२०२३ टेस्ला मोडेल ३ लामो-जीवन अल-ह्वील ड्राइभ संस्करण EV, सबैभन्दा कम प्राथमिक स्रोत
आधारभूत प्यारामिटर
निर्माण | टेस्ला चीन |
श्रेणी | मध्यम आकारको कार |
विद्युतीय प्रकार | शुद्ध विद्युतीय |
CLTC विद्युतीय दायरा (किमी) | ७१३ |
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | ३३१ |
अधिकतम टर्क (एनएम) | ५५९ |
शरीरको संरचना | ४-ढोका ५-सिटर सेडान |
मोटर (Ps) | ४५० |
लम्बाइ*चौडाइ*उचाइ(मिमी) | ४७२०*१८४८*१४४२ |
०-१०० किमी/घण्टाको गति (हरू) | ४.४ |
सवारी साधनको वारेन्टी | आउँदो वर्ष वा ८०,००० किलोमिटर |
सेवा तौल (किलोग्राम) | १८२३ |
अधिकतम भार तौल (किलोग्राम) | २२५५ |
लम्बाइ(मिमी) | ४७२० |
चौडाइ(मिमी) | १८४८ |
उचाइ(मिमी) | १४४२ |
ह्वीलबेस(मिमी) | २८७५ |
अगाडिको पाङ्ग्राको आधार (मिमी) | १५८४ |
पछाडिको पाङ्ग्राको आधार (मिमी) | १५८४ |
पूर्ण लोड न्यूनतम ग्राउन्ड क्लियरेन्स (मिमी) | १३८ |
दृष्टिकोण कोण (°) | 13 |
प्रस्थान कोण (°) | 12 |
न्यूनतम घुम्ने त्रिज्या (मिमी) | ५.८ |
शरीरको संरचना | तीन-कम्पार्टमेन्ट कार |
ढोका खोल्ने मोड | झुल्ने ढोका |
ढोकाहरूको संख्या (प्रत्येक) | 4 |
सिट संख्या (पीसीएस) | 5 |
अगाडिको ट्रकको मात्रा (L) | 8 |
हावा प्रतिरोध गुणांक (Cd) | ०.२२ |
ट्रंकको आयतन (L) | ५९४ |
अगाडिको मोटर ब्रान्ड | टेस्ला |
पछाडिको मोटर ब्रान्ड | टेस्ला |
अगाडिको मोटर प्रकार | ३डी३ |
पछाडिको मोटर प्रकार | ३डी७ |
मोटरको प्रकार | अगाडिको प्रेरण/असिंक्रोनस/स्थायी चुम्बक/सिंक्रोनस |
कुल मोटर पावर (किलोवाट) | ३३१ |
कुल मोटर पावर (Ps) | ४५० |
कुल मोटर टर्क (एनएम) | ५५९ |
अगाडिको मोटरको अधिकतम शक्ति (kW) | १३७ |
अगाडिको मोटरको अधिकतम टर्क (Nm) | २१९ |
पछाडिको मोटरको अधिकतम शक्ति (kW) | १९४ |
पछाडिको मोटरको अधिकतम टर्क (Nm) | ३४० |
ड्राइभिङ मोटरहरूको संख्या | डबल मोटर |
मोटर लेआउट | अगाडि+पछाडि |
ब्याट्रीको प्रकार | टर्नरी लिथियम ब्याट्री |
सेल ब्रान्ड | आँखाको झिल्को |
ब्याट्री शीतलन प्रणाली | तरल शीतलन |
CLTC विद्युतीय दायरा (किमी) | ७१३ |
ब्याट्री पावर (kWh) | ७८.४ |
तीन पावर प्रणाली वारेन्टी | आठ वर्ष वा १,९२,००० किलोमिटर |
द्रुत चार्ज प्रकार्य | समर्थन |
द्रुत चार्ज पावर (kW) | २५० |
स्लो चार्ज पोर्टको स्थिति | कारको बायाँ पछाडि |
द्रुत चार्ज इन्टरफेसको स्थिति | कारको बायाँ पछाडि |
मोटर | विद्युतीय सवारी साधनको लागि एकल-गति प्रसारण |
गियरहरूको संख्या | 1 |
प्रसारण प्रकार | फिक्स्ड टूथ रेशियो गियरबक्स |
ड्राइभिङ मोड | दोहोरो मोटर भएको चार पाङ्ग्रे ड्राइभ |
चार पाङ्ग्रे ड्राइभको रूप | इलेक्ट्रिक फोर-ह्वील ड्राइभ |
सहायक प्रकार | विद्युतीय पावर असिस्ट |
कारको शरीरको संरचना | आत्मनिर्भर |
ड्राइभिङ मोड स्विच गर्दै | खेलकुद |
अर्थतन्त्र | |
मानक/आराम | |
स्नोफिल्ड | |
क्रूज नियन्त्रण प्रणाली | पूर्ण गति अनुकूली क्रूज |
साँचोको प्रकार | ब्लुटुथ कुञ्जी |
NFC/RFID कुञ्जीहरू | |
स्काइलाइट प्रकार | खण्डित स्काइलाइटहरू खोल्न सकिँदैन |
बाहिरी रियरभ्यू मिररको प्रकार्य | विद्युतीय नियमन |
इलेक्ट्रिक फोल्डिङ | |
रियरभ्यू मिरर मेमोरी | |
रियरभ्यू मिरर तात्दै | |
स्वचालित रोलओभर उल्टाउनुहोस् | |
लक गरिएको कार स्वतः पटिन्छ | |
