य देशहरूमा स्थानान्तरण गर्ने योजनालाई तीव्र बनाए।
चीनको गिली समूहद्वारा नियन्त्रित पोलेस्टारले चीनमा कारहरू उत्पादन गर्दै विदेशी बजारहरूमा निर्यात गर्दै आएको छ। त्यसपछि, पोलेस्टार ३ संयुक्त राज्य अमेरिकाको दक्षिण क्यारोलिनामा रहेको भोल्भोको कारखानामा उत्पादन गरिनेछ र संयुक्त राज्य अमेरिका र युरोपमा बेचिनेछ।
पोलेस्टारका सीईओ थोमस इन्जेनलाथले भोल्भोको साउथ क्यारोलिना प्लान्ट दुई महिना भित्र पूर्ण उत्पादनमा पुग्ने अपेक्षा गरिएको बताए, तर उनले प्लान्टमा पोलेस्टारको उत्पादन क्षमता खुलाउन अस्वीकार गरे। थोमस इन्जेनलाथले थपे कि कारखानाले अर्को महिना अमेरिकी ग्राहकहरूलाई पोलेस्टार ३ डेलिभरी गर्न थाल्नेछ, त्यसपछि युरोपेली ग्राहकहरूलाई डेलिभरी गरिनेछ।
केली ब्लू बुकको अनुमान अनुसार पोलेस्टारले यस वर्षको पहिलो आधा अवधिमा संयुक्त राज्य अमेरिकामा ३,५५५ पोलेस्टार २ सेडानहरू बेचेको छ, जुन यसको पहिलो ब्याट्रीबाट चल्ने गाडी हो।
पोलेस्टारले यस वर्षको दोस्रो आधामा रेनोको कोरियाली कारखानामा पोलेस्टार ४ एसयूभी कूप उत्पादन गर्ने योजना पनि बनाएको छ, जुन आंशिक रूपमा गिली समूहको स्वामित्वमा छ। उत्पादित पोलेस्टार ४ युरोप र संयुक्त राज्य अमेरिकामा बेचिनेछ। त्यतिन्जेलसम्म, यस वर्षको अन्त्यतिर अमेरिकामा कारहरू डेलिभरी सुरु गर्ने अपेक्षा गरिएका पोलेस्टार सवारी साधनहरू शुल्कबाट प्रभावित हुनेछन्।
संयुक्त राज्य अमेरिका र दक्षिण कोरियामा उत्पादन सधैं पोलेस्टारको विदेशमा उत्पादन विस्तार गर्ने योजनाको हिस्सा रहँदै आएको छ, र युरोपमा उत्पादन पनि पोलेस्टारको लक्ष्यहरू मध्ये एक हो। थोमस इन्जेनलाथले भने कि पोलेस्टारले भोल्भो र रेनोसँगको आफ्नो विद्यमान साझेदारी जस्तै, आगामी तीन देखि पाँच वर्ष भित्र युरोपमा कार उत्पादन गर्न अटोमेकरसँग साझेदारी गर्ने आशा राखेको छ।
पोलेस्टारले उत्पादन अमेरिकामा सार्दैछ, जहाँ मुद्रास्फीतिसँग जुध्न उच्च ब्याजदरले विद्युतीय सवारी साधनको उपभोक्ताको मागलाई दबाएको छ, जसले गर्दा टेस्ला लगायतका कम्पनीहरूले मूल्य घटाउन, कामदारहरूलाई हटाउन र विद्युतीय सवारी साधनको उत्पादनमा ढिलाइ गर्न बाध्य भएका छन्। उत्पादन योजना।
थोमस इन्जेनलाथले भने कि यस वर्षको सुरुमा कर्मचारीहरूलाई निकाल्ने पोलेस्टारले सामग्री र रसद लागत घटाउने र भविष्यमा लागत नियन्त्रण गर्न दक्षता सुधार गर्ने कुरामा ध्यान केन्द्रित गर्नेछ, जसले गर्दा २०२५ मा नगद प्रवाहमा ब्रेक इभन आउनेछ।
पोस्ट समय: अगस्ट-१८-२०२४