Geisel स्वत न्यूभोकाक्स भारतमा 20300 सम्ममा भारतका पाइयास-स्तर एरोराले भने, "एन्टेरोगन प्लेटफर्मको लागि विद्युतीय वाहनको लागि उपयुक्त छ।" कम्पनी उनले जोड दिए कि सयौं लाखौंको वेटलिसन सुनिश्चित गर्न नयाँ इलेक्ट्रिक वाहन (इलेक्ट्रिक वाहन) ले ठूलो मात्रामा बिक्री प्राप्त गर्न सक्षम हुनुपर्दछ।
हाल भारतमा 2% बजार सेयर मात्र 2 %% ले घटेको छ कि लगानीको एक प्रकोप मात्र प्रभर्षको सम्भावनालाई ध्यानमा राखी, यस उत्पादनको प्रजातिको लागि हामी यस उत्पादनको एक लक्ष्य मात्र देखिएका छौं। सवारीहरू किनभने उनीहरूसँग भारतमा बढी अनुकूल ट्याक्सरको आनन्द लिन्छन्। उनले यो पनि उल्लेख गरे कि कम्पनीले जलविद्युत् मोडेलहरूको परिचयको बारेमा छलफल गर्न सक्छ यदि यसले सरकारी समर्थन पाउँछ। भारतमा, इलेक्ट्रिक सवारीसाधनको कर दर मात्र %% मात्र हो। श्रोताका सवारी साधनहरूका लागि are 43% तुलनामा थोरै कम छ। उनले यो पनि भने कि देश भारतीय नियम र सुरक्षा मापदण्डहरुमा परिवर्तन भएकोमा वैश्विक बजारमा बढी प्रतिस्पर्धी बनेको छ, जसले निर्यात उन्मुख सवारी साधनहरू उत्पादन गर्न आवश्यक पर्ने प्रयासलाई कम गर्नेछ। फोक्सवैगन समूह, र यसको प्रतिस्पर्धी सुजुक्कइ ह्युंडि मोटर, मारुति सुजुकीले भारतलाई एक महत्वपूर्ण निर्यात आधारको रूपमा देख्छन्। फोल्क्सवागनको निर्यात 800% भन्दा बढीले बढेको छ र यस आर्थिक बजारमा सम्भावित साघीला इन्सेक इलेक्शन सूचकालीन खुल्ला परीक्षण गर्दैछ, तर अहिलेसम्म कुनै खास समय तोकिएको छैन।
पोष्ट समय: फेब्रुअरी-1 -22224