केन्द्रीय नियन्त्रण रङ स्क्रिन | टच एलसीडी स्क्रिन |
केन्द्र नियन्त्रण स्क्रिन आकार | १५.४ इन्च |
मोबाइल एप रिमोट सुविधा | ढोका नियन्त्रण |
विन्डो नियन्त्रण | |
सवारी साधन सुरु गर्ने समय | |
शुल्क व्यवस्थापन | |
हेडलाइट नियन्त्रण | |
वातानुकूलित नियन्त्रण | |
सिट तताउने सेवा | |
सिट भेन्टिलेसन | |
सवारी साधनको अवस्था सोधपुछ/निदान | |
सवारी साधनको स्थान/कार खोज | |
कार मालिक सेवाहरू (चार्जिङ पाइल, इन्धन भर्ने स्टेशन, आदि खोज्नुहोस्) | |
स्टेयरिङ ह्वील सामग्री | छाला |
सिफ्ट ढाँचा | टच स्क्रिन परिवर्तन |
स्टेयरिङ ह्वील तताउने | ● |
स्टेयरिङ ह्वील मेमोरी | ● |
सिट सामग्री | नक्कली छाला |
अगाडिको सेट प्रकार्य | गर्मी |
हावा चलाउनु | |
पावर सिट मेमोरी प्रकार्य | ड्राइभिङ सिट |
दोस्रो पङ्क्तिको सिटको विशेषता | गर्मी |
एयर कन्डिसनरको तापक्रम नियन्त्रण मोड | स्वचालित वातानुकूलित |
कारमा PM2.5 फिल्टर उपकरण | ● |
बाहिरी भाग
टेस्ला मोडेल ३ लामो-दायरा अल-ह्वील ड्राइभ संस्करणको बाहिरी डिजाइन सरल र सुरुचिपूर्ण छ, आधुनिक प्रविधि र गतिशील डिजाइन तत्वहरूलाई एकीकृत गर्दै, उच्च-अन्त र विलासी छवि देखाउँछ।
सुव्यवस्थित शरीर: मोडेल ३ ले सुव्यवस्थित शरीर डिजाइन अपनाउँछ, चिल्लो रेखाहरू र गतिशीलताले भरिएको। समग्र उपस्थिति सरल र सुरुचिपूर्ण छ, जसले आधुनिक कारको डिजाइन शैली देखाउँछ।
फ्रेमलेस ढोका: मोडेल ३ ले फ्रेमलेस ढोका डिजाइन अपनाएको छ, जसले गाडीको फेसन र प्रविधिको भावनामा थप्छ, र यात्रुहरूलाई कार भित्र र बाहिर जान पनि सजिलो बनाउँछ।
उत्कृष्ट अगाडिको भाग: अगाडिको भागमा सरल डिजाइन छ, टेस्लाको प्रतिष्ठित बन्द एयर इन्टेक ग्रिल र तीखो एलईडी हेडलाइटहरू प्रयोग गरिएको छ, जसले गतिशीलता र प्रविधिको भावना देखाउँछ।
उत्कृष्ट पाङ्ग्राहरू: मोडेल ३ लामो-दायरा अल-ह्वील ड्राइभ संस्करण उत्कृष्ट पाङ्ग्रा डिजाइनहरूले सुसज्जित छ, जसले गाडीको दृश्य प्रभावलाई मात्र बढाउँदैन, तर यसको खेलकुद प्रदर्शनलाई पनि हाइलाइट गर्दछ।
भित्री भाग
टेस्ला मोडेल ३ को लामो दूरीको अल-ह्वील ड्राइभ संस्करणको भित्री डिजाइन सरल र सुरुचिपूर्ण छ, आधुनिक प्रविधिले भरिएको छ, र आराम र विलासिताको पनि ध्यान केन्द्रित गर्दछ, जसले यात्रुहरूलाई आरामदायी ड्राइभिङ अनुभव प्रदान गर्दछ।
ठूलो आकारको केन्द्रीय टच स्क्रिन: मोडेल ३ ले नेभिगेसन, मनोरञ्जन, सवारी साधन सेटिङहरू, आदि सहित सवारी साधनका विभिन्न कार्यहरू नियन्त्रण गर्न ठूलो आकारको केन्द्रीय टच स्क्रिन प्रयोग गर्दछ। यो डिजाइनले कारमा प्रविधिको भावना मात्र बढाउँदैन, तर कारमा नियन्त्रण कार्यहरूलाई पनि सरल बनाउँछ।
सरल डिजाइन शैली: भित्री भागले धेरै भौतिक बटनहरू बिना सरल डिजाइन शैली अपनाउँछ, र समग्र लेआउट ताजा र संक्षिप्त छ, जसले मानिसहरूलाई आधुनिकता र प्रविधिको अनुभूति दिन्छ।
उच्च-गुणस्तरका सामग्रीहरू: मोडेल ३ को भित्री भागमा छालाका सिटहरू, उत्कृष्ट सजावटी प्यानलहरू, आदि सहित उच्च-गुणस्तरका सामग्रीहरू प्रयोग गरिएको छ, जसले विलासी र आरामदायी सवारी अनुभव सिर्जना गर्दछ।
फराकिलो सिट स्पेस: मोडेल ३ को भित्री स्पेस उचित रूपमा डिजाइन गरिएको छ, र सिट स्पेस फराकिलो र आरामदायी छ, जुन मध्यम आकारको सेडानको स्थिति अनुरूप छ